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西山煤焦化余热发电工程汽轮发电机安装方案
紧固并校核汽缸水平，转子扬度不变后进行，安装后应检查径向轴承的侧顶隙、紧力（球面紧力或轴承与轴承座间紧力），推力轴承的推力间隙等，不符合厂家说明书要求时应进行修整并作出记录。 5.7、汽轮机转子找中心
1.转子在汽缸内找中心工作应以前后汽封洼窝为基准测量，如下图
转子汽封洼窝
2.转子吊装时应采用厂家提供的专用工具，钢丝绳与转子接触位置应注意加衬软质材料。每次起吊都应找平，使转子能顺利吊放入汽缸。
3.转子应做如下检查
1轴颈椭圆度和不柱度不大于0.03mm，跳动不大于0.03mm。 ○
2轴的弯曲度应不大于0.06mm。 ○
3推力盘外缘端面瓢偏不大于0.03mm，跳动应小于0.03mm。 ○
4转子各级叶片及复环应无松动和损伤，镶装应平整，无凸○
出部分，叶轮瓢偏不应大于0.15mm。
5镶装在轴上的汽封片应牢固，无歪斜和损伤情况。 ○
6联轴器端面瓢偏不大于0.02mm，径向跳动不大于0.03mm。 ○
7转子颈与轴瓦接触面积应符合要求，沿下瓦全长的接触面○
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积应达75﹪以上并均匀分布，无偏斜，接触角度应符合厂家要求。
5.8、隔板找中心
1.隔板安装前，应检查静叶片无铸砂、焊瘤、裂纹，边缘平整无卷曲或空出且不松动。组汽片应完整无短缺、卷曲，边缘应尖薄，铸铁隔板无裂纹、气孔等缺陷。
2.隔板水平结合面在自由状态下的间隙为高中压隔板不大于0.05mm，低压隔板应不大于0.1mm。中分面密封与槽应有0.05～0.08mm的间隙。
3.隔板找中心采用两侧内径量表测量，底部压肥皂块的方法。
内径量表转子转子隔板肥皂块隔板
4.隔板找中后即可测量隔板与汽缸的径向间隙，分上下、左右测量。
5.9、通流间隙测定
1.通流间隙的侧定一般应组合好上下半推力瓦，转子的位置应处于推力瓦工作面，第一次测定时应使危机遮断器的飞锤向上；第二
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次测量时，顺转子运转方向旋转90℃每次均应测量左右两侧。
2.通流间隙一般应按制造厂记录进行，并应符合图纸要求。测量点应在动静部分突出的位置如阻汽片。
3.通流间隙如需调整时，应配合推力间隙一块调整，如个别不合格时，可采用车镟、栽钉的方法。
5.10、汽封间隙调整
1.测量汽封径向间隙时，采用贴橡皮膏法，在每块汽封上至少粘贴两道橡皮膏，并把汽封块固定好吊入转子扣上上缸，慢慢盘动转子，不要太快，揭开上缸，吊出转子检查橡胶皮膏接触情况。
胶布压痕情况对应的汽封间隙值 压痕情况 二层胶布无红色 二层胶布刚见红色 二层胶布有较深红色 二层胶布压光，颜色变紫 一层胶布刚见红色 一层胶布有较深红色 一层胶布颜色变紫 一层胶布被挤破 间隙值 ＞0.50 0.50 0.40~0.50 0.30~0.40 0.25 ~0.20 ~0.15 ＜0.15 前汽封间隙0.25～0.35mm，后汽封间隙为0.35～0.40mm隔板汽封为0.30-0.35mm。
2.汽封间隙过大时可以加工汽封块在洼窝内的承力部分，使整个汽封块向转子方向移动。
3.间隙过小时可修刮汽封片边缘，亦可将汽封在洼窝内的承力
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部分用样冲冲眼使整个汽封块向外移动增大汽封间隙。
4.汽封的轴向位置，可用楔行塞尺或板尺在下汽封两侧进行测量，不合适时可在汽封体两侧的调整垫片做调整。 5.11、汽轮机与发电机转子联轴器找中
1.联轴器找中可用专用工具或三块磁力表进行，联轴器上有记号的按记号对准，没记号的可按联轴器瓢偏方高对低的原则对准，对准后再作好记号。联轴器找中左右偏差不大于±0.02mm，汽轮机中心高0.02～0.03mm且上张口0.03mm.
2.联轴器找中后调整并测量各轴承与轴颈的间隙紧力，间隙为： 汽 轮 机 后瓦 顶间隙 单侧间隙 球面紧力 瓦背紧力 前瓦 0.30～0.40mm 0.15～0.2mm 0.02～0.05mm 0.02～0.05mm 0.30～0.40mm 0.15～0.2mm 0.02～0.05mm 5.12、联轴器找中后即可进行二次灌浆，待浆料的强度达到75﹪以上复紧地脚螺栓，并再次复查联轴器中心。 5.13、汽轮机扣大盖
待完成汽轮机各项工作后，可向建设单位、监理单位申请扣盖并递交扣大盖、签证及扣盖安全技术资料，待建设单位和监理单位同意后方可扣盖。
5.14、调速系统清洗、调速汽阀检查蒸汽室封闭
1.调速系统的清洗检查是一件细致的工作，应检查以下工作： a.滑阀与滑阀套的径间隙，一般总间隙为0.06～0.12mm；
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