发布时间 : 星期日 文章钢结构人行天桥施工方案更新完毕开始阅读
②、梁段吊装拼接顺序示意
根据构件实际运输情况，桥梁段分成2段先后运至工地，然后按轴段先在地面现场拼装焊接成一整段桥梁，，吊装中吊车占道及梁车占道见桥梁吊装示意图（一）。
k5桥梁分段吊装示意图（一） 装板三、板四吊装吊车占道路右侧，吊车占道及梁车占道见k5桥梁分段吊装示意图（二）。
k5桥梁分段吊装示意图（二）
K1桥分成6段进行吊装，其中吊车在路左侧吊装板一、板二，吊装中吊车占道及梁
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车占道见k1桥梁分段吊装示意图（一）同K5。吊装板三、板四吊装吊车占道路右侧，吊装中吊车占道及梁车占道见k1桥梁分段吊装示意图（二）同K5。吊装板五、板六见k1桥梁分段吊装示意图（三）
k1桥吊装示意图(三）拼装架 3、主梁的就位与临时固定
钢梁吊装前，应清理钢梁表面的杂物、浮锈、油污等。待吊装的钢梁应装配好附带的连接板，并用工具包装好临时连接螺栓和扳手等，随钢梁一同起吊。钢梁挂钩时要注意钢梁的安装方向，避免出现吊上吊下的现象发生。
①、主刚梁就位
a. 钢梁安装就位前，做好充分准备工作，事先在梁上支座及墩柱顶上弹好十字定位墨线。
b. 梁就位时要有专人指挥及观察两侧，接近下降部位时，要慢速缓缓对正十字线后再行就位。 ②、上下楼梯部位对接
梁就位后，焊工在腹板两侧及顶板上焊上临时挂钢丝绳架一个，挂上三个5T人工吊链。用以拖拽活动梁体对接分段梁接缝。对接完成，并经测工验线及位置复合完毕后。安全起见，应用备用铁板在周边接缝处临时连接几处。以备正式焊接时梁挪位、变位。
对接时，钢板变形或梁体水平有偏差，应选用备楔子方式进行变形调整或梁位纠偏。楔子制作可选用角钢80*80加工而成，一套分楔子及楔子裤两种。使用时应将楔子裤点焊在预调整的部位，其前部受力大的地方应焊牢固。若采用楔子进行梁位轴线偏移调整，应在箱梁两侧多放几组楔子。调整时应对称均匀加力。
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③、焊接：
各构件吊装安装到指定位置后立即组织安装人员对构件进行焊接。焊接质量达到设计要求。本项目采用半自动二氧化碳气保焊。
a、焊接时，腹板两侧竖向焊缝，应对称施焊。 b、焊接时，底、顶上横向焊缝，应有中间向两边施焊。
c、对封闭内的焊缝及内纵横肋板，应在箱体开天窗进入焊接，天窗大小以人能自由进入为准。内仓焊后，并检验合格补漆后，可用原所开天窗料，复原箱体，并适当补强。
d、分段梁对接焊接质量，人工检验后，还应进行无探伤拍片检测，人工目测及射线或超声波检测及质量评定标准见下表。
焊缝质量等级缺陷及评定标准
焊缝质量 未焊满（指不足外 观 检 查 咬边 接头不良 设计要求） 根部收缩 一级 ＜0.2+0.02t且≤1.0，每100.0焊缝内缺陷总长≤2.5 ＜0.2+0.02，且≤1.0 ＜0.05，且≤0.5连续长度≤100，且焊缝两侧咬边总长≤焊缝总长 缺口深度≤0.05t，且≤0.5每米焊缝不得超过1处 第14页
内缺陷超声波探伤 评定等级 二级 4、支座安装
②、安装前，应仔细核对施工图纸及待安装墩上支座的支座型号。
③、除固定支座应居中放置外，活动支座应根据桥梁伸缩的方向，并根据安装时的气候温度及支座产品的说明要求进行偏置放置。
④、支座安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标和支座规格，不符合设计要求时，不得使用。
⑤、安装前应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净，用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹面，并使其顶面标高符合设计要求；
⑥、支座组装时，其底面和顶面（埋置于墩顶和梁底面）的钢垫板，必须埋置密实； ⑦、垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙；支座中线、水平位置偏差不得大于2mm；
⑧、垫板与支座前应严格保持清洁。活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得刮伤、撞伤；氯丁橡胶板块密封在钢盆内，要排除空气，保持紧密。
5、支座安装注意事项：
安装前应注意将支座的各相对滑移面和其他部分用丙酮或酒精擦拭干净； 橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和墩台顶面的顶埋钢板上；采用焊接时，应防止烧坏混凝土；安埋锚固螺栓时，其外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度；上下支座安装顺序，宜先将上座板固定在大梁上，而后据其位置确定底盆在墩台的位置，最后予以固定；
安装支座的标高应符合设计要求，平面纵横两个方向应水平，支座承压≤5000kN时，其四角高差不得大于1mm；支座承压>5000kN时，不得大于2mm；
支座中线应尽可能与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm； 安装固定支座时，其上下各部件纵轴线必须对正；
安装纵向活动支座时，上下各部件纵轴线必须对正，横轴线应根据安装时的温度与年平均的最高、最低温差，由计算确定其错位之距离；支座上下导向挡块必须平行，最大偏差的交叉角不得大于5′。
6、吊装防护：
a.吊装时实行封路施工，吊装区域设警示带并派专人看护。
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