发布时间 : 星期二 文章大芦线18标临港大道桥主桥连续梁施工专项方案更新完毕开始阅读
①每个合拢段都设4个体外支撑(顶板2个，底板2个)，一般用型钢，其型号根据受力计算确定。顶板支撑的布置要考虑避免与竖向预应力筋产生冲突。安装支撑时，先将其一端焊牢，另一端加楔稍稍打紧，待合拢段的临时钢绞线束张拉前再将楔子打紧，并在楔子与支撑、楔子与预埋钢板间施以点焊。焊接支撑时，要采取温控措施，避免烧伤混凝土。
②合拢段混凝土灌注完成后养生期间，要做好合龙段的降温工作。常用的降温措施有：梁顶面洒水降温，梁侧喷水降温，箱梁内洒水及通风降温。
③混凝土达到强度后尽快进行合龙段预应力束的张拉。
④若合拢时的气温与设计相差较大，要提前与设计单位联系确定方案。 5.4模板施工
模板由底模、侧模及内模三部分组成，预先分别制作成组件，在使用时再进行拼装，底模、侧模、内模采用15mm竹胶板。相邻两块板的高差不超过2mm，间隙不大于1mm。
模板的支撑要牢固，对于翼板或顶板采用框架式木支撑，对于腹板模板，根据腹板高度设置对拉性杆，对拉性杆采用塑料套管，以便拉杆取出不能用气割将拉杆割断。箱梁砼是外露砼，要注意砼外观，各种接缝要紧密不漏浆，必要时在接缝间加密缝条，用玻璃胶将其刮密实。砼的脱模剂采用清洁的机油、色拉油或其它质量可靠的脱模剂，不得采用废机油。
在箱梁的顶板设置天窗，以便将内模拆出，天窗距梁端10m，腹板上每5m间距设置Ф100mm透气孔，由于箱梁侧模板安装后，有钢筋、预应力筋，内模等多道工序，作业时间相对特长，往往等到浇注砼时。模板内有许多杂物，采用空压机进行清理。
模板施工顺序：在已完成的钢管支架上搭设两层格栅→铺设底模→修正临时锁定柱顶部，并铺设隔离层→放样→安装外模→扎钢筋布置预应力束道→安装内模。
在布置两层格栅时要注意方便格栅的拆除，特别在端部，一定要做好模板的拼接工作。
模板的配置加工和安装均按桥规中所提出的施工方法、要求和标准。 在安装模板的同时要把高空作业临边设施同步完善。 5.5普通钢筋、预应力筋和波纹管加工安装
第 33 页
钢筋、钢绞线堆放场地硬化处理并按规格分仓堆放整齐。对钢筋、钢束统一编号、挂牌分类。堆放前底部用钢管等支垫，顶部采用彩条防雨布覆盖或搭设防雨蓬。
在安装并调好底模及侧模后，开始底、腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的预设，钢筋绑扎先底板后腹板，再安装预应力管道。采用三角UPVC垫块，用来保证砼保护层厚度。底、腹板钢筋及预应力管道完成后，立腹板模板，浇注第一次砼。砼达到规定强度后，拆除腹板模板，再立顶板模板，绑扎顶板钢筋及预应力管道，进行砼的第二次浇注。
普通钢筋及预应力筋按规范的要求做好各种试验，并报请工程师批准，严格按设计图纸的要求布设，对于腹板钢筋根据其起吊能力，预先焊成钢筋骨架，吊装后再绑扎或焊接成型，钢筋绑扎、焊接符合技术规范的要求。
箱梁底板泄水孔的设置：根据设计图纸采用PVC管准确地预埋出泄水孔的位置，在箱梁内设置内径为100mm的泄水孔，在浇筑梁底板混凝土时，应在底板上表面根据泄水孔的位置设置一定的汇水坡，避免箱内积水。
通气孔的设置：在结构两侧腹板上设置直径为100mm的通气孔一层（0#~2#节段为两层），采用υ100mmPVC管制作）上层通风孔距顶板面距离1.2m左右，下层距上层2.0m左右，纵向间距3.5m左右。若通气孔与预应力筋相碰，应适当移动其位置，并保证与预应力钢筋的净保护层大于1倍的预应力钢筋管道直径，在通风孔处应增设直径170mm的钢筋环。
箱梁采用纵向、横向、竖向预应力体系。纵向和横向采用符合国家标注(GB/T5224)Фs15.2mm高强度低松弛预应力钢绞线；纵向预应力钢束配置在箱梁的顶、底及腹板，横向钢束施加于箱梁顶板，采用9Φs15.2、12Φs15.2及16Φ
s
15.2规格，并设置有备用钢束。竖向预应力粗钢筋张拉时采用双控张拉工艺。
即预应力张拉以张拉力与引伸量双控，其中以张拉力为主，引伸量为辅，引伸量误差为±6%，
预应力管道采用高密度塑料波纹管，预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50cm一道的Φ10定位筋成＃字型进行固定，塑料波纹管用连接段做搭接接头要平顺，并在连接段两侧用塑料胶带密封或用胶布缠牢。
为保证压浆一次成功，排气孔设置于每根预应力孔道最高处，排气管与波纹管接合处用胶带贴好，严防进浆。排气孔采用直径20mm塑料软管，用塑料盖板
第 34 页
垫海绵压紧在波纹管上，并用胶带密封，排气管应伸出结构顶面25-30cm。排气泌水孔内均预插入一根短钢筋并用胶带纸与排水管缠在一起，在灌浆之前才拔出，防止孔道堵塞现象。
锚垫板安装前，检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上，使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵防止浇注砼时漏浆堵孔。
预应力筋的下料长度通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素。预应力筋的切割拟采用砂轮锯切割，预应力筋编束时，必须梳理顺直，绑扎牢固，防止相互缠绞，以备使用。
预应力筋穿束前对孔道进行清理。钢束采用人工从一端送入或先用孔道内预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道，再用人工或慢卷扬机牵引钢束缓慢引进。若预应力束孔道是曲线状，用人工穿束就比较困难，通常将钢丝绳系在高强钢丝上，用人工先将高强钢丝拉过孔道，然后将钢丝绳头用12的半圆钢环与钢束头经焊接面接在一起，开启卷扬机将钢束徐徐拉过孔内，在钢束头进孔道时，用人工协助使其顺利入孔。如果在钢束穿进过程中堵塞 ，要立即停止，查准堵塞管位置，尤其在曲线变化点位置，很难穿钢束，先要在每个曲线变化点位置切开波纹管道，用人工协助使钢束慢慢穿过，再仍继续用卷扬机将束拖过孔道。若整束难穿孔，采取逐根钢铰线穿孔道。
注意的问题：
①做好钢筋的防雨、防潮、防锈措施；
②保证钢筋的焊接质量，焊接头在同一截面不得超过50%。
③齿板钢筋布置是否合理，不能过密，以防砼不能下落；螺旋筋是否遗漏。对于顶板齿板，一定要严格控制锚垫板高度，保证不能高出设计高程，要用水准仪测量。
④为防止漏浆，波纹管道纵向采用咬口接缝，节与节之间采用套接，大头直径放大2mm接头焊接或用沥青麻布缠扎或用胶带纸缠孔。
⑤为防止漏浆，钢束穿完后，全面检查波纹管有无破损和沙眼等质量问题并及时换接处理。
⑥用探测器探测有无堵浆及堵浆具体位置。
第 35 页
5.6砼施工
1、砼浇筑
本工程主桥箱梁砼标号C55，采用商品混凝土，需具有质保单，黄砂为中粗选择质优和良好级配的石子(最大粒径为25mm)配合比必须经过试验合格后才能使用。
每只箱梁节段砼水平分层浇筑，砼浇筑速度控制在30m3/h。在上层砼浇筑时确保下层砼未到初凝时间。砼要求在初凝时间内一次浇筑完成，并振捣密实，砼对称平衡浇筑，使支架平衡受力。由于混凝土方量大且均为薄壁结构，混凝土浇筑有一定的难度，混凝土必须具有足够的初凝时间，施工可掺加一定数量缓凝剂，初凝时间不小于6小时，坍落度控制在12～16cm之间。
箱梁支点处梁较高壁较薄钢筋密集，混凝土入模采取的办法是软管插入泵送入模，防止混凝土自由下落和与钢筋管道碰撞发生离析，顶板则用直接泵送入模。
砼浇筑完成在砼达到终凝要用湿麻袋草包遮盖，经常洒水，保持砼湿润状态，若遇气温高或太阳暴晒时则在砼初凝后即覆盖湿草包以免出现干缩裂缝，为确保外观质量，覆盖无纺布保湿养护。
砼的其他施工要求详见公路桥涵施工技术规范中的具体规定。
并在施工中,加强测量控制，在模板上布置沉降观测点，在砼浇筑过程中跟踪观测，发现有沉降及时停止砼浇筑，采取补救措施或分二次浇筑。
砼浇筑顺序：
(1)立模浇筑混凝土。箱梁断面浇筑顺序为：底板和少量腹板、腹板、顶板。 (2)预应力钢束张拉完后浇筑顶板临时人孔。
(3)浇筑混凝土梁时必须振捣密实，以保证混凝土强度，特别是连续箱梁梁端及横隔梁等钢筋密集的地方，确保砼的质量。
(4)浇筑箱梁时，必须注意护栏、伸缩缝、泄水管以及交通工程、附属工程所需的构件预埋。
(5)为使桥面铺装和箱梁紧密结合成整体，浇筑时箱梁顶层必须拉毛，可采用垂直跨径方向划槽，槽深0.5~1cm横贯桥面，每延米桥长不小于10~15道，浇筑桥面铺装前，应清洗干净，严防板顶滞留油腻。
2、砼养护
要特别注意箱梁的养生，严格控制混凝土的养护温度，砼浇筑完成后，应在
第 36 页