柴油机复习题

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A.油粒较粗 B.锥角较小 C.油粒细,锥角大 D.油束穿透力强

811.( )喷油器的启阀压力是指 。

A.喷油器弹簧的预紧力 B.喷油时的燃油压力 C.能抬起针阀的最低燃油压力 D.喷油器的最低喷射压力

812.( )决定喷油器启阀压力大小的唯一因素是 。

813.(818.(819.(829.(830.(852.(是 。853.(854.(855.(A.喷油泵供出的燃油压力 B.喷油器内腔中的燃油压力 C.喷油器针阀弹簧的预紧力 D.气缸中高压气打开的背压

)在燃油喷射过程中,喷油器启阀压力与闭阀压力的大小关系是 。

A.两者相等 B.启阀压力高于闭阀压力

C.闭阀压力高于启阀压力 D.高速运转时是C,低速运转时是B

)喷油器喷油结束时针阀应断然关闭的要求是由 保证的。

A.喷油泵的出油阀 B.喷油泵的柱塞与套筒 C.喷油器的调压弹簧 D.喷油器的针阀与针阀体

)下述四项中,不属于喷油器在试验台上检查项目的是 。

A.喷油定时是否正确,有偏差即调整 B.启阀压力是否符合要求,不符合即调整

C.针阀关闭后密封性是否良好,密封不良即研磨修理 D.雾化是否良好,雾化不良即找出原因并解决

)燃油抬起针阀时的_____称喷油器启阀压力。

A. 最低压力 B. 中等压力 C. 最高压力 D. 全负荷压力

)喷油器的启阀压力由_____来保证。

A. 喷孔 B. 柱塞 C. 弹簧的预紧力 D. 燃油温度

)船舶在港区内航行燃用轻油,出港换重油后通常主机转速会略有升高,原因A.重油热值高 B.重油密度大 C.重油雾化好 D.重油燃烧完全

)柴油机燃用重柴油时必须对重柴油进行加温,主要目的是 。

①防止堵塞燃油滤器 ②保证良好流动性 ③去除生柴油中的水分和空气 ④使重柴油具有与轻柴油相近的粘度,保证雾化良好 A.①② B.②④ C.①③ D.③④

)柴油机的燃油喷射过程是从 起,到 为止的过程。

A.喷油器针阀开放/喷油器针阀关闭 B.喷油泵开始供油/喷油泵供油停止 C.喷油泵开始供油/喷油器针阀关闭 D.喷油器针阀开启/喷油泵供油停止

)在柴油机喷油过程中,喷油泵和喷油器动作的顺序是:

A.喷油泵开始供油—喷油器针阀开启—喷油器针阀关闭—喷油泵供油停止

B.喷油器针阀开启—喷油泵开始供油—喷油泵供油停止—喷油器针阀关闭 C.喷油泵开始供油—喷油器针阀开启—喷油泵供油停止—喷油器针阀关闭 D.喷油泵开始供油—喷油泵供油停止—喷油泵针阀开启—喷油器针阀关闭

856.( )柴油机燃油喷射过程的三个阶段先后顺序是 。

A.主要喷射阶段—尾喷阶段—喷射延迟阶段 B.喷射延迟阶段—主要喷射阶

段—尾喷阶段

C.主要喷射阶段—喷射延迟阶段—尾喷阶段 D.喷射延迟阶段—尾喷阶段—

主要喷射阶段

857.( )从喷油器喷油始点到喷油泵供油终点的燃油喷射阶段是 。

A.主要喷射阶段 B.尾喷阶段 C.完全喷射阶段 D.喷射延迟阶段

三.填空题 (每格1分,共10分)

1. 筒形活塞式柴油机,活塞的导向作用由 承担。活塞裙部 2. 筒形活塞式柴油机活塞运动时产生的侧推力由_____承担。缸套 3.气环的作用有 ②密封 ③散热

4. 搭口强度最好的活塞环搭口形式是 。.直搭口

5. 燃油燃烧过程中从喷油始点到可燃混合气发火点产生的这个阶段是 。.滞燃

6.在筒形活塞式柴油机中应用最广的是 _____活塞销。浮动式 7.连杆螺栓最常见损坏形式是 疲劳断裂

8.燃油的十六烷值过高将会使 排气冒黑烟。

9.柴油机气阀启闭时刻的动作规律直接是由_____控制。气阀凸轮机构 10.燃油燃烧过程中,从缸内压力出现迅速下降到燃烧结束这阶段是 11.喷油提前角是指从 到 之间的曲柄转角。B.喷油器喷油始点/上止点

12.柴油机气阀启闭时刻的动作规律直接是由_____控制。气阀凸轮机构 13.燃油燃烧过程中,从缸内压力出现迅速下降到燃烧结束这阶段是 14..柱塞泵式直接喷射系统的基本组成是 。高压喷油泵 B. 高压油管 C. 喷油器

15..燃油抬起针阀时的 称喷油器启阀压力最低压力 B

16.油环的主要作用是 。①下行时刮油④上行时布油

17.测量曲轴臂距差的量具是 。

四.简答题 (每题5分,共10分)

1.何为柴油机的增压?何为增压器的喘振及产生原因?

2.密封环、刮油环、减磨环各起什么作用?各用什么材料制造? 3. 什么叫后燃?后燃有何危害?形成后燃的主要原因有哪些? 4.回油孔喷油泵的有哪几种调节方式?供油定时有哪几种调节方法?

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