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订货。（√）
112、流通加工型配送中心除了开展配送服务外，还根据用户的需要在配送前对商品进行流通加工。（√） 113、基于销售的配送中心模式是一种集商流物流分离的模式。（×） 114、供应的配送中心模式其业务属于交货代理服务。（√）
115、基于资源集成的配送中心模式是一种以资源集成为基础，集商流、物流、信息流和资金流四流合一的配送中心模式。（√）
116、由于配送中心是综合性、地域性、大批量的物资物理位移集中地，所以一般配送中心的投资规模、建设规模比较大，社会狭义巨大，投资回报率高，见效快。
117、为了提高效率、降低成本，供应链中的物流活动应该按照专业化原则进行组织，以配送中心为基础组织物流就是这种专业化要求的具体体现。（√）
118、分销商属于中间商，需要与上游、下游进行频繁的信息交换，因此，需要有与上游、下游具有良好信息接口的高效信息网络。（√）
119、自用型配送中心与公共型配送中心相比，它面对的客户更加广泛，供应链中的任何成员均可成为客户。（×）
120、公共型配送中心需要的物流设施一般应有一定规模，从功能设计上可以只提供一种或少数几种具有明显竞争优势的主要物流服务，也可以提供综合性的配套物流服务，大型配送中心的功能必须具有综合性的配套性的特点。（√）
121、现在也有分工越来越细的趋势，设施设备的配置除了要考虑需求外，还要考虑物流作业规模及作业批量等因素。（√）
122、以销售经营为主体的配送中心是社会化程度最高的配送中心。（×）
123、以物流经营为主体的配送中心最强的是运输机配送能力，地理位置优越。（√） 124、配送中心作业流程就是指配送中心活动过程在运动时所形成的基本工作顺序。（√） 125、物流加工是实现商品配送的前置工作。（×）
126、诸位即商品的储存位置，商品储存应当做到定位管理。（√） 127、理货作业是出货最主要的前置工作。（√）
128、摘果方式是将需要配送的商品集中搬运到理货场，理货场按门店区分不同的货位，然后将商品分配到每一货位处。（×）
129、采用拣选式配或可以按用户要求的时间，调整配货的先后次序。（√） 130、分货式配或工艺又称摘果式工艺。（×）
131、直起式配或是人到货前，即拣选式配货的一种特殊形式。（√）
132、配送中心提供无限的物流服务将把配送成本提高到更大，只考虑成本又会降低服务水平，二者均会影响配送企业利益。（√）
133、物流信息管理是根据企业物流活动的需要而产生的，传统的人工管理物流信息的办法很适应配送中心现代化管理的要求。（×）
134、商品储存立体化是指用高层货架储存商品，以巷道堆垛起重机（简称巷道机）存取商品，并通过周围的装卸运输设备，自动进行出入库作业。这类仓库称为“高层货架仓库”。（√） 135、从国际情况来看，商品配送共同化是配送中心的发展方向。（√）
136、配送中心独立成为利润中心之后，物流成本考核将不能直接地与产品事业部或销售部门挂钩，考核产品事业部或销售部门所发生的物流成本。（×）
137、作为一个利润中心，配送中心的绩效考核主要是在一定的物流费用率下的物流销售收益和客户服务水平的考核。（√）
138、一般来说，企业配送中心软硬件设备系统的水平常常被看成是配送中心先进性的标志。（√） 139、库存周转率树脂越低则反映产品销售情况越好，库存占压资金越少。（×）
140、企业配送中心要统一规划，统一运筹，重视环境保护，实现外部网点和内部区域的合理布局。（√）
191、旅客运输需求一般可分为两类：公务和商务。（×）
192、月度运输计划是在旬度计划的基础上，按月编制的运输计划，它反映每月的装车数。（×） 193、研究运输需求要以社会经济活动为基础。（√）
194、运输需求的不平衡性体现在时间、空间和方向上。（√）
195、合装整车发运是指在一个发运车站同一发货单位或发货人，将一个到站几个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车，按零担货物发运的形式，分别交给收货单位或收货人。（×）
196、寡头垄断的运输市场是指少数运输控制了整个运输市场的供给和销售的市场结构。（√） 197、运输合同是现代市场经济社会中最为常见，最具重要性的合同现象之一。（√） 198、运输市场管理活动的实施有行政的和法律的两种手段。（×）
199、寡头垄断的运输市场可按产品有无差别分为纯粹寡头垄断市场和差异寡头垄断市场。（√） 200、货物运费按其价值范畴来分由两大部分构成：物化劳动所耗费的转移价值；活劳动为自己劳动所耗费的创造价值。（×）
201、越库式转运配送就是将商品由工厂通过配销系统配送至用户，而不将商品储存入库的一种方法。（√） 202、VMI系统最主要可分成两个模块，一个是需求计划模块，可产生准确的需求预测；第二个是生产计划模块。（×）
1．构成物流服务的子系统功能之间存在着约束关系。 （ √ ) 2．在物流系统中，提高物流系统效率的关键活动是信息处理。（ √ )
3．被称为生产物流的终点，同时也是社会物流的起点的物流活动是搬运。（ × ) 4．保持商品的数量和质量不变的包装，属于工业包装。（ √ )
5．物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分捡、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称称为流通加工。（ √ )
6．伴随着物流活动而发生的各种费用，并体现物流活动所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现称为物流价格。（ × )
7．物流ABC与“物流成本计算统一标准”的物流成本计算方法相比，能更好地满足物流效益的需要。（ √ )
8．集装单元化技术是物流管理硬技术与软技术的有机结合。（ × )
9．虽然第三方物流服务企业不参与商品的买卖活动，但它拥有商品。（ × ) 10．供应链的基本要素包括供应商、销售商和生产企业。（ × )
11．保税区内的商品如要进入所在国的国内市场，则要交纳进口税。（ √ ) 12．国际运输具有路线长、环节多、涉及面广、风险性大、时间性强等特点。（ × )
13．在物流系统本量利分析中，当物流系统所实现的边际贡献小于固定成本时才能实现利润。（ × ) 14．对于进口的商品，由于在进口时已由海关征税，因此在国内流通时，不需再缴纳国内的各种税费。（ × )
15．物流服务可以创造商品的形质效用。（ × )
16．物流服务质量与物流成本两者之间的关系适用收益递减规律。（ √ )
17．以物流系统为对象，围绕运输、储存、装卸以及物流信息处理等物流活动制度，发布和实施有关技术和工作方面的标准，并按照技术标准和工作标准的配合性要求，统一整个物流系统标 准的过程称为物流标准化。（ × )
18．国际物流是跨国间进行的物流活动，其中报关是国际物流的关键和核心业务环节。（ × ) 19．边境站是国家设在进出境口岸的监督机关。（ × )
20．在客户关系管理中的四大环节：实力与形象是手段，促动、控制是基础，没有基础，客户关系管理就无法开展。（ × )
21．系统性是物流科学的最基本特性。（ √ )
22．一个完整的物流信息系统的结构是：信息采集—简单处理—传输—处理—决策—传输。（ × )
23．资源市场分析是采购管理最基本的组成部分。（ √ )
24．一般仓库应有物料储存区、辅助生产区和管理及生活区组成。（ √ ) 25．仓库的有效面积是指货架、货垛实际占用的面积之和。（ × )
26．物流网络是指以多个配送中心统一布局、合理分工、相互衔接为节点，形成覆盖一定区域范围的网络。（ × )
27．按货架的形式分类，自动化仓库可分为单元式仓库和拣选式仓库。（ × )
28．多式联运适用于水路、公路、铁路和航空等运输方式，由于在国际贸易中85％左右的货物是通过海运来完成的，所以该种运输方式在国际多式联运中占主导地位。（ √ ) 29．运输结点主要有汽车站、港口 、航空港、管道站、铁路车站等。（ √ ) 30．运输价格主要由运输成本、税金、附加费和利润等部分组成。（ × )
31．运输的时间效用表现为通过物品流通过程中的劳动克服物品生产和消费地理空间上的分离。（ × ) 32．运输质量监督是指运输行政管理机构对运输质量进行检查监督等活动。（ √ ) 33．判断分析预测法一般采用定性的方法进行预测。（ √ )
34．在物流预测的简单平均法中，一般组距越长，平滑的效果越强，预测值越接近数值序列的总平均值。（ √ )
35．物流战略方案一般是近期的、可操作性的方案。（ × )
36．供应链是实现物流现代化、降低物流成本的手段和工具。（ × )
37．一般来说，生产制造企业向外部支付的物流费用是很大的一部分。（ √ )
38．“SLP”系统布置设计方法提出了作业单位相互关系密级程度的表示方法，使工厂平面布置设计由定性阶段发展到定量阶段。（ × )
39．物流成本的综合管理与控制，是将物流成本管理系统与日常控制系统结合起来，形成一个不断优化的物流系统的循环。（ √ )
40．货主企业的运营成本和费用是物流企业物流成本的转移。（ √ ) 41．流通就是物流。（ × )
42．商流和物流的关系非常密切，它们都具有相同的活动内容和规律。（ × ) 43．商流是产生物流的物质基础。（ × )
44．物流活动克服了供给方和需求方在空间维和时间维方面的距离，创造了空间价值和时间价值。（ √ ) 45．物流过程主要进行商品交换，实现物资所有权的转移；而商流主要进行运输和储存，实现物资实体空间和时间位置转移。（ × )
46．流通活动中资金流是在所有权更迭的交易过程中发生的，可以认为从属于商流。（ √ )
47．根据物流活动发生的先后次序，企业物流可划分为供应物流；生产物流；销售物流；回收、废弃物流4 部分组成。（ √ )
48、营业成本是指在交通运输的始发、中转和终点所发生的编组、整理、装卸、储存等作业而发生的各类费用。（×）
49、运输密度也是影响运输成本的关键因素，密度大，成本会降低；密度小，成本会上升。（√） 50、运输业是国家基础产业，属于服务业，具有公益性和竞争性双重特征。（√）
51、现场控制法就是对港口在计划年度的各项计划按照时间要求分别走出不同的计划进度，通过对实际完成进度与计划进度的比较，发现偏差来实施控制的方法。步伐（×）
52、运输需求是指在一定的时期内，一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移服务方面所提出的具有支付能力的需要。（√）
53、货物运输需求本质上是一种派生需求。（√）
55．通常在考虑托盘的长宽比时，以接近1：2时，较为合理。（×） 56．运送时间越短则物流效率越佳，可以达到最高服务水准。（√）
57．在物流管理系统中，各物流子系统皆以追求最大利润、最小成本为目标。（×）
58．有效顾客反应系统是由配送商客户及供应商共同组成企业联盟，以有效反应顾客的需要，系属一个用户趋动的系统，以期达到顾客满意度最高及最小物流成本的目标。（×）
59．实现目标集聚战略可以有许多方式：设计或品牌形象、技术特点、外观特点、经销网络及其他方面的独特性，用以形成顾客关注的目标。（×）
60、所谓整体供给就是针对物料流程以一种系统化、整体化的方式进行各项规划与管制，用以控制物料的流通使 企业组织提供适当的服务（√）
61、通关程序由以下五个环节组成：申报、查验、计税、放行、结关（×） 62、进口货物的海关审定它的成交价格为基础的到岸价为完税价格（√）
63、流通加工主要为货主商品进行改包装、贴标签、组装处理等，为第三方物流的重要利润来源之一。（√） 64、“仓至仓条款”是指承运人对所承运货物所承担的经济期限的规定。（×）
65、物流系统具有整体性、综合性，其中最优性是指运用系统方法达到总体目标或总体方案的最优。（√） 66、主生产计划（MPS）是将总体计划的系列产品分解为每一具体时段的最终产品的生产数量。（√ ） 67、货主采购物流可以最大程度的减少自己在物资流通中的风险。（×） 68、甘特图它是项目控制的工具，而不是项目计划的工具。（×）
69、供应链管理就是对整个供应链的系统进行计划，协调操作、控制和优化的各种活动和过程，其目标是要将顾客所需的6R使成本最小。（√）
70、无人小车技术按货物取放形式可分为：正面叉取式、平台上下举放式、侧移式取放式。(√) 71、叉车和拖车是生产车间最常见的搬运设备，叉车多适用于非标准尺寸物料远距离的运输，拖车则可用于短距离托盘和仓储笼运输。(×)
72、设计人员在布置各楼层业务时，从物流原则出发，合理设计垂直物流走向，避免大量物料往返搬运。以体积和重量为评价指标，按金字塔设计业务分层——体积大、重量大的货物在下，体 积小、重量轻的产品在高层生产。(√)
73、在生产物流系统的各组成部分中，包装线是生产物流与配送物流的核心。(√)
74、自动导引小车按导引方式的不同分为电磁导引、光学导引、无线通讯导引、激光导引几种形式。(√) 75、防止出库发放出现差错的关键在于备货和点交程序.(×) 76、现代物流管理以实现顾客满意为第一目标(√)
77、废弃物物流合理化的意义就在于保护环境,减少污染.(×) 78、突出\个性化\的物流服务使第三方物流有别于公共物流服务(√) 79、租船运输是没有固定航线,港口,船期和运价的.(√)
80、一般地，航空能耗最高，其次是公路运输，水路运输通常能耗较低。（√） 81、通常情况下提供的服务速度越高的运输方式，其运输成本就会越低。（×） 82、运输系统网络中，连接运输线路的结、节之处称为结点或节点，（√） 83、运输价格主要由运输成本、税金两个部分组成。（×） 84、制订计划是运输企业运输计划编制的最后一道程序。（√）
85、物流项目是指物流企业设立的指在为其些特定的客户开展的长期服务。（×）
86、转关运输是指海关监管货物在关境内，从一个地点转运到另一个办理进出口的行为（×） 87、最好的供应链管理，是将财务指标作为最重的考核标准（×）
88、推式订货就是由渠道机构根据销售要求和有货需求决定订货时间，订货项目，批量，然后就总部发送订货要求。（×）
89、周转仓库是以供应或销售为目的，物资周转来体现经济效益的仓库。（√）
90、物流作业区是开展物流活动的核心区域，规划的重点是对物流作业设备的规划设计与选用。（√） 91、货物的破损率用来衡量在向顾客配送过程中货物的破损率，一般最高限额是10%。（×） 92、理货备货作业区的面积根据停靠配送车辆的数量及发货量来确定。（×）
93、客户关系管理在中国刚刚兴起，它不仅是一种先进的技术，也是一种文化价值和服务理念。（√）