珠海市居民出行特征分析及交通发展对策研究

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通的跨越式发展。

3)交通与城市空间、土地利用协调发展

重点建立可持续的交通与土地开发关系,从规划、开发、建设、管理等环节上把土地使用与交通融合在一起,利用交通系统引导和支持城市的空间结构调整与城市职能提升。

4)交通需求管理

在机动化快速发展、交通需求——特别是机动交通需求——迅速增加和交通拥挤成为常态的情况下,交通需求管理政策实施是未来保障交通运行高效、畅通的关键政策。需要从城市的整体发展、整体运行的角度,制定全面而分步骤推进的交通需求管理政策。在交通需求管理政策上重点突出对交通出行成本的调控,对机动化发展的引导,对城市中心区和跨越瓶颈的机动交通进行限制,削减联系交通中的私人机动交通总量,以及对区域交通的引导和管理。确保城市重点地区、重要走廊交通运行的畅通、可靠。

适时研究制定机动车分区停车收费、城市关键截面与中心区通行管理等的实施政策,引导机动车的合理发展与使用。

制定针对城市道路运行特征的分时段城市道路的路权管理措施,加强道路的拥挤管理,在道路路权分配上鼓励合乘、高载客车辆和环保车辆优先。

主城区与外围组团联系走廊、区域交通走廊上,通过价格制定、路权分配等措施提高公共交通的竞争力,实施公共交通优先。

根据城市就业分布与交通特征,研究错峰上下班的政策,降低高峰出行。

参考文献

1.马克平,曹伯虎,范小勇.天津市居民出行特征分析与交通政策探讨[J].科技与经济,2007(4).

2.邓毛颖,谢理.广州市居民出行特征分析及交通发展的对策[J].城市规划,2000(11).

3.珠海市交通运输局.珠海市交通调查报告,2010.

4.邹志云,蒋海忠,胡程,梅亚南.国内不同类型城市居民出行特征分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2008(3).

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