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浙江天宇交通建设集团有限公司 桥面系安全专项施工方案
筋直径。
（2）安装钢筋时，应保证其在模板中的正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得改变保护层的规定厚度。在混凝土浇筑过程中安装钢筋骨架（预埋件）时，不应妨碍浇筑工作正常进行。
（3）保护层设置：钢筋保护层垫块采用砼垫块，其保护层厚度为5cm，以50cm的间距呈梅花形布置，用箍丝将垫块在钢筋上绑扎牢固，防止在模板安装时保护垫块发生滑动或移位。。
4.1.5护栏模板安装
模板要符合结构尺寸，本项目采用6mm厚定型钢模，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。
（1）模板试拼
栏身模板采用厂制定型钢模，由于本标段的桥梁护栏较少所以加工的数量也相对较少，所定的模板为：长度1米50块，共50米。每节之间用螺栓固定连接。模板运抵现场后必须进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。
（2）模板安装前的检查准备工作
①模板安装前,应检查模板板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除模板上的灰碴和管道孔内的杂物；检查模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修合格。
②模板与混凝土接触面上应涂脱模剂，脱模剂可采用厂制专用脱模剂，严禁使用废机油、废柴油混和物作脱模剂。涂刷脱模剂时应注意油量少而均匀，做到不漏涂而板面又不积聚。 模板安装尺寸允许误差应符合下表要求 序号 1 2 3 4
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项目 模板倾斜度 中心线偏离设计位置 相邻模板间的错台 模板各处接缝 ≤3‰ ≤10mm ≤3mm 紧贴密实 技术要求 浙江天宇交通建设集团有限公司 桥面系安全专项施工方案
（3）模板安装
利用自制平车起重架起吊运输安装。具体做法如下：
①内侧模板安装：为能准确的保证内侧模板安装的安装位置，在桥面内侧护栏弹好的墨线位置植入Φ10的钢筋，钢筋长度10cm，植入深度5cm，间距50cm，模板用Φ48钢管配碗扣顶托和花篮螺栓拉杆进行加固；上口采用“一拉一撑”的方式进行固定，下口采用拉杆和外膜进行连接牢固，使模板安装到位。安装示意图如下：
②外侧模板安装：外模板安装利用自制平车起重架起吊运输，运输的过程中保持模板的稳定，防止模板碰撞变形；模板吊运至预定的安装位置，和相邻的模板用螺栓进行连接牢固，连接牢固后和内侧模板进行连接使内外侧模板连接成整体。具体施工方法是：外侧模板通过底部拉杆和内侧模板进行连接。注意在模板安装前，为保证模板的整体线性和模板安装的准确性，在模板下口位置预设置模板内侧支撑钢筋，焊接在护栏钢筋位置，间距为50cm，长度50cm。
模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程、线型控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整；模板拼缝位置必须采用双面胶进行连接，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。
4.1.6混凝土浇筑
（1）砼控制：混凝土拌和前先由工地试验室测定砂石材料的天
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然含水量，依据测定的含水量及监理工程师批复的配合比计算出每盘料的施工配合比，在配合比标识牌上注明每盘料的水泥、砂、各种规格的碎石、水的质量，然后采用电子自动计量进料、准确的计量砂、石材料，以保证混凝土的质量。同时在砼拌合楼必须对所拌的砼进行相应的坍落度（160~180mm）、和易性进行试验检测，检测合格后方可运至现场使用。
（2）砼浇筑：砼罐车运至现场后，采用吊车提升入模，砼到入模板的厚度不宜过厚，混凝土一般分3层浇筑，第1层不能超过变截面位置，每次浇筑厚度不宜超过30cm，每一层砼用插入式振捣棒振捣。采用插入式振捣器振捣，振捣一定要密实、连续，振捣棒要竖直插入，快插慢提。其移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍，与侧模应保持5cm-10cm的距离，插入下层混凝土5cm-10cm，每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒。对每一处振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止，密实的标准是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈平坦、泛浆。混凝土振捣过程中不得触模振捣，为了保证新浇注混凝土与先浇注混凝土的良好结合，并本着快插慢拔的原则，避免形成空洞，使混凝土密实。在混凝土浇筑过程中安排专人察看模板的支撑、接缝、拉杆等情况，检查是否漏浆，是否跑模，发现问题及时处理，将质量事故消灭在萌芽状态，在混凝土浇注过程中应按照规范要求频率根据监理工程师的要求或随机制作混凝土试件。
混凝土浇筑完成后（混凝土与护栏模板顶平齐），护栏顶面要收抹平整，不能出现凹凸不平的现象,采用人工整平、收面，保证表面无裂纹。收面至少2次，顶面压光处理。
4.1.7养护及拆模
①砼浇筑完后，等砼表面收浆及砼表面初凝后应对砼构件顶部进行保湿养护。
②当砼强度达到2.5MP后,或浇筑砼时间达到24小时后可拆模，并及时对砼构件表面进行覆盖保湿养护。
③覆盖采用土工布，养护期内构件应保持湿润状态。
④构件不得因养护不及时而导致砼构件早期收缩裂缝，因此砼早
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期养护必须由专人负责，洒水保湿养护时间应保持七天。
4.1.8断缝及假缝设置
按图纸说明，防撞护栏在桥梁墩顶、跨中处设置变形断缝（墩顶跨中之间可适当加密），缝内采用聚苯乙烯硬质泡沫板填充，并用弹性密封膏密封；假缝采用切割机在墩顶和跨中及1/4跨径处切割一道假缝，切缝前进行弹线控制，切缝宽度3-5mm，深10mm，切缝完毕后，及时将假缝清理干净并修整美观。 4.2桥面铺装施工
4.2.1 测量放样、测梁顶标高
纵向上，用全站仪将墩顶和5m桩的位置测放出来，横向上，将各片梁的中部以及护栏边缘的位置测放出来，然后测量各个点的标高，与各点的设计标高相对比，计算出调平层厚度，厚度要满足要求。个别不满足的位置，采用人工或风镐进行凿除，以保证调平层厚度。在保证调平层厚度的同时，同样要保证梁顶板的厚度。
4.2.2 桥面凿毛
可使用风镐配合人工进行凿毛，但必须达到去除浮浆及软弱松散层的目的，露出密实混凝土为止。
尤其是齿板处强度不足混凝土和积存的水泥浆必须清除。
4.2.3 桥面清洗
桥面凿毛完成后，必须清理杂物，然后用高压水枪将桥面冲洗干净，确保桥面洁净无杂物。
4.2.4 桥面调平层钢筋网
钢筋网按图纸及业主下发相关文件进行施工。
4.2.5混凝土的拌合及运输
砼拌合采用在拌和站集中拌和，拌和时严格按配合比进行，做到配料准确，拌合均匀。在浇注过程中，严格控制砼坍落度在允许范围之内，砼运输采用罐车运输。
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