发布时间 : 星期一 文章化工危废行业典型事故（事件）案例汇编更新完毕开始阅读
计670℃报警，690℃跳车），炉膛温度TI13310温度涨至817℃。19:30 现场汇报蒸汽过热炉泄漏，H-1301蒸汽过热炉所有火检全部无显示，蒸汽过热炉紧急停炉。
（二）原因分析 1.直接原因
H-1301蒸汽过热炉超温，炉管抗压强度降低，炉管泄漏造成过热炉停车。
2.间接原因
（1）升温并汽过程中对过热炉炉壁温度监控不到位，造成炉壁温度超温运行。
（2）H-1301过热炉炉壁温度测点 TI13308-1 、TI13308-4 、TI13308-7 脱落，指示不准。
（3）H-1301蒸汽过热炉超温联锁解除未按规定办理审批手续，未制定监控和应急处理方案，过热炉超温时未能及时停车。
（4）风险辨识不到位，《操作规程》、《风险控制卡》中未明确炉壁温度升速率。
（三）防范和整改措施
1.停车检修时,对所有炉内温度测点进行校验，对脱落的测点进行修复。
2.联锁变更严格按照制度执行，车间制定《日清确认表》由班组每天确认。
3.对操作规程进行修改，明确蒸汽过热炉大修后点火烘炉壁温升温与间断开车壁温升温速率。
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4.重新组织过热炉风险辨识，进一步完善过热炉开停车《风险控制卡》。
六、甲醇厂“5〃27”液氧泵P9601气蚀事故
（一）事件经过
2014年5月27日19时12分，甲醇厂空分车间三班机组主操张×发现增压机中抽、末级压力快速上涨，班长李××将DCS画面切至液氧泵画面，发现液氧泵P9602跳车，液氧泵P9601按照设定程序自动加负荷，但出口压力只有0.4MPa。此时，气化炉因氧气流量低低联锁跳车，氧气放空阀开至46%，李××手动打开P9601液氧泵回流阀，通知现场人员打开P9601泵体导淋排气，排气后压力迅速上升至4.0MPa，随即将液氧泵压力调节至正常6.2MPa。
（二）原因分析 1.直接原因
液氧泵P9601低速备泵易气蚀，自启后不打量，导致氧气流量低低联锁，气化炉停车。
2.间接原因
车间技术标准制定不严格，班组对液氧泵排气不彻底。 （三）防范和整改措施
对机泵每小时巡检认真排气，导淋见液后再关闭导淋，确保机泵备用。
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七、烯烃公司“1〃4”2#气化炉主烧嘴跳车事故
（一）事故经过
2014年1月4日，烯烃公司气化车间五班中班接班时，2#气化炉激冷水B泵处于停运检修状态，A、C泵运行。2#炉中控主操何××接班后对A/C泵电机电流、温度进行巡检，发现A泵电机前轴承温度有缓慢上涨趋势。17时，激冷水A泵前轴温度由接班时的56℃涨到62℃。17时10分，B锁斗进料阀XV0414无关反馈，导致锁斗顺控中断，影响锁斗的运行。何××忙于处理锁斗运行问题，未继续跟踪激冷水A泵电机轴承温度。此时，前轴承温度上涨速度加快，至18时50分达到95℃，引起激冷水A泵跳车，导致激冷水流量低低联锁2#主烧嘴跳车。
（二）原因分析 1.直接原因
激冷水泵P-23201A启动后，电机高负荷运行，电机轴承未采取强制冷却措施，导致前轴承温度高，激冷水A泵联锁跳车，B泵检修，引起激冷水量低低，联锁2#主烧嘴跳车。
2.间接原因
（1）气化车间对激冷水泵电机功率选型偏低的问题重视不够，在激冷水B泵检修时，未联系电气车间对运行A、C泵电机进行特护。
（2）气化车间特护管理不到位，在激冷水B泵检修时，未对运行A、C泵进行特护
（3）电气车间未对气化车间有关激冷水泵电机电流的控制范围
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进行交底。
（4）中控主操发现激冷水A泵电机前轴承温度由56℃涨到62℃后，未进行汇报，前轴承温度持续升高未及时发现。
（三）防范和整改措施
1.启动大功率机泵前，联系电气车间确认电机状况，启动后并对电机的运行进行监控。
2.加强设备管理，当重要的备用设备在检修时，对运行设备下达明确的特护指令。
3.中控报表增加重要机泵电机轴承温度参数记录，增加声光报警。
4.电气车间对各车间电机电流控制范围有明确的交底。
八、烯烃公司“1〃7”一线挤压机停车事故
（一）事故经过
2014年1月6日，烯烃公司聚合车间一线挤压机由于切粒机粒型不好，操作员包××手动开车。1月7日早晨，技术员唐××安排杜××将一线挤压机投自动。10:00杜××带领张××、刘×、马××进行投自动，先将退刀风压提至0.05MPa。10时0分15秒，开始缓慢降低进刀风压后投自动。10时0分45秒，切粒室锁紧油压从17.4MPa降到14.2MPa联锁一线挤压机停车、灌肠。
（二）原因分析 1.直接原因
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