发布时间 : 星期日 文章大气污染控制工程第三版期末复习总结更新完毕开始阅读
最重要的区别是：石灰石系统中，Ca2+的产生与H+和CaCO3的存在有关，而石
灰系统中Ca2+的产生仅与CaO的存在有关，为了保证液相中有足够的Ca2+，石灰石系统运行时的pH值比石灰系统低，石灰石系统最适宜的pH范围是5.8~6.2.石灰系统是pH约为8。
79、干法喷钙脱硫机理：作为固硫剂的石灰石粉料喷入锅炉炉膛中，CaCO3受热分解成CaO和
CO2，生成的CaO与SO2作用生成CaSO4而脱除部分硫，生成的CaSO4与未反应的CaO和灰分随烟气进入锅炉后边的活化反应器，在活化反应器中通过喷水雾增湿，使未反应的CaO转化为较高反应活性的Ca(OH)2，继续与烟气中的SO2反应，从而完成脱硫的全过程。
CaCO3 →CaO + CO2 炉膛内
CaO + SO2 + 1/2 O2 →CaSO4 CaO + H2O →Ca（OH）2
Ca（OH）2 + SO2 +1/2 O2 → CaSO4 + H2O 脱硫效果的影响因素：a.炉膛内喷射石灰石的位置和粒度；
活化反应器内
b.活化反应器内喷水量和钙硫比。
80、燃烧过程形成的Nox分三类：燃料型Nox：燃料中固定氮生成的Nox。
热力型Nox：高温下N2和O2反应生成的
NOx。
瞬时NOx：在低温火焰下由于含碳自由基存在
而生成的NOx。
81、低NOx燃烧技术：凡通过改变燃烧条件来控制燃烧关键参数，以抑制生成
或破坏已生成的达到减少排放的技术，称为低燃烧技术。
低NOx技术包括：低氧燃烧、烟气循环燃烧、分段燃烧、浓淡燃烧技术。
82、两段燃烧技术：第一段： 空气总需要量的85%~95%与燃料一起供到燃烧器中，因
为富燃料条件下的不完全燃烧，该段燃烧的烟气温度较低，由于此时氧量不足，生成的NOx的量很小。
第二段：在燃烧装置的尾端通入第二次空气，使在第一阶段剩余的不
完全燃烧的产物CO与CH得到充分燃烧，虽然此时氧过剩，但由于烟气的温度依然较低，从动力学上限制了NOx的形成。
83、烟气脱硝技术：
①选择性催化还原法脱硝（SCR）：
催化剂：贵金属、碱性金属氧化物
4NH3?4NO?O2?4N2?6H2O还原反应：
8NH3?6NO2?7N2?12H2O4NH3?5O2?4NO?6H2O
潜在氧化反应：
4NH3?3O2?2N2?6H2O
②选择性非催化还原脱硝（SNCR）： 还原剂：尿素或氨基
4NH3?6NO?5N2?6H2O 化学反应：CO(NH2)2?2NO?0.5O2?2N2?CO2?2H2O
预防性措施
84、VOCs污染控制技术
85、操作损耗：将VOCs液体导入容器或从容器中导出时，由于温度和气压的
变化，VOCs气体逸出，此类排放称为操作损耗。
呼吸损耗：由于温度的变化导致容器发生“吸进和呼出”而导致的有机物
损失，白天呼出，夜晚吸进，可通过在容器出口附加的蒸气保护阀来控制。
86、VOCs的控制方法和适用范围：
①燃烧法：适用于可燃或高温分解的物质，不可以回收有用物质，但可以回
控制性措施：以末端治理为主
替代产品
改进工艺 更换设备 防止泄露
收热量，包括：a.直接燃烧：适用于可燃有害组分浓度较高或热值
较高的废气；
b.热力燃烧：适用于低浓度废气的净化； c.催化燃烧。
②吸收（洗涤）法：适用于VOCs浓度较高，温度较低，压力较高的场合。 ③冷凝法：适于废气体积分数10^-2以上的有机蒸气,常用作其他方法的高浓
度废气、高湿度废气的前处理，不适于处理低浓度有机废气。
④吸附法：适用于处理中、低浓度VOCs尾气。
⑤生物法：包括a.生物洗涤塔：适用于气量小、浓度高、易溶、生物代谢速
率较低的VOCs；
b.生物滴滤塔：适用于气量大，浓度低，有机负荷较高及降
解过程中产酸的VOCs；
c.生物过滤塔：适用于气量大、浓度低的VOCs。
87、HC化合物的形成：不完全燃烧、壁面淬熄效应、壁面油膜和积碳的吸附
88、壁面淬熄效应：是指温度较低的燃烧室壁面对火焰的迅速冷却，使活化分子的活化能被吸收，燃烧链反应中断，在壁面形成厚度约0.1~0.2mm左右的不燃烧或者不完全燃烧的淬熄层，产生大量HC。 89、
1、CO：燃料中的碳氢不完全燃烧，由空燃比、空气和燃料的混合程
度、内壁的淬熄效应等决定。
柴油发动机的主要污染物及其来源
2、NOx：其形成方式为热力型、燃料型、瞬时型。
3、HC：一是由于混合气过稀以致在燃烧室内不能满足自燃及扩散火
焰传播的条件，而是由于混合气过浓而不能着火及燃烧。
4、碳烟及颗粒物：是烃类燃料在高温缺氧的条件下裂解而形成的。
90、柴油车排气后处理技术：过滤捕集法和催化转化法（包括氧化型催化转化器、NOx
还原催化转化器）。
91、 臭氧层的作用：a.平流层的臭氧：吸收紫外线； b.对流层的臭氧：为温室气体。
92、局部排气净化系统的基本组成：集气罩、风管、净化设备、通风机、排气管
93、局部排气净化系统设计的基本内容：污染物的捕集装置、净化系统、管道
系统和排气管设计。
94、管道内气体流动的压力损失：一种是由于气体本身的粘滞性及其与管壁间
的摩擦而产生的压力损失，称为摩擦压力损失或沿程压力损失；
另一种是用于气体流经系统中某些局部构件
时，由于流速大小和方向改变形成涡流而产生的压力损失，称为局部压力损失。