发布时间 : 星期四 文章巫山桥施工组织设计文字更新完毕开始阅读
③、其他标准
A、 JBJ18084《钢筋焊接及验收规程》；
B、 JGJ52-79《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》； C、 JGJ53-79《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检查方法》；
D、 CJJ2-90《市政桥梁工程质量检验评定标准》； E、 重庆市市政工程质量监站关于市政工程质量评定办法。
3、施工顺序及进度计划
根据《招标文书》规定，巫峡长江公路大桥工程总工期为29个月，开工后30天内完成准备工作， 8个月内完成基础施工，4个月完成拱肋的吊装和合龙。引桥及预制件穿插安排施工，全桥控制工期28个月零5天，比业主要求的工期提前25天竣工。为确保工期要紧紧抓住夏、春旱季有利时节，突击土石方施工，正常施工按“两班倒”组织，切实抓好突击施工期间的质量控制，确保按工期、保质量、保安全完成全部施工任务。
施工网络计划详见附图1-1，施工顺序图见附图1-2。 4、施工准备 （1）施工动员
开工前召开开工动员会，对所有参战人员介绍基本情况和工程建设意义，讲述工程施工特点、施工方法技术要求及注意事项；强化安全、质量和工期等方面意识，使上场的施
工人员做到心中有数、精神饱满、士气高昂，以实际行动来建好该工程。
（2）技术准备
技术准备包括内业技术准备和外业技术准备。内业技术准备包括认真阅读施工图纸和学习施工规范；编写各种针对性保证措施和技术管理办法与实施细则；根据合同条款、技术规范的规定和要求，采集各种需要的符合性数据，以及招标合同文件要求的其它资料等。外业技术准备包括现场详细调查，做好现场控制桩交接与复测，并检校各种测试仪器设备以及掌握施工中所涉及的各种外部技术数据。
（3）工地清理及创建良好的外部施工环境
严格按照图纸所示或监理工程师的指示，清理工地红线范围内的场地和施工现场，按要求拆除原有构造物和其他障碍物，协助有关部门作好设施及建筑物的拆迁工作，为临时和主体工程施工创造条件。周围的社会环境、公共关系的好坏对工程进展顺利与否关系甚大，本投标单位一向注重社会关系，把同当地民众和睦友好当作一件大事来抓，在创建优良工程的同时，树立良好的企业形象，把自身的经济效益同社会效益结合起来。
5、设备、人员、材料到场
本投标单位接到开工通知书，立即组织必要的人员进驻现场，清理现场，搭设必要临时设施，接通电、通讯。按照
工程的进展情况，合理地组织施工人员，并配备需要的施工设备，材料考虑分期分批运至现场。设备、人员、材料均考虑用船运至现场。
（1）施工需要的劳动人数：
平常250人，高峰期为350人，劳动力调入按施工阶段陆续到场。
（2）施工需要的设备：
本项工程采取人工和机械协同作业。本投标单位根据工程特点按投入本工程主要机具、试验、测量设备表（表附后），配备足够的施工机械和设备。
（3）各种材料运输方法：
碎石、砂、木材、汽油、柴油主要以船运输为主。对进场的材料，严格按设计及规范要求进行选购和检验。
6、施工总平面布置
临设布置：由于本次投标的工程项目施工场地狭小，北岸地势陡峻，没有布置场地，且进入北岸的便道正在修建中，因此考虑在坡度稍缓的南岸设施工临时场地，南岸有公路直接通至现场。钢木加工房、材料房、工具房及水泥、砂石堆放场、办公室、生活住房均布置在南岸，预制场在南岸引道上选较宽的地方进行横梁及桥面板的预制，并在该预制场设一简易龙门吊，设轨道平车，将预制构件拖运至索道下起吊。在南岸江边另设一预制场预制主拱圈以下的横梁。全桥共设
两座拌和场，北岸设一个拌和场，南岸在预制场设一个。现场设2组施工主索道，用以吊装钢管拱桁架和吊杆横梁及桥面梁；在河岸边适当位置设置固定囤船（不影响航道），使钢管拱加工件能用索道直接定点起吊后，运至各部位安装。设2组施工小索道吊运从水上来的砂石等材料。
进场施工道路：由于南岸已有公路通至现场，北岸进入现场的公路正在修建中，因此不再考虑进场施工道路。
施工用水电：利用业主提供的电源点，自行接至各施工点。考虑临时停电影响，自备2台200KVA柴油发电机。可将长江水用水泵抽至蓄水池，作施工用水。生活用水（自来水）用水车运至现场。
具体布置详见施工平面布置图（见附图2）。
六、主要施工方法
（一）、主桥施工 1、拱座施工
两岸拱座开挖土方2459.8m3，石方13607.6m3，开挖前先清除坡面危石浮土，并做好排水系统，必要时还可用水泵抽取坑内积水。根据岩石的开挖难易，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石，用人工直接开挖。石方需要爆破法开挖的以小型松动爆破为主，采用风钻（TLQ-100A潜孔钻机）钻孔，分层钻爆，层厚1?2m，