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交通云平台及大数据应用解决方案V3.0
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第二章 项目背景和发展趋势
2.1 项目背景
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XXX市交通系统信息化建设工程将重点满足信息化基础设施、应急指挥调度、公众信息服务、电子政务应用、交通资源数据整合、行业综合信息查询分析、辅助决策等全方面需求。两期工程的总体建设目标可以归纳为“三个中心、九个系统”，即
三个中心：
? 交通监控应急指挥和视频会议中心 ? 网络信息中心
? 交通信息服务呼叫中心 九个系统：
? 应急指挥通信和调度系统
? 门户网站系统（外网网站、内网门户） ? 呼叫中心系统 ? 视频监控系统 ? 视频会议系统 ? 办公自动化系统 ? 地理信息系统
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? 交通资源数据整合和分析系统 ? 安全保障系统
其中，一期工程将建设其中的二个中心和七个系统（门户网站系统、办公自动化系统、交通资源数据整合和分析系统、视频监控系统、视频会议系统、安全保障系统、应急指挥通信和调度系统）；二期工程将建设交通信息服务呼叫中心和两个系统（呼叫中心系统、地理信息系统），并进一步加强信息化基础设施的建设和其他应用。
XXX市交通系统信息化建设工程（第一、二期）的核心建设内容在局信息中心一级平台，由于二级平台的建设和局信息中心一级平台建设关系相辅相成、密不可分，二级平台是一级平台的数据来源，是各基本业务的操作实体，一级平台为各二级平台提供资源共享和应用开发基础；只有通过二级平台的建设才能进一步完善、夯实一级平台基本功能，使XXX市交通云平台及大数据应用真正成为一个有机整体，达到“一流管理”、“一流功能”的作用。在XXX市交通系统信息化建设工程（第一、二期）的设计、实施的基础上，开展XXX市交通系统信息化建设工程二级平台的可行性研究工作。 2.2 国内外交通信息化概况与发展趋势
2.2.1国外交通信息化概况 1.道路交通运输方面
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随着以建设国家信息基础设施为标志的全球“信息高速公路”建设热潮的到来，发达国家的政府在信息化基础方面投入逐年增加，并把交通运输业的信息化纳入到了国家信息化整体规划之中，成为国家信息化发展的重要组成部分。
为了发展智能交通管理系统，许多国家非常重视先期的规划和标准制定工作，通过制定科学的发展规划确定ITS的发展方向、内容和目标等。目前，智能交通系统的发展与应用主要集中美国、欧盟、日本等发达国家和地区，其中美国主要注重ITS安全设施的建设，日本注重ITS诱导设施的建设，欧洲注重ITS基础平台的构建，其他一些国家和地区的注重示范工程的建设
美国在智能交通管理领域独树一帜，根据本国的交通基础设施特点和实际需要，已建立起相对完善的车队管理、公交出行信息、电子收费和交通需求管理等四大系统及多个子系统和技术规范标准。其中建设发展较快的分别是：车辆安全系统（占51%）、电子收费（占37%）、公路及车辆管理系统（占28%）实时自动定位系统（占20%）、商业车辆管理系统（占14%）。美国联邦公路署计划投入专项资金，结合国家地理信息系统的开发应用，重点研究运用GIS和GPS实现公路运营的智能化管理技术。
日本早在1973年就开始了对智能交通系统的研究，目前在ITS项目已经形成了官方、民间、学术机构的协调体制，在
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