发布时间 : 星期日 文章丰田 发动机 故障码读取与清除 - 图文更新完毕开始阅读
(4)再利用跨线将TC与E1脚跨接,然后读取「ABS」灯闪烁的故障码，如果系统正常，
「ABS」灯每秒会闪两次。 {ABS-车速传感器故障码表} 故障码 71 72 73 74 75 内 容 故障码 内 容 右前轮车速信号输出电压过低 76 左前轮车速信号输出电压过低 77 右后轮车速信号输出电压过低 78 左后轮车速信号输出电压过低 79 左前轮车速信号输出不稳定 右后轮车速信号输出不稳定 左后轮车速信号输出不稳定 减速传感器故障(LAND CXUISER) 右前轮车速信号输出不稳定 --- ----------------- ◎故障码清除程序: (1)跨接TC与E1脚。 (2)点火开关KEY-ON。
(3)在3秒内,将刹车踏板踩到底再放开,作用8次以上。 (4)故障码即可清除。
(5)装回插销WA,WB跨线。 注:每秒内4次系统正常。 变速箱故障码诊断----(A/T)
在CANRY,LEXUS,COROLLA车种,采用电脑控制自动变速箱型式如下表:
车种 CAMRY LEXUS COROLLA 电脑自动变速箱型式 A140E与540E A540E与A341E A245E ◎A/T故障码读取清除程序: (1)点火开关KEY-ON。
(2)按一按「O/D」开关,确认仪表板「O/D OFF」灯,会亮,熄。 (3)保持「O/D OFF」灯在熄的位置。
(4)由诊断座TE1与E1跨接,由「O/D OFF」灯读取故障码。
(5)故障码清除,只要将「EF1 15A」保险丝拆下10秒，然后将点火开关OFF后，即可
清除。
{A/T故障码表} 故障码 42 61 内 容 故障码 62 内 容 一直闪 系统正常 S1电磁伐回路不良 S2电磁伐回路不良 SL锁定电磁伐不良 仪表板内车速信号不良 63 变速箱内车速信号不良 64 ◎自动变速箱开关动作测试:(Tt与E1之间电压) (1)将点火开关KEY-ON,引擎不发动。
(2)油门开关测试:不踩油门为0V,踩下油门为8V。 (3)刹车开关测试:不踩刹车为8V,踩下刹车为0V。
(4)档位入档测试:起动引擎,达正常工作温度80°C,O/D 在ON位置.进行道路驾驶,在
A245E变速箱车速必须在60KM/HR以上,其它变速箱车速必须在10KM/HR以上,并以
下表观察档位变化。 档位 Tt脚电压 1档 2档 3档 档位 Tt脚电压 5.7～6.7V ----- 0～0.4V 3档锁定 4.7～5.7V 1.7～2.4V O/D档 3.7～4.4V --- 2档锁定 2.7～3.4V O/D档锁定 6.7～7.7V 冷气故障码诊断---(A/C) 在LEXUS车系中配备显示幕冷气系统,具有自我诊断功能。 ◎故障码读取程序：(A/C) (1)同时按AUTO与循环开关。
(2)将点火开关ON,显示幕会闪烁4次。
(3)按一次“OFF”键，即进入故障码读取功能。 (4)故障码由温度显示幕,出现故障码。 ◎故障码清除程序：（A/C)
拆下“DOME/ECU-B”保险丝10秒后,再装回即可清除故障码。 {A/C故障码表} 故障码 00 11 12 13 14 15 16 21 22 内 容 系统正常 车内温度传感器 车外温度传感器 蒸发器温度传感器 水温传感器 23 24 31 32 故障码 内 容 .压力传感器线路断路 .系统压力异常(低于28PSI,高于445PSI) 驾驶侧阳光传器线路不良 冷暖气混合门位置传感器 室外循环进气门位置传感器 冷暖气混合门位置传感器 驾驶侧换气循环混合门位置传感器 乘客侧换气循环混合门位置传感器 室外循环进气门位置传感器故障 驾驶侧管路传感器线路不33 良 乘客侧管路传感器线路不34 良 阳光传感器 35 压缩机皮带伸张传感器 42 电控式动力转向系统故障诊断(MR2) 故障码读取:1.点火开关ON。
2.跨接诊断座内TC和E1脚。
3.经由仪表板上P/S指示灯读取故障码。 4.若系统正常,则指示灯每秒闪2下。 故障码清除:1.点火开关OFF。
2.拆除跨接线。
3.点火开关ON,即可清除故障码(此时P/S指示灯应灭)。 故障码表：
故障码 11 12 13 21 22 故 障 原 因 动力转向马达无电源供应 动力转向马达继电器短路 .动力转向马达至电脑（ECU）间线路不良 .动力转向马达内碳刷磨损 动力转向系统温度过高 动力转向马达电源过高 车身水平空气悬吊系统故障诊断(LEXUS LS400) 94年以前故障码读取/清除步骤: 故障码读取: 1.KEY ON
2.利用跨接线跨接诊断座DLC1或DLC2内E1和TC脚。 3.由仪表板上“HEIGHT HI”指示灯读以故障码。
4.73为正常码，若引擎静止时没有出现73号故障码，检查TC脚电路。 故障码 11 12 13 14 15 16 17 21 故 障 原 因 故障码 故 障 原 因 故障码 故 障 原 因 空气悬吊继电 器线路 压缩机马达线路 继电器无法断电 排气伐无法断电 发电机调节器线路 电源线路 高度控制传感器 线路 右前高度控制传感22 器 左前高度控制传感23 器 右后高度控制传感24 器 左后高度控制传感31 器 右前G传感器 左前G传感器 后轮G传感器 32 33 34 左前避震器控制元41 件 右后避震器控制元42 件 左后避震器控制元51 件 右前高度控制伐 左前高度控制伐 右后高度控制伐 左后高度控制伐 排气伐线路 52 73 74 75 右前避震器控制元35 件 --- ---------- 故障码清除有二种方式: (一)
1.KEY OFF。
2.拆除引擎室保险丝盒内“ECU－B”保险丝30秒以上。 (二)
1.KEY ON。
2.跨接诊断座内E1和TC脚。 3.8秒内开关车门三次。
95年后故障码读取/清除步骤:---车身水平悬吊 故障码读取:
1.将引擎室保险丝盒的DOME-FR保险丝拆下。
注意:拆下此保险丝会切断时钟及电动调整座椅记忆的备用电源,因此请先记录原先
的座椅调整位置。 2.打开驾驶侧车门。
3.将诊断座上的TC及E1跨接。 4.锁匙开关打开。
5.由“HEIGHT”指示灯读取故障码。 6.对照故障码表进行故障排除。 7.结束时,拆下TC和E1间跨线。 故障码清除：
1.将保险丝盒的DOME-FR保险丝装回。 2.将诊断座上的TC和E1跨接。 3.打开锁匙开关并等待5秒以上。 输入信号检测：
此功能检查在于测试各元件（如转向传感器，刹车灯开关等等），输入电脑的信号
是否正确，操作步骤如下： 1.KEY OFF。
2.进行输入信号检测时请依“最初设定”状况，将各元件归位。 3.利用跨线跨接诊断座内TS和E1。 4.KEY ON或发动引擎。 提示：
.起动引擎“HEIGHT HI”指示灯持续亮2秒之后，指示灯以0.25秒的频率闪烁。 .若指示灯未闪烁,检查TS端电路。
5.依“测试程序”逐一操作，当每一个元件动作时，指示灯亮1秒。 6.利用跨接线,跨接TC和E1(勿拆除TS和E1跨接)。 输入信号检查程序表：
元件 转向传感器 刹车灯开关 车门控制开关 车速控制开关 高度控制开关 右前G传感器 左前G传感器 最初设定 测试程序 车轮保持正直 车轮转动最少30° 刹车踏板释放 踏下刹车踏板 所有车门关闭 所有车门全开 车速低于12MPH 车速在12PMH NORM位置 -- -- HIGH位置 车辆未垂直移动1秒以上 车辆未垂直移动1秒以上 节汽门位置传感器 加速踏板释放 踏下加速踏板（最少1秒）