数控技术试题库(含答案)

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166、G97 S_;其中S后面的数值表示( ) A

A、转数 B、切削速度 C、进给速度 D、移动速度 167、数控车床应尺可能使用( )以减少换刀时间和方便对刀。C

A、焊接车刀 B、回转刀具 C、机夹车刀 D、成型车刀 168、径向切糟或切断可用( ) B

A、G71 B、G72 C、G73 D、G75

169、工件安装在卡盘上,机床坐标与工件坐标系是不重合的,为便于编程,应在数控系统中建

立一个( )坐标系A

A、工件 B、机械 C、机床 D、程序

170、增量指令是用各轴的( )直接编程的方法,称为增量编程法。A

A、移动量 B、进给量 C、切削量 D、坐标值

171、螺纹加工时应注意在两端设置足够的升速进刀段δ1和降速退刀段δ2其数值由主轴转速和

( )来确定。A

A、螺纹导程 B、螺距 C、进给率 D、进给速度

172、建立刀尖圆弧半径补偿和撤消补偿程序段一定不能是( ) C

A、G00程序段 B、G01程序段 C、圆弧指令程序段 D、循环程序段 173、右手直角坐标系中的拇指表示( )轴。 A

A、X轴 B、Y轴 C、Z轴 D、W轴 174、数控机床的主轴是( )坐标轴。C

A、X轴 B、Y轴 C、Z轴 D、U轴 175、数控机床回零是指( )下的零点。 B

A、工作坐标系 B、机床 C、相对坐标系 D、剩余坐标系 176、增加坐标系中的U对应绝对坐标系中( )值。A

A、X B、Y C、Z D、Q 177、T0204表示 ( ) B

A、2号刀具2号刀补 B、2号刀具4号刀补 C、4号刀具2号刀补 D、4号刀具4号刀补

178、在普通数控车床的基础上,增加了( )和动力头为车削中心。B

A、C轴 B、刀库 C、X轴 D、Y轴 179、数控机床的丝杠一般采用( )

A、滚珠丝杠副 B、梯形丝杠副 C、矩型丝杠副 D、普通丝杠副 180、数控车床的回刀架最少能有( )把刀。B

A、5 B、4 C、3 D、2

181、在同一程序段中使用X、W编程为( ) C

A、绝对值 B、增量值编程 C、混合式编程 D、相对值编程 182、目前数控机床中的侍服电机与丝杠的连接方式为( ) D

A、三角皮带 B、平皮带 C、齿型皮带 D、齿轮

183、编辑一个新程序,当送入一个新程序的序号后,在按动( )键。B

A、INPUT B、INSRT C、ALTER D、CAN 184、切削循环G73适用于加工( )形状。C

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A、圆柱 B、圆锥 C、铸毛坯 D、球 185、( )螺纹切削多次循环指令。D

A、G33 B、G92 C、G75 D、G76

186、( )是G71、G74、G73粗加工后精加工指令。C

A、G75 B、G76 C、G70 D、G90 187、M09表示( ) B

A、冷却液开 B、冷却液关 C、夹紧 D、松开

188、前刀架使用刀具半径补偿车削内径,刀具向床头进刀时用( )指令。C

A、G40 B、G41 C、G42 D、G43

189、程序段号为G98 G01 W-100 F30则刀具移动时的进速为( ) B

A、30mm/r B、30mm/min C、30m/r D、30m/min

190、全机能高速数控车床在自动工作状态,当换刀时,刀盘实现( )转位换刀 D

A、顺时针 B、逆时针 C、快速 D、就近 191、数控车床Z轴的负方向指向( )。C

A、操作者 B、主轴轴线 C、床头箱 D、尾架 192、数控车床上快速夹紧工件的卡盘大多采用( ) B

A、普通三爪卡盘 B、液压卡盘 C、电动卡盘 D、四爪卡盘 193、液压尾座通常是用于加工( ) B

A、盘类 B、轴类 C、特型 D、普通型

194、在数控车床精车球型手柄零件时一般使用( )刀具。 B

A、90外圆 B、45外圆 C、圆弧形外圆 D、槽形刀 195、半精加工作为过渡性工序目的是使精加工余量( )。C

A、均匀 B、小 C、小而均匀 D、大而均匀

196、车削为缩短刀具空行程时间,采用( )有利于保持毛坯或半成品刚性,改善其切削条件B

A、先近后远 B、先远后近 C、先外后内 D、先内后外 197、优化粗加工及空行程的走刀路线主要是为了( ) A

A、节省整个加工过程时间 B、减小刀具消耗

C、进给机构滑动部件磨损减少 D、进给机构滑动部件消耗减少 198、数控车削螺纹时主轴转速宜选择( )转速。

A、较高 B、较低 C、中等 D、中等偏高 199、开机时默认的主轴控制指令为( ) C

A、G50 B、G96 C、G97 D、G90

200、当零件图尺寸为链联接(相对尺寸)标注时适宜用( )编程。B

A、绝对值编程 B、相对值编程C、两者混合 D、先绝对值后相对值编程 201、加工直径1米以上盘形零件宜采用( )加工。 C

A、立式数控车床 B、卧式数控车床C、立式加工中心 D、卧式加工中心 202、数控车床的刀架的两个方向运动分别是由( )伺服电机驱动的。B

A、1台 B、2台 C、3台 D、4台

203、数控车削大余量毛坯时( )对延长粗加工刀具的寿命有利。B

A、轴向阶梯切削 B、径向阶梯切削C、轮廓分层切削 D、轴和分层切削

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204、CKL6146数控车床床身上的最大回旋直径应该是( ) C

A、146mm B、46mm C、460mm D、614mm

205、数控车床液压卡盘卡紧力的大小可以通过 ( )来实现。C

A、电磁换向阀 B、压力继电器 C、减压阀 D、单向阀

206、由设计制造和管理的信息计算机化生产过程及物流控制柔性化的整个计算机制造系统简称

为( ) B

A、FMS B、CIMS C、DNC D、FA

207、工件执行自动循环时,CRT上的绝对坐标显示的值是( )的位置。C

A、刀架回转中心 B、参考点 C、刀尖点 D、工件原点 208、机床重复定位精度高,则加工的( )。C

A、零件尺寸精度高 B、零件尺寸精度低

C、一批零件尺寸精度高 D、一批零件尺寸精度低 209、目前PLC使用最普遍的编程语言是( ) B

A、电路图 B、梯形图 C、状态图 D、柱形图 210、在主轴恒功率区主轴扭距随主轴转速的降低而( ) A

A、升高 B、降低 C、不变 D、变化

211、数控车床主轴采用前端定位,后端浮动的结构是为了( ) D

A、便于调正精度 B、便于调整间隙 C、便于装配与调正 D、防止受热伸长

212、进给系统采用滚珠丝杠传动是因为滚珠丝杠具有( )的特点。B

A、动、静摩擦数目相近 B、摩擦因数小 C、传动效率高定位精度高 D、便于消除间隙 213、( )利用杠杆齿轮传动放大原理制成的量仪。 A

A、杠杆式卡规 B、圆度仪 C、水平仪 D、千分尺 214、三针测量是测量外螺纹( )的一种比较精密的方法。C

A、内径 B、外径 C、中径 D、底径

215、杠杆千分表与被 测工件表面必须( )否则会产生误差 。B

A、平行 B、垂直 C、不垂直 D、不平行 216、工件的定位是使工件( )基准获得确定位置。A

A、工序 B、测量 C、定位 D、辅助 217、待加工表面的工序基准和设计基准( )。 B

A、肯定相同 B、一定不同 C、可能重合 D、不可能重合 218、畸形工件表面不需要全部加工应选( )为主要定位基准。B

A、不加工表面 B、加工精度高的表面C、加工精度低的表面 D、A.B.C都可以 219、车削薄壁零件的关键是解决( )问题。 D

A、车削 B、刀具 C、夹紧 D、变形

220、车削精密丝杠时,要合理安排热处理,每次粗加工及螺纹加工后要安排( )处理。A

A、时效 B、调质 C、淬火 D、回火

221、用高速钢车精度高的螺纹时,其纵向前角应为( )才能车出较正确牙型 C

A、正值 B、负值 C、零值 D、正负值均可

222、深孔加工需要解决的关键技术可归为深孔刀具( )的确定和切削时的冷却排屑问题。D

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A、种类 B、材料 C、加工方法 D、几何形状

223、一般情况下,短而复杂且偏心距不大或精度要求不高的偏心工件可用( )装夹。D

A、三爪自定心卡盘 B、两顶尖 C、双重卡盘 D、四爪单动卡盘 224、钻扩铰孔时,产生喇叭形孔与机床有关的因素是( )。 C

A、滑板移动对尾座顶尖套锥孔平行度误差 B、滑板移动的直线度误差

C、滑板移动对主轴轴线的平行度超差 D、床身导轨面严重磨损

225、( )车床适合车削直径大工件长度较短的重型工件。B

A、卧式车床 B、立式车床 C、转塔车床 D、多刀车床 226、工件材料软可选择( )的前角。 B

A、较小 B、较大 C、零度 D、负值

227、( )特别适用于制造各种结构复杂的成形刀具,孔加工刀具。D

A、碳素工具钢 B、合金工具钢 C、硬质合金 D、高速钢

228、加工重要的箱体零件为提高工件加工精度的稳定性,在粗加工后还需要安排一次( )。 B

A、自然时效 B、人工时效 C、调质 D、正火 229、车床的精度主要是指车床的( )和工作精度戏。D

A、尺寸精度 B、形状精度 C、几何精度 D、位置精度 230、车床的工作精度是通过( )精度来评定的。A

A、加工出来的试件 B、机床几何 C、机床相互位置 D、机床相对运动 231、对刀的方法有( )。 D

A、手动对刀 B、自动对刀 C、机外 对刀仪对刀 D、以上全是

232、根据不同加工条件,正确选择刀具材料和几何参数、切削用量,是提高( )重要途径。C

A、加工量 B、减轻劳动强度 C、生产效率 D、时间定额

233、机床中滑板导轨与主轴中心线( )超差,造成精车工件端面时,产生中凸或中凹现象。B

A、平面度 B、垂直度 C、直线度 D、无法确认

234、检查床身导轨的垂直平面内的直线度时,由于车床导轨中间部分使用机会多,因此规定中

部允许( ) 。A

A、凸起 B、凹下 C、平直 D、弯曲、

235、由于定位基准和设计基准不重合而产生的加工误差,称为( )。 C

A、基准误差 B、基准位移误差 C、基准不重合误差 D、基准偏差 236、车削加工应尽可能用工件( )定位基准。A

A、已加工表面 B、过渡表面 C、不加工表面 D、待加工表面

237、( )表现为机械零件在加工以后其表面层的状态,包括表面粗糙度、表面层冷作硬化的程

度和表面残余应力的性质及其大小。 C A、加工表面光洁度 B、加工表面硬化层 C、加工表面质量 D、以上全不是

238、两顶尖支承工件车削外圆时,刀尖移动轨迹与工件回转轴线间产生( )误差,影响工件素

线的直线度。B

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