物流管理学_霍红_习题第十一章:物流组织与控制

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1、答:

(1)合理划分责任中心,明确规定权责范围

(2)编制责任预算,明确各物流责任中心的业绩考核标准 (3)区分每个责任中心的可控与不可控费用 (4)建立健全严密的记录、报告系统 (5)制定合理而有效的奖惩制度 (6)定期编制业绩报告 2、答:

(1)应当提高铁道和水运的比重,减少对环境危害最大的汽车运输。 (2)采用管道输送的物流方式,以解决液体、气体、粉状扬尘对环境的污染。 (3)合理规划物流结点和物流线路的分布,对物流结点实行集约化,使物流结点远离居民稠密地区,是解决和降低噪音、粉尘、震动以及尾气污染的有效措施。 3、答:就发达国家而言,企业物流管理组织已经经过了四个发展阶段。

第一阶段:部门分割阶段。 第二阶段:功能综合阶段。 第三阶段:资源整合阶段。

第四阶段:以信息为基础的一体化阶段。

4、答:物流联盟是为了达到比单独从事物流活动所取得的更好效果,企业间形成的相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。企业之间不完全采取导致自身利益最大化的行为,也不完全采取导致共同利益最大化的行为,只是在物流方面通过契约形成优势互长、要素双向或多向流动的中间组织。狭义的物流联盟存在于非物流企业之间,广义的物流联盟包括第三方物流。在现代物流中,是否组建物流联盟,作为企业物流战略的决策之一,其重要性是不言而喻的。

5、答:(1)和一般标准化系统不同,物流系统的标准化涉及面更为广泛。

(2)物流标准化系统是属于二次系统。

(3)物流标准化更要求体现科学性、民主性和经济性。 (4)物流标准化有非常强的国际性。 (5)贯彻安全与保险的原则。 五、论述题

1、答:经营管理者对于总体物流活动关心,在于客户能够接受所提供的物流服务,并且为此付出货币以购买这种物流服务。这是物流服务企业的生存之道。物流活动的总体评价,实际上是物流企业生存能力的评价,进一步是物流企业发展能力的评价。因此,物流企业应当是站在接受物流服务的客户的位置上,对总体物流活动做出评价。①内部评价。对总体物流活动,物流企业必须做出自己的内部评价,以做到心中有数。内部评价是本身的一种基础性

的评价,根据内部评价才可以确认对客户的服务水平、服务能力和满足服务客户要求的最大限度,做到既不失去客户,又不因为过分满足客户的要求而损害企业的利益。内部评价是建立在基本业务绩效评价的基础之上的,以此为基础,把物流系统作为一个“黑箱”,进行投入产出分析,从而可以确认系统总体的能力、水平和有效性。②外部评价。对物流总体的外部评价,应当具有客观性,采用的主要方法有两个:一个是顾客评价,可以采用调查问卷、专家系统、顾客座谈会等方式进行这种评价;也可以采取选择模拟的或者实际的“标杆”进行对照、对比性的评价采用计算机模拟技术,用虚拟现实的方法,可以有效对物流系统的总体做出准确的绩效评价。

2、答:企业体制的构筑,过去习惯采用的方法是自上而下构筑整个企业结构,核心指挥在最上层,各个层次的管理都是对上负责,形成一种自上而下的组织结构。这种组织结构虽然在计划经济时期几乎是唯一的结构形式,但是,直到今天,还没有显著的改变。市场经济体制国家,企业的构筑是从市场或者从需求开始,根据最初始的要求,根据市场和客户的需要,层层向上构筑,这样所形成的体制结构,最终是通过整个组织结构适应和满足了市场的要求。层层向最基础的客户负责还是层层向上负责,这是两种不同体制的企业构筑方式。 企业将重心下移,自下而上地形成企业的构架,就必然会出现物流的主导作用。这是因为物流是和客户直接衔接的活动,客户的要求由物流直接负责,转换成向上一层活动和管理的要求,这样层层传递上去就可以形成各有效的向客户负责和服务的企业结构体制。因此,物流的主导作用就这样显现出来。 六、能力分析题 答题要点:

(1)首先是通过整合形成规模,使物流的大生产方式得以实现。 (2)通过整合进行简化。 (3)通过整合进行集成。

(4)通过整合为信息技术应用构建平台。 (5)通过整合可以形成新的管理体制。

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