发布时间 : 星期四 文章传感器原理与应用 复习重点更新完毕开始阅读
.. .. ..
变极距型电容式传感器
可见：云母的相对介电常数（εg=7）是空气介电常数（ε0=1）
的7倍，云母的击穿电压≥1000kv/mm，而空气的击穿 电压只有3kv/mm。因此有了云母片极板间的起始间距 可大大减小。极大地提高了电容式传感器的灵敏度Sn。
.专业资料.
.. .. ..
.专业资料.
.. .. ..
4．防止和减小外界干扰
当外界干扰(如电磁场)在传感器上和导线之间感应出电压并与信号一起输送至测量电路时就会产生误差。干扰信号足够大时，仪器无法正常工作。此外，接地点不同所产生的接地电压差也是一种干扰信号，也会给仪器带来误差和故障。 防止和减小干扰的措施归纳为：
屏蔽和接地。传感器壳体；导线；传感器与测量电路前置级等等。 增加原始电容量，降低容抗。
导线和导线之间要离得远，线要尽可能短，最好成直角排列，若必须平行排列时，可采用同轴屏蔽电缆线。
尽可能一点接地，避免多点接地。地线要用粗的良导体或宽印制线。 采用差动式电容传感器，减小非线性误差，提高传感器灵敏度，减小寄生电容的影响和温度、湿度等误差。
4.4.3运算放大器式测量电路
运算放大器要求：输入阻抗高（避免泄漏）、放大倍数大（接近理想放大器）
特点：
1.输出电压与极板距离d成正比 2.要求Zi及放大倍数足够大
3.为保证仪器精度,还要求电源电压的幅值和固定电容稳定 4.由于Cx变化小,所以该电路实现起来困难 4.4.4二极管双T型交流电桥
.专业资料.
.. .. ..
加速度传感器在汽车中的应用 加速度传感器安装在轿车上，可以作为碰撞传感器。当测得的负加速度值超过设定值时， 微处理器据此判断发生了碰撞，于是就启动轿车前部的折叠式安全气囊迅速充气而膨胀，托住驾驶员及前排乘员的胸部和头部。
http://wlxt.whut.edu./new/cgqyl/course/Content.asp?c=172&a=316&todo=show
.专业资料.