发布时间 : 星期二 文章施工程序-A320S机型雷击检查 - 图文更新完毕开始阅读
施工程序
SCHEDULED CHECKS PREPERATION LIST
机号： A/C No： 项目名称：A320S机型雷击检查 工作周期：70分钟- 150分钟 PROJECT NAME:LIGHTNING INSPECTION WORKING HOURS:70MIN-150MIN 本架飞机空防责任人为：XXX 1、通电、通压及动舵面时做好监护，相关人员保持有效联络。 安全提示 2、有相互影响的工作时要注意警告标识的使用，尤其是驾驶舱警告标Safety tips 识的使用。 3、工作梯、高空悬臂车、升降平台车等接近飞机时注意监护。 4、工作时注意飞机及人身安全防护。 注：以下检查项目可同时进行，按照短停发现雷击的最快速度保障，以发现雷击为12:00开始计算时间。 必须执行步项目 时间点 视情执行步骤或参考依据 骤 工作者立即1、发现通知当班工12：00 雷击 段长和值班主任 与机组沟通得到必要的信息，同时打2、信息如果航后报告中有具体的故障信息，12:00-12:05 印航后报告收集 立即开始做相关的排故工作 并按信息报告要求进行报告。 四组检查人3、人员，员到达机位，手册，工12:00-12:10 高空车，梯子 具等设等工具,工卡工作流程 备到位 Workflow 准备齐全 打开前、主起落架舱门并参考AMM 32-00-00-481-001 安装安全设备。 参考AMM 27-50-00-866-008放出襟翼 放出飞行操参考 AMM 27-80-00-866-004放出纵舵面并做4、限动缝翼 12:10-12:20好限动 及准备参考AMM 27-60-00-866-002放出扰（全员） 工作 流板 确保液压系统处于释压参考AMM 29-00-0-864-001 状态 在驾驶舱里放置警告牌 以告诉别人
不要操作系统 确保电气回 路没有通电 将12米高的高空悬臂车 放置到位 将各个高度的梯子放置 到需要的位置 如有损伤，则按照 AMM 5、检查12:20-12:25目视检查雷53-15-11-200-001仔细检雷达罩 (第一组) 达罩 查。 如有损伤，则按照AMM 检查风挡 56-11-11-200-001仔细检查。 如有损伤，则按照AMM 检查固定窗 56-11-12-200-001仔细检查。 如有损伤，则按照AMM 检查滑动窗 56-12-11-200-001仔细检查。 如有损伤，则更换相关窗户。 如有损伤，则拆下相关窗户并检查机身接合面有无损伤。 6、检查12:25-12:30驾驶舱(第一组) 检查窗框 窗户 检查紧固件 按照AMM 30-42-00-710-001执行风如果驾驶舱挡防冰和除雾操作测试。 窗户发现损按照 AMM 34-22-00-710-001执行伤 备用罗盘操作测试。 检查前起落如有损伤，则参考SRM 528114017、检查架和主起落或SRM 52821101 确认有无超标并前起落12:20-12:25架舱门 按需修理。 架和主(第二组) 起落架检查搭铁线 如有损伤则更换相关部件。 舱门 如有损伤则联系空客，并按照检查前起落AMM TASK32-21-00-200-002和8、检查架和主起落AMM TASK32-11-00-200-001检查前起落12:25-12:30架上相关部前起落架和主起落架； 架和主（第二组） 件，减震和电按照AMM TASK32-69-00-740-001起落架 气接头等 和AMM TASK32-46-00-740-001执行LGCIU和BSCU自检。 9、检查12:30-12:35检查机腹整如有损伤则参考SRM53251101或机腹整(第一组) 流盖板（含机SRM53351101确认有无超标并按需流罩 翼-机身整流修理； 罩，连接紧固如有穿孔，则检查内部相关区域和件等） 部件（管路，导线等）有无损伤，并更换损伤部件。
10、检查12:35-12:45检查机身蒙如有损伤则参考SRM511113 和 机身 （第一组） 皮和所有铆SRM55300001确定有无超标并按需钉和螺钉 修理；如有穿孔，则检查内部相关区域和部件（管路，导线等）有无损伤，并更换损伤部件。 检查所有皮如有损伤，则更换相关部件； 托管，传感如附近区域发现损伤，则根据器，排水管和SRM 531111或SRM 532111确定有附近区域 无超标并按需修理； 如发现排水管损伤，则按照AMM 30-71-00-710-001进行排水管防冰操作测试检查。 仔细检查通如有损伤，则进行操作测试并在规讯和导航系定时限内更换相关部件，对照MEL保统天线和附留放行。 近区域（下部可见的区域） 检查外部灯如有损伤，则进行相关系统的操作光和附近区测试检查，对照MEL保留放行。 域 检查APU排气如有损伤，则进行APU操作测试。 口和附近区域 11、检查12:30-12:45检查机翼，前如有损伤，则参考SRM57211101或机翼 (第二组) 缘和后缘的57312101或57312201确定有无超标上部和下部并按需修理； 蒙皮 检查缝翼 如有损伤，则参考SRM57400001确定有无超标并按需修理； 按照AMM 27-84-00-710-001进行缝翼操作测试。 检查襟翼滑如有损伤，则参考SRM57551101确定轨整流罩 有无超标并按需修理。 检查襟翼 如有损伤，则参考SRM57520001或57530001确定有无超标并按需修理； 检查搭铁线有无断裂或损伤并按需更换；根据AMM27-54-00-710-001进行襟翼操作测试。 检查扰流板 如有损伤，则参考SRM57700001确定有无超标并按需修理； 检查搭铁线有无断裂或损伤并按需更换；根据AMM27-64-00-710-001进行扰流板操作测试。
检查副翼 12、检查12:20-12:40发动机（第三组） 短舱和吊架 13、检查12:20-12:25垂直安（第四组，2定面 人） 14、检查12:25-12:30水平安(第四组，2定面 人) 如有损伤，则参考SRM57612101确定有无超标并按需修理； 检查搭铁线有无断裂或损伤并按需更换； 检查伺服控制的活塞杆有无烧蚀，损伤或漏油，并按需更换； 根据AMM27-14-00-710-001进行副翼操作测试。 检查放电刷 如有损伤，则参考AMM 23-61-00-200-001检查放电刷； 参考CDL01-023确定放行所需数量。 检查翼尖小如有损伤，则参考SRM 57312101或翼 7312201确定有无超标并按需修理； 检查翼尖灯如有损伤，则进行相关系统的操作光 测试检查； 检查进气道，如有损伤，则参考SRM54确定有无超风扇包皮，反标并按需修理； 推，尾喷和吊返回基地后参考AMM 检查防雷击组架 件； 如发现反推有损伤，则参考AMM 78-31-00-710-042执行反推操作测试； 如发现风扇包皮有穿孔，则参考AMM 73-29-00-710-040执行FADEC地面测试，并参考AMM 73-21-60-720-040执行ECU/EEC地面测试； 检查放电刷 如有损伤，则参考AMM 23-61-00-200-001检查放电刷； 参考 CDL 01-023确定放行所需数量； 检查垂直尾如有损伤，则参考SRM 55300001或 翼和方向舵SRM 55410001确定有无超标并按需蒙皮（尤其是修理； 前缘和后缘，如发现方向舵铰链搭铁线有损伤，方向舵铰链则更换搭铁线和相关部件； 区域和天线返回基地后检查方向舵伺服控制的整流罩），垂活塞杆有无烧蚀，损伤或漏油，并尾和方向舵按需更换； 翼尖整流罩参考AMM 27-24-00-710-001执行方导电条 向舵操作测试； 检查放电刷 如有损伤，则参考AMM 23-61-00-200-001检查放电刷； 参考 CDL 01-023确定放行所需数量；