发布时间 : 星期四 文章-汽车启动系统故障分析更新完毕开始阅读
2、启动系统的简介
2.1启动系统的作用及工作原理
现代汽车发动机以电动机作为启动动力。
启动系统的基本组成:蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等。 启动系统的功用：通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。
启动机的类型： 1.按驱动齿轮媸合方式
（1）惯性媸合方式：启动时，依靠驱动齿轮自身旋转的惯性与飞轮齿环媸合。 惯性媸合方式结构简单，但工作可靠性较差，现很少采用。
（2）电枢移动方式：靠磁极产生的电磁力使电枢作轴向移动，带动固定在电枢轴上的驱动齿轮与飞轮齿环媸合。电枢移动时启动机器结构较为复杂，在欧洲国家生产的柴油机上使用较多。
（3）磁极移动式：靠磁极产生的电磁力使其中的活动铁心移动，带动驱动齿轮与飞轮齿环媸合。磁极移动时启动机器刺激的结构较为复杂，目前采用此种结构形式的启动机已不多见。
（4）齿轮移动式：靠电磁开关推动电枢轴孔内的媸合杆而是驱动齿轮与飞轮媸合齿轮移动式启动机工作可靠、结构也不复杂，因而使用广泛。
2.按传动机构结构
（1）非减速启动机;启动机与驱动齿轮之间直接通过单向离合器传动，一直以来，汽车上使用的启动机器传动机构均为这种机构。
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（2）减速启动机;在启动机与驱动齿轮之间增设了一组减速齿轮，减速启动机具有结构尺寸小、重量轻、启动可靠等优点，在一些轿车应用日渐增多。
启动系统的工作原理：
1.启动开关 接通启动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。
2.启动继电器 由启动继电器触点（常开型）控制启动机电磁开关电路的通断，启动开关只是控制启动继电器线圈电路，从而保护了启动开关，有单联型（保护启动开关）和复合型（既保护启动开关又保护启动机）。
启动系统的功用是在控制装置的控制下，一蓄电池为动力源，通过离合器将电动机电磁转矩传递给飞轮使发动机启动。电磁控制式启动开关或按钮来控制电磁铁，再由电磁铁控制电动机主电路接通或切断来启动发动机。由于电磁铁可以远距离控制，且操作方便省力，因此现代汽车普遍采用。
2.2启动系电路的组成
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电路组成为启动电路和控制电路两部分组成。
启动电路：由驱动齿轮 回位弹簧 拨叉 活动铁芯 保持线圈 吸引线圈 起动 开关 熔断丝 接触盘 电流表 蓄电池 电动机等组成
启动控制电路：由蓄电池 组合继电器 点火开关 继电器出点 发电机 电流表 启动机等组成
3、启动系的正确使用与维护
3.1启动系的日常使用与维护
启动系主要维护的是启动机
启动机要完成的任务只有一个，那就是启动发动机。在启动发动机之后的其它时间里，启动机不再向发动机飞轮齿圈提供驱动力矩。但是，大家必须正确认识启动机的作用，既不能夸大也不能低估其重要性，毕竟发动机不能启动，汽车就不可能运行。要让启动机正常工作只需要满足两个条件：一是在启动时蓄电池能为其提供较大的瞬间脉冲电流；二是启动机的工作环境必须干燥洁净。 第一个条件相对来说是比较容易满足的。首先要保证蓄电池接线端的夹钳清洁并且连接牢固，这样蓄电池就能向启动机提供所需的大电流。其次，蓄电池必须能够通过负载测试，并具有一定的电压缓冲能力。此外，启动机的电路连接必须保持牢固和清洁，启动机与蓄电池之间笨重的电缆连接状况也必须保持良好。只要线路上存在接线端，务必保证这些接线端的连接保持牢固和清洁。与交流发电机一样，启动机的接地线路也经过发动机外壳。因此，在保证启动机安装支承部件清洁且连接牢固的同时，还应检查发动机与蓄电池间接地线路的状况是否良好。任何原因引起的启动机正极或者负极的电压下降，都会降低启动机的启动动力。
大多数汽车的启动机都被安装在发动机底部附近。由于重力的存在，发动机泄漏出的任何液体都会流向位于其附近的启动机。如果启动机被冷却液、机油或其它粘性液体浸湿，将不能按预先设计的情况正常工作。如果启动机被长期浸泡，它可能会因长期处于非正常工作状态而彻底报废。
将启动机彻底清洁之后，需要测试启动机与蓄电池之间的线路，以确保启动机是否长期遭受因粘性液体导致的损耗。如果在测试中发现启动机性能指标处于正常值的边缘或者已经低于正常值，就要将其更换掉。
汽车的交流发电机与启动机并没有向人们严格要求太多的维护工作。但是，如果一些基本维护需求都得不到满足的话，它们很可能就会给你的客户制造出比较
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大的麻烦。
3.2启动机的使用与维护
1) 启动机每次启动时间不超过5s，再次启 动时应间歇15s，使蓄电池得以恢复。如果连续第三次启动，应在检查与排除故障的基础上停歇2min以后进行。
2) 在冬季或低温情况下启动时，应对蓄电池采取保温措施。
3) 发动机启动后，必须立即切断启动机控制电路，使启动机停止工作。
4、启动系统典型故障
4.1启动系统的典型机械故障诊断排除
一、启动机空转
1．故障现象与故障原因
接通启动开关后，只有启动机快速旋转而发动机曲轴不转。这种症状表明起动机电路畅通，故障在于启动机的传动装置和飞轮齿圈等处。
2．故障诊断方法
(1)若在启动机空转的同时伴有齿轮的撞击声，则表明飞轮齿圈牙齿或启动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏，致使不能正确地啮合。
(2)启动机传动装置故障有：单向啮合器弹簧损坏；单向啮合器滚子磨损严重；单向啮合器套管的花键槽锈蚀，这些故障会阻碍小齿轮的正常移动，造成不能与飞轮齿圈准确啮合等。
(3)有的启动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置，其结构紧凑，传动比大，效率高。但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死。有的采用摩擦片式离合器，若压紧弹簧损坏，花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑，也会造成起动机空转。
汽车启动系主要由启动机和启动控制电路所组成，其故障有机械方面的，也有电器方面的。常见的故障现象有启动机不转，启动机运转无力，启动机空转而发动机不能启动，发动机启动后启动机运转不停，驱动齿轮与飞轮齿圈不能啮合且有异响等，下面就此逐一分析一下。
故障现象：打启动机时，有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。
故障检修：
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