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复合式路面施工技术研究小组
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 姓名 屈殿功 张霄鹏 严晓生 徐世敏 张永平 王 福 张树祁 苗向军 尹 海 张海云 年龄 44 32 61 37 39 29 38 30 26 27 单位/部门 项目经理 项目总工 技术职务 小组职务 分工 项目总负责 技术总负责 方案研究 组织协调 数据收集整理 质量检测 方案实施 方案实施 方案实施 方案实施 高级工程师 项目组长 工程师 项目副组长 二公局副总工 高级工程师 项目副组长 生产副经理 合约副经理 试验室主任 基层作业队 工程师 工程师 工程师 工程师 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 水泥砼作业队 助理工程师 沥青层作业队 助理工程师 粘结层作业队 助理工程师 2、试验段施工组织机构的主要职责范围。 （1）、项目经理部：
由屈殿功同志担任项目总经理兼临时党委书记，负责主持试验段的全面工作，他具有一级项目经理及一级建造师资质并多年从事高等级路面施工管理；张霄鹏同志担任项目总工程师，负责具体管理事务及施工技术方案的制定、施工质量的控制；另任命徐世敏同志为生产副经理；李成栋同志为机械副经理；张永平同志为合约副经理；张研军同志为行政副经理；黎波同志为总会计师。共同组成强有力的项目领导班子，组织、领导、指挥、协调试验段的全面工作。
经理部下设财务部、工程部、技术质检部、合约部、机械材料部和办公室共六个职能部门，其中技术质检部设控制测量组和中心试验室。各职能部门分工明确、紧密配合，全方位对合同段的生产经营，质量、安全、环保等进行有效管理。 （2）、作业队设置：
我部根据全标段的具体情况将试验段划分为一个专署工区，即一工区。将其包含的主要工程项目划分四个作业队，一个水稳碎石（级配碎石）作业队、一个水泥混凝土作业队、一个沥青面层作业队及一个透封粘专业化作业队。保质保量按期完成试验段内全部施工项目。
①水稳作业队队长由张树祁同志担任，技术负责人由陈卯生同志担任，另约有各种管理人员10名，各种机械操作人员20名，民工40名。
②水泥路面作业队队长由苗向军同志担任，技术负责人由张辉同志担任，另约有各种管理人员10名，各种机械操作人员20名，民工40名。
③沥青作业队队长由尹海同志兼任，技术负责人由刘三军同志担任，另约有各种管理人员10名，各种机械操作人员30名，民工30名。
④粘透封作业队队长由向化喜同志兼任，技术负责人由张海云同志担任，另约有各种管理人员10名，各种机械操作人员10名，民工20名。
综上所述，试验段我部共计投入各类管理人员约40名，机械操作人员约80名，民工约150名。
3、施工便道等临时工程方案及建立的临时工程数量及结构
根据试验段的地理位置、交通条件、工程规模及施工方案，对施工平面进行了合理布置。施工前按要求统一办理临时用地、地方道路使用等相关许可证，按招标文件及监理工程师要求组织落实“三通一平”、临时设施等工程的前期准备工作。
（1）、项目经理部设在K20+000左侧500米处浪湾华侨工业园区制药厂内，占地10亩。搭建活动钢结构彩板房20间（400m2），用于办公、试验等场所，其中试验室7间（150m2）；搭建活动钢结构彩板房40间（800m2），用于住宿，生活等场所；搭建砖结构简易车库5间等临时设施，场内道路全部砼硬化，剩余空地进行绿化。
（2）、在主线K11+000左侧50米处，临时租地80亩。设置四套水泥混凝土拌和站以及配套作业队驻地。一套水稳碎石拌和站以及配套作业队驻地。其中50亩用水泥砼硬化，用于原材料堆放；10亩用于四套水泥混凝土拌和站及附属设备的安装；5亩用于一套600型厂拌设备及附属设备的安装；其余15亩用于停放车辆机械及用于水泥路面作业队、基层作业队驻地。用于材料存放的场地，根据各种规格材料的比例规划，并用砖墙隔档。场内道路全部用砼硬化。场地内设临时排水沟。
（3）、在主线K20+000左侧500米处浪湾华侨工业园区灯泡厂内，临时租地90亩。设置一套沥青拌和楼以及配套作业队驻地。其中70亩用水泥砼硬化，用于原材料堆放；5亩用于玛连尼MAP-320型沥青拌和楼及附属设备的安装；10亩用于粘透封作业队安装设备及驻地；其余5亩用于停放车辆机械及民工队驻地。用于材料存放的场地，根据各种规格材料的比例规划，并用砖墙隔档，对堆放细集料的场地搭建组合钢构件大棚，用于防雨。场内道路全部用砼硬化。场地内设临时排水沟。 三、复合式路面试验段实施过程
1、南百高速整体的建设工期紧，加之复合式路面试验段所处的路基一标进度严重滞后的特点。我部在进驻工地后即按业主的要求及我部承诺，积极组织技术人员、机械设备进场，在春节前即基本搞好驻地建设和场地硬化工作。在施工准备阶段，加大力度组织好地材的采购工作。同时，完成复合式路面试验段的施工组织设计的报审工作，并将具体情况书面汇报二公局技术处，以其进一步完善优化施工工艺。
2、07年4月7日试验段级配碎石垫层开始施工，之后于4月27日开始进行水稳碎石底基层施工；7月11日开始进行水稳碎石施工。因路基1标进度严重滞后，水稳层施工断断续续，各个层次相互交叉进行，最终于12月11日才完全结束。
3、水泥混凝土基层及面层设备于4～6月份陆续进场，先后投入拌和设备4套；三轴机4套；CMI6004滑模摊铺机（带国产DBI）一套。5月21日我部在K7+788～K7+900段做了贫混凝土基层试验路；8月16日我部在K4+000～K4+200段做了水泥混凝土面层试验路，水泥混凝土面层施工于11月13日结束。
4、因考虑到复合式路面结构的特殊性，我部6月27日以[2007]第54号文件上报了“水泥混凝土面层界面处理方案的建议”，以其通过科学合理的工艺方法对刚、柔性路面之间进行处理，增加粘结性能。对此总监办高度重视，先后于7月10日、8月2日，邀请各方面的领导、专家召开专题会议（会议纪要附后）讨论研究。最终于10月5日下发了[2007]第503号“复合式路面新增试验方案段的通知”文件，文件不但明确了界面处理方案，还对粘结防水层材料、混凝土路面板块划分方案进行了修改；增加了抗反射裂缝方案和2000米黑＋白结构方案（具体文件附后）。通过采取这些工艺措施，丰富了试验段的内容，进一步优化了施工工艺。
5、界面处理施工主要设备投入有：美国产百莱泰克2－30DS型喷砂机、自改装8吨盐酸洒布车、8～10吨水车4辆、FLM15型强力冲洗车2辆等。于10月上旬开始进行处理，11月中旬结束。
6、沥青粘结防水层及沥青面层施工主要设备投入有：美通LM8000型智能沥青洒布车、LMT－12自加热型橡胶沥青专用洒布车、同步碎石洒布车、玛连尼MAP320型间歇式拌和楼、ABG-423型摊铺机；11～13吨英格索兰双钢轮压路机；26吨～30吨胶轮压路机等。于11月6日开始铺筑，12月4日结束。