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汉州路北段等8个项目融资建设 【汉州路北段综合管廊施工方案】 挖宜从上到下分层分段依次进行，随时做成一定坡势，以利泄水。
开挖沟槽时由于挖掘机臂长有限，当开挖沟槽深度大于4m时，应分两层台阶开挖，土石方需要分两次转运，1台挖机位于台阶下，将台阶上挖机工作范围外的弃方倒运至于台阶上，台阶上再配1台挖机挖装弃土至25T自卸汽车上运出。
在开挖过程中若遇其它管线或是古文物，应及时通知有关部门，进行协商处理。 在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态，发现异常情况应立即停止施工，以防坍塌。
为保证施工安全，应在开挖坡壁两侧间隔15m埋设变形监控点，基坑开挖及隧道施工时，测量人员应对监控点进行变形观测，并记录，如发现变形量过大，应立即停止施工，对边坡进行加固处理后再恢复施工。
基坑开挖时，为考虑施工安全，边坡表面均喷射10cm厚C25混凝土，大于5m时，按照地勘报告采用喷锚支护，工程量以现场实际收方为准，见《综合管廊深基坑施工方案》。为防止雨水冲刷边坡，坡面临时采用彩条而覆盖。
基坑开挖及地基处理、回填断面图见附图《基坑开挖及回填断面图1-4》，综合管廊控制中心及N6+10~N6+60段位于杂填土与粘土层，根据施工图设计要求，对杂填土全部挖除，开挖至粉质粘土层后，超挖1m精除粉质粘土表层土。基坑开挖应分级开挖，每级开挖高度不大于4m，每级台前设置1m宽的平台，开挖坡比为1:1. 5。
②填方段
填方段填方时清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑，选择适宜的取料场，适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准，填至综合管廊管顶标高并压实后再进行沟槽开挖，按照设计要求进行施工。
③基底换填处理
管廊基底换填处理详见《基坑开挖及回填断面图1-4》。综合管廊控制中心及N6+10~N6+60段位于杂填土与粘土层，开挖后需对基底进行换填处理，换填全部采取级配砂卵石，换填层底宽按照b1+b+2z*0.6+2a计算，其中b1为换填层底面宽度，a为基础边缘扩展宽度1m,b为基础底宽，z为基底下换填层厚度。
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汉州路北段等8个项目融资建设 【汉州路北段综合管廊施工方案】 在换填层底部设置土工格栅，每隔60cm铺设一层，共设置3层。规格为抗拉强度80KN/m，断裂延伸率5% 5.4.3 基坑监测
①基坑监测
本工程基坑深度平均7m，确定其为安全等级为二级。监测工作从维护结构施工开始直至结构施工至基坑回填结束，每两天进行一次监测，监测点及监测仪器均应按相关要求设置，保证其整个监测过程中能正常使用。各变形监测点及各监测相应的初始值均应在基坑开挖前取得。
对监测所得数据，必须立即整理分析，以图表的方式将结果汇总。情况异常时应立即分析原因并采取相应措施。
②监测项目及方法 水平位移监测
测定特定方向上的水平位移时可采用视准线法、小角度法、投点法等；测定监测点任意方向的水平位移时可视监测点的分布情况，采用前方交会法、自由设站法、极坐标法等；当基准点距基坑较远时，可采用GPS测量法或三角、三边、边角测量与基准线法相结合的综合测量方法。当监测精度要求比较高时，可采用微变形测量雷达进行自动化全天候时时监测。
水平位移监测基准点应埋设在基坑开挖深度3倍范围以外不受施工影响的稳定区域，或利用已有稳定的施工控制点，不应埋设在低洼积水、湿陷、冻胀、胀缩等影响范围内；基准点的埋设应按有关测量规范、规程执行。宜设置有强制对中的观测墩；采用精密的光学对中装置，对中误差不宜大于0.5mm。
③沉降监测
沉降监测可采用几何水准或液体静力水准等方法。
坑底隆起（回弹）宜通过设置回弹监测标，采用几何水准并配合传递高程的辅助设备进行监测，传递高程的金属杆或钢尺等应进行温度、尺长和拉力等
基坑围护墙（坡）顶、墙后地表与立柱的竖向位移监测精度应根据竖向位移报警值确定。
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汉州路北段等8个项目融资建设 【汉州路北段综合管廊施工方案】 ④应急预警值及程序
当监测结果超出预警指示：基坑上口位移大于7cm时，应立即停止施工，并会同相关单位分析原因，采取补救措施，以避免工程事故，减少损失。
监测人员及器材
现场投入的主要技术人员 表4
序号 1 2 3 4 姓名 任职 测量科长 测量副科长 工长 副工长 性别 男 男 男 男 专业 测量 测量 结构 结构 职称 工程师 工程师 工程师 工程师 从事相关工 作经验年限 5 6 15 6 备 注 现场投入的主要监测器材 表5
序号 1 2 3 设备名称 全站仪 GPS 水准仪 型号、规格 南方 南方 南方 单位 台 套 台 数量 1 1 1 备注 已进场 已进场 已进场 5.4.4 注意事项
在挖槽过程中或雨后复工，必须检查槽壁的稳定情况，发现有倾塌可能或松动的情况，应立即进行处理，排除隐患后才能继续施工；同时要随时清除槽边上的危土、危石，消除隐患，加强防坍塌意识。操作人员不得在基坑内休息。
严禁采用挖空底脚的操作方法。在靠近建筑物、地下管道、电杆附近必须采取安全防护措施。
沟槽边上人工动土或向槽内倒土时，必须注意坑槽下操作人员的安全，坑槽内操作人员必须佩带安全帽。
安全用电，严禁乱搭接电线。各种电器设备必须有接地装置；夜间施工，增加照明设施及设置防护围栏、警示红灯等。
在施工场地实行封闭，安排专人进行安全管理并设置明显的安全标志，提醒过往车辆、行人绕行；严禁行人进入施工作业区域。
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汉州路北段等8个项目融资建设 【汉州路北段综合管廊施工方案】 基坑开挖后，在未回填土方前，总好安全围护检查，以确保施工安全。
在基坑下作业时，必须随时注意槽壁的变动情况，如发现有大面积形成裂缝现象，必须暂停施工，报告现场管理人员进行处理后方可作业。夜间施工时，必须有充足的照明，在整个施工过程中，现场管理人员必需全过程监控，不准在没有现场管理人员监控的情况下进行施工，现场管理人员不准违章指挥，必须对作业人员的违章行为进行制止。 5.4.5 基坑验槽
基坑开挖面型后，联合业主、监理、地勘对基础进行验槽，根据设计图纸检查基槽的开挖平面位置、尺寸、槽底深度、坡比等，对基底做基础承载力触探试验，若承载力不达标按设计要求进行砂砾石换填处理。 5.5 钢筋制安 5.5.1钢筋加工
1）钢筋、连接套筒等原材料进场后检查质量保证书、复试报告、出厂合格证及检测报告，确认合格后方可使用。
2）原材料检验合格后，按品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放在原材料堆放区的条形基础上，避免锈蚀和污染，堆放不得混杂，并挂牌标示。
3）本工程所需钢筋在新建钢筋加工厂内加工制作，钢筋加工前按设计图纸正确列出详细的钢筋耗表，并严格按照钢筋耗表上标明的钢筋规格、尺寸及数量进行加工，加工后的钢筋按照不同规格型号分别堆放，并挂牌明示。 5.5.2钢筋运输
水平运输: 15t平板汽车运输到工作面；垂直运输：采用25t吊车吊运至沟槽工作面，人工配合卸料。 5.5.3钢筋安装
采用现场人工安装，在基础面上用墨线按钢筋的位置及间距划线，严格按施工图纸及规范要求进行安装。钢筋的连接根据设计及规范要求采用焊接、绑扎连接和机械套筒连接。剪刀加强筋与主筋采用点焊，焊点不少于3个。采用搭接焊时，两根钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线重合，双面焊焊缝长度不小于5d，单面焊焊缝长度不小于10d。钢筋绑扎时，穿扎丝方向相互错开，搭接长度不小于35d或50cm，必要时采用点焊焊牢。
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