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驾驶员在踩下离合器踏板后，先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器。为消除这一间隙所需要的离合器踏板行程，称为离合器踏板自由行程。 三、变速器、 ㈠、汽车变速箱功用
1）变传动比，扩大发动机传到驱动轮扭矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（功率较高而耗油率较低）的工况下工作。 2）在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶。
利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速箱换档或进行动力输出。还有一些汽车为驱动其它附属装置，如自卸车的油泵、某些野汽车的绞盘等，也是通过变速器来将发动机的动力输出的。 ㈡、汽车变速箱的分类
按传动比变化方式分为有级式、无级式和综合式三种；按操纵方式分为强制操纵式、半自动操纵式、自动操纵式三种。目前我公司主要采用的是有级式。 ㈢、变速器组成
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。 四、万向传动装置 一、万向传动装置组成
万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。
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1、套筒 2-十字轴 3-传动轴叉 4-卡环 5-轴承外圈 6-套筒叉 十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节
二、传动轴为什么要进行动平衡，使用中用什么措施保证平衡
传动轴要进行动平衡是因为传动轴在制造中，它的质量沿圆周方向往往不均匀，旋转时易产生离心力而引起传动轴振动，使传动轴中间支承与减速器主动齿轮轴承加速磨损。为了消除这种现象，传动轴在工厂里都进行了动平衡，校验中给轻的一面焊上一块适当质量的平衡片。平衡后，在滑动叉与传动轴上刻上箭头记号，以便排卸后重装时，保持二者的相对角位置不变。
1、变速器；2-中间支承；3-后驱动桥；4-后传动轴；5-球轴承；6-前传动轴. 三、传动轴为什么要有滑动叉，滑动叉有何作用
传动轴制有滑动叉，主要是使传动轴总长度可以伸缩，以保证在驱动桥与变速器相对位置经常变化的条件下不发生运动干涉。 五、驱动桥 ㈠、驱动桥组成
驱动桥主要有桥壳、主减速器、差速器和半轴组成。
㈡、主减速器、差速器的作用
主减速器的主要作用是将变速器输出的动力进一步降低，增大转距，改变旋转方向，
传给驱动轮，以获得足够的汽车牵引力和足够的车速。
差速器的作用是当汽车 需要时使左右驱动轮以不同的速度做纯滚动。
㈢、驱动桥壳的作用
驱动桥壳的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴，固定左右驱动轮的相对位
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置，支承汽车重量，传递车架与车轮之间的各向作用力。 ㈣、桥壳分类
按结构形式的不同可分为整体式和分段式。 ㈤、主减速器的类型
汽车上使用的主减速器有单级、双级、双速、轮边主减速器等类型，目前我公司轻卡主减速器采用的是单级主减速器。 ㈥、半轴的作用与类型
半轴是传递动力给驱动轮的实心轴。根据支承形式的不同，可分为全浮式半轴和半浮式半轴两种类型。
第二节 汽车行驶系统
一、汽车行驶系统 ㈠、行驶系组成有及作用
行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。
行驶系的主要作用是：将汽车构成一个整体，支撑汽车的总质量；将传动系传来的扭矩转化为汽车行驶的驱动力；承受并传递路面作用车轮上的各种反力及力矩；减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶；与转向系配合，正确控制汽车的行驶方向。
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二、车架
㈠车架的作用及类型
车架的作用是支承汽车的各零部件；承受来自车内外的各种载荷。
汽车上车架有四种类型：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架（车身）。 三、车桥和车轮 ㈠、车桥的作用
车桥的作用是传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。 ㈡、按照车桥上车轮的不同运动方式车桥可分为那几种？
按照车桥上车轮的不同运动方式车桥可分为：转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。
㈢、转向桥的作用
汽车一般以前桥作为转向桥，它除了具有车桥的基本作用以外，还能使装在前桥两端的车轮偏转，实现汽车转向。 ㈣、转向桥的组成
汽车的前桥主要由前轴、转向节、主销和轮毂四部分组成
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