发布时间 : 星期三 文章钣金试题更新完毕开始阅读
C. 发动机、传动轴、差速器、悬挂可单独作业，车身修复的作业性良好 D. 由于需要安装传动轴的空间，使得地板中心拱起部位令车室内空间狭小 26．以下哪些属于FF车的特征? ( )
A.由于变速箱、差速器的一体化使壳体重量减轻，以及不需要传动轴、后驱动装置所带来的质量减轻及车内空间的可扩展性
B.功能件集中于前轮部分，一旦发生事故，易造成大量损伤，增加维修量 C.前部重量变大，需要增加车身前部的強度。使其结构变得复杂，事故车的复原作业比较困难
D.前轮的载荷分布变大，悬挂及轮胎的负载大，方向盘变得沉重，前轮易发生偏磨
27．以下哪些选项属于冷轧钢板的特性？ （ ）
A.精度高 B.冲压性好 C.耐磨性好 D.表面品质优良 28．冷轧钢板一般应用在车身什么部位？ （ ）
A.发动机罩 B.车门外板 C.车架 D.翼子板
29．在钢材中加入锰作为合金元素，会造成什么影响? （ ）
A.氧化作用 B.用于结晶粒度细化 C.降低焊接性能 D.提高耐磨性
30．在钢材中加入碳作为合金元素，会造成什么影响? （ ）
A.提高抗拉强度和屈服极限 B.降低断裂延伸率和收缩率 C.降低导热性和比重 D.降低焊接性能
31．在钢材中加入锰作为合金元素，会造成什么影响? （ ）
A.提高抗拉强度和屈服极限 B.改善冲击韧性 C.改善焊接性能 D.降低焊接性能
32．关于铝合金的特性，下列叙述哪些正确？ （ ）
A.非磁性材料，不受磁铁吸力影响 B.耐腐蚀性极佳，接触空气后形成氧化膜 C.良好的导电性 D.良好的导热性
33．关于铝合金材料，下列说法正确的是： （ ）
A.铝合金材料修复时，可以加热到300～500 ℃ B.铝合金熔点为650℃～660℃
C.铝合金材料修复时，热量应控制到180℃～220℃之间 D.铝合金材料导热性强
34．下面关于铝合金材料的特性，哪种叙述是正确的？ （ ）
A.热传导性比普通钢板高 B.导电性比普通钢板高 C.易氧化 D.加热后能够部分回弹
35．在车身上为什么要使用高强度钢板？ （ ）
A.降低车身重量 B.提高车身强度 C.提高车身安全性 D.防止外板板件局部变形
36．下列哪些选项属于双相钢的机械性能? （ ）
A.高抗拉强度 B.较好的能量吸收能力
B.较好的抗弯能力 D.强度较高时具有较好的变形特性 37．高强度钢板与普通钢板相比有哪些特性? （ ）
A.拉伸强度大 B.屈服点高 C.同等强度质量轻 D.防腐性能好 38．以下哪些属于高强度钢? （ ）
A. IF钢——无间隙原子钢 B. BH钢——烘烤硬化钢 B. ML钢——微合金钢 D. CP钢——复相钢
39．超高强度钢包括以下哪些? （ ）
A.BH钢——烘烤硬化钢 B. ML钢——微合金钢 C.CP钢——复相钢 D. M钢——马氏体钢
40．下列哪些选项属于复相钢的机械性能? （ ）
A.高抗拉强度 B.较好的能量吸收能力 C.可冷变形加工 D.较高的硬化性能
41．下列哪些选项属于马氏体复相钢的机械性能? （ ）
A.抗拉强度非常高 B.冷变形加工能力强
C.耐磨 D.强度较高时具有较好的变形特性 42．以下哪些元素会被有意添加到钢内形成合金? （ ）
A. 碳 B. 硅 C. 锰 D. 磷
43．汽车顶部坠物，一般会造成哪些部位的损伤？ （ ）
A.中立柱 B.挡泥板 C.纵梁 D.车顶板
44．汽车发生翻滚后，一般会造成哪些部位的损伤？ （ ）
A.中立柱 B.纵梁 C.挡泥板 D.车顶板 45．当汽车前部碰撞时，行李舱中物体的惯性会导致哪些部位的变形？
（ ） A.后纵梁 B.行李舱地板 C.后围板 D.后地板 46．硬钎焊最常见用于车身哪些部位的修理? （ ）
A. 车顶 B. 前立柱
C. 后翼子板 D. 中立柱的连接部位
47．气动錾子在下列哪些工作中使用？ （ ）
A.快速进行粗切割作业 B.破开咬死的减震器螺母 C.去除焊接溅出物 D.去除破碎焊点
48．铝制车身一般采用哪些接合方法? （ ）
A. 气体保护焊 B.电阻点焊 C. 胶粘 D.铆接
49．钢制车身一般采用哪些接合方法? （ ）
A. 气体保护焊 B.电阻点焊 C. 胶粘 D.铆接
50．铝合金板和钢板不能直接铆接在一起，是因为： （ ）
A.铆钉会松动 B.钢板可以对铝合金板进行电偶腐蚀 C.钢板会慢慢消失 D.铝合金板会慢慢消失
专业知识（51～100题）
51．车身发生碰撞时，容易观察到的变形部位有： （ ）
A.电阻点焊焊点部位 B.板件接缝处 C.部件的棱角部位 D.前立柱部位
52．目视确定碰撞损伤的程度时，要特别仔细观察（ ）等，这样损坏部位就
可以容易识别出来。
A.板件连接点有没有错位断裂 B.各板件的连接焊点有没有变形
C.加固材料（如加固件、盖板、加强筋、连接板）上有没有裂缝
D.油漆层、内涂层及保护层有没有裂缝和剥落，以及零件的菱角和边缘有没有异样
53．在车身修复的各个工序中，哪些工作需要使用测量系统？ （ ）
A.诊断分析 B.拉伸操作 C.拆除部件 D.安装部件 54．对车身缝隙进行测量时，可以使用哪种工具？ （ ）
A.伸缩尺 B.厚薄规 C.电子测量 D.卡尺
55．测量两点之间的距离，哪种测量尺比较适合： （ ）
A.电子测量 B.伸缩尺 C.卡尺 D.厚薄规
56．伸缩量尺使用前应作哪些处理？ （ ）
A.尺上已有刻度，可以直接测量 B.对测量尺进行归零操作 C.对测量尺进行校准 D.以上全错 57．在选择车身数据时，要根据（ ）来选。
A.汽车公司 B.车辆型号 C.车身大小 D.生产年代 58．使用卡尔拉得电子测量做中心线，选择测量点时应： （ ）
A.测量点未变形 B.尽量在驾驶舱区域内 C.选择3～5个测量点 D.前后距离尽量大
59．车身的测量位置包括： （ ）
A.螺栓 B.车身上的圆孔、方孔或椭圆孔 C.焊接裙边搭接缝隙 D.车身部件表面
60．点对点测量时，量头应放在孔的哪个位置？ （ ）
A.分别放在两个孔的前端 B.分别放在两个孔的中间 C.两个孔的最长距离 D.两个孔的最短距离
61．用轨道式量规测量时，下列哪些可以被快速测量？ （ ）
A.纵梁的高度 B.减振器支座 C.严重变形的后部车身 D.车身侧面板件
62．整体式车身发生轻微碰撞时，可以使用哪些工具快速测量？ （ ）
A.通用测量系统 B.钢卷尺 C.专用测量头 D.轨道式量规 63．在车架右前部朝右侧拉伸校正车架的弯曲时，如何定位？ （ ）
A.右后部朝右侧拉紧定位 B.左后部朝右侧拉紧定位