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因此，安全员和施工技术人员应根据地质超前预报资料和一些预兆的主要表现及时采取措施，确保安全生产。 2） 隧洞开挖质量保证措施
针对本工程埋藏较深，处于地下水位以下，地质情况复杂，涌水、涌泥现象严重，开挖前先探明围岩的地质情况，严格控制开挖质量是确保围岩稳定的重要保证。为此应遵循“重地质、弱爆破、早封闭、勤量测”的施工方针，对于软弱破碎带的开挖更要做到“重地质、管超前、短进尺、弱爆破、早封闭、强支护、勤量测”的施工方针。超前地质预报工作是控制开挖质量的前提和保证，施工中每循环的爆破参数的设计均应根据开挖工作面前方围岩的实际情况进行修正，超前地质预报可采用地质雷达、超前勘探孔、超前导洞等手段进行。
爆破参数的合理选择是开挖质量控制的重要环节，施工时应根据拟定的爆破参数进行工艺性爆破参数实验，从而总结出适合各个开挖工作面的爆破参数，用于指导各作业面的施工，但各作业面在每个爆破循环之前均应根据地质超前预报探明的围岩情况及已开挖成型地段的地质揭露情况绘出爆破参数设计图，始终保持每个循环的爆破作业的单耗控制在最优工况范围内。
对于钻孔环节应严格控制钻进的孔深、孔的倾斜角度，保证孔口施作在设计开挖轮廓线上，孔底落在拟定面上。为达到以上要求，必须做到定人定孔定钻，严格实施工艺控制，以确保钻孔精度。对于隧洞光爆孔和预裂孔要求做到孔向互相平行，孔底处于同桩号或同一高程；特殊要求控制的孔要求做到边钻孔，边检测，不合格的孔补钻，严禁在不合格的孔中装药放炮。不合格的孔在爆破前采用水泥砂浆封堵。
装药是控制开挖质量的最后环节，要确保装药质量达到爆破参数要求的标准，装药前须对各钻孔进行认真清理，以确保设计孔深。在进行光爆孔及预裂孔的药卷安装时，须确保药卷位于孔的中心线上，除采用竹片间隔绑药外，还应在竹片上间隔设置定位装置（如隧洞顶拱光爆孔），确保达到设计效果。
爆破后厂队责任工程师应组织作业人员对爆破后的岩面进行勘察，仔细检查爆裂面的爆破情况，做到预裂孔要连成一条线，孔壁无裂纹；光爆孔孔壁无裂纹，孔间岩石层面平顺、光滑，通过认真分析每循环爆破的效果，为下循环的爆破参数的拟定提供理论依据。
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为了避免爆破振动对浇注混凝土的影响，对所有周边孔爆破的时间、爆破质点振速、单响药量等进行严格的控制；后续开挖必须采取有效措施（如打预裂孔、预留保护层、减少药量等）减轻爆破对混凝土的影响。
二 隧洞通风照明和排水施工技术措施 1、 隧洞通风技术措施 （1）隧洞通风方式选择
隧洞单向掘进超过1000m，对排烟降尘施工十分不利。根据隧洞特点，本工程隧洞排烟降尘采用在长隧洞上地表距离隧洞较近的地表采用地质钻机王隧洞下部钻孔D150mm的通气孔，通气孔配合风机通风的方式进行。考虑到本工区隧洞较长，通风风机一律考虑的压入式风机通风，当隧洞通风长度超过500m时在隧洞内增加风机接力鼓风。 （2）隧洞通风风量的确定
根据洞室施工程序、方法、施工设备配置及通风方式、方法的安排，以满足施工人员正常呼吸及冲淡、排除爆破、机械废气的最大通风量，并满足洞室最小风速，不超过最大容许风速的要求为原则进行施工所需通风量和风机工作风量、风压的计算，并依据计算成果选择通风设施。
施工通风设备配置见表2。
表2 隧洞通风风机特性表
通风机 名 称 通风机 型 号 TF88-1 2×90kw 排风量 (m3/min) 1500 台数 布置位置 (台) 15 洞口、洞内 管径(mm) Φ1200 （软风筒） 风 管 长度(m) 500 备注：隧洞超过500m，增加一台风机进行接力通风 （3）隧洞通风施工措施
该隧洞长度为3517m，两端往中间掘进的施工工艺。单边掘进较长，通风措施主要考虑在进出口洞门分别设置一台风量为1500m3/min的风机和中间增加风机接力通风和在K19+915m处从地面分别往下钻D1500mm的通气孔配合通风。
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2、 隧洞照明技术措施 （1）洞内交通照明
洞子成型后交通照明采用在洞壁上钻孔插木棍后假设36V低压照明线路，每10m安装一盏100W低压照明灯泡照明。 （2）洞内施工照明
施工掌子面采用两盏1千瓦碘钨灯照明。
隧洞内风、水、电管路架设详见附图《隧洞洞内施工风水电布置示意图》（QZSN- SG/C2-SG-KWZH-02）。 3、 隧洞排水技术措施
隧洞内的排水采用分散和集中相结合的方式。隧洞进口方向为上坡段，出口为下坡段。
（1）隧洞进口上坡段排水
在洞口设置一个积水坑，洞内每50m设置一个积水箱，采用潜水泵跟至工作面，采用水泵接力抽至进口积水坑内沉淀，经过沉淀后采用潜水泵抽到林区内灌溉林木，没有经过沉淀处理的污水严禁直接向林区灌溉林木。积水箱可以采用铁皮加工。
（2）隧洞出口下坡段排水
下坡段掌子面施工用水可以自流出洞口，处理主要将污水往洞口积水坑内引排集中沉淀，经过沉淀后方可向林区引排。 （3）隧洞灌浆污水处理
洞内灌注水泥浆的，经过沉淀后可以直接向林区引排。如灌浆内加入有毒有害的化学物质，污水必须经过化学处理达标后方可向林区排放。 三 隧洞衬砌混凝土、钢筋制安施工方案和技术措施 1、 隧洞混凝土衬砌及钢筋制安施工方案 （1）凝土衬砌及钢筋制安施工方法
根据本工程的特点，为了确保隧洞混凝土浇筑外观质量和施工进度，本工程隧洞混凝土衬砌全部采用针梁式钢模台车全断面衬砌。钢筋加工统一由施工作业
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队下料，项目部工程部审核后由钢筋场下料加工，运输到施工现场安装。
隧洞混凝土衬砌及钢筋安装具体参见附图《针梁式钢模台车砼砌筑施工图》（QZSN- SG/C2-SG-HNT-01）所示。
（2）隧洞混凝土衬砌及钢筋制安施工程序
洞身混凝土衬砌的主要施工工序为：基岩面验收→测量放样→钢筋的架立及预埋件、止水施工→钢筋验收→模板施工→测量验收→仓位验收→混凝土浇筑→拆模养护。
（3）隧洞混凝土浇筑分层分块
本工程隧洞混凝土采用针梁式钢模台车全断面浇筑，施工不再设置水平施工缝，横向施工缝为每10m一仓，设置一条横向施工缝。 （4）隧洞混凝土运输和入仓
混凝土统一由拌和楼统一提供，混凝土运输采用6m3混凝土搅拌车水平运输，混凝土输送泵泵送入仓。 （5）隧洞混凝土模板
隧洞混凝土采用针梁式钢模台车浇筑。 （6）钢筋制安
施工中所用的钢筋必须有材质证明书，并有出厂检验单，并随机抽样进行检查，不合格的钢筋一律不准进行施工。加工的钢筋表面应洁净无损伤，油污和铁锈等应在使用前清除干净，锈蚀严重的钢筋不充许再使用。钢筋的加工应符合设计图纸的要求，加工后的允许误差应符合国标规范的要求（见下表）。钢筋的绑扎应符合设计图纸的要求，其绑扎并应按《GB50204～92》的有关定执行，见下表。
表3 加工后钢筋的允许偏差
序号 1 2 3 4 偏 差 名 称 受力钢筋全长净尺寸的偏差 箍筋各部分长度的偏差 钢筋弯起点位置的偏差 厂房构件 大体积混凝土 允许偏差值（mm） ±10 ±5 ±20 ±30 3 钢筋转角的偏差 为了减小洞内有害气体的浓度，钢筋的接头施工优先采用机械联接法，无法
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