发布时间 : 星期四 文章汽车安全检测-仪器设备检验-制动性能检验 - 图文更新完毕开始阅读
制动检验—
2、检验方法
（5）轴不平衡率：
——从踩制动t1时刻开始到同轴左、右轮任一车轮产生抱死滑移达到最大制动力的时刻或两轮均出现抱死滑移时为取值区间；
——测取的制动力增长过程中同时刻左右轮制动力差的最大值（t4时刻）为左右车轮制动力差的最大值，用该值除以左、右车轮最大制动力中的大值或静态轴荷（除前轴外的其它轴制动力小于该轴轴荷的60% 时），得到左右轮制动力差最大值百分比即为该轴不平衡率;
——若左右车轮滑移率均不能达到停机控制要求的滑移率设置值，则在左、右轮两个车轮均达到最大制动力时为轴不平衡率计算取值终点。
制动检验—
2、检验方法
示例1：左右轮均抱死滑移，以下图中先抱死滑移的t5时刻为取值终点。
制动检验—
2、检验方法
示例2：左轮未抱死滑移、右轮抱死滑移, 以下图中右轮抱死滑移的t6时刻为取值终点。
制动检验—
2、检验方法
示例3：左右轮均未抱死滑移，以下图中左右轮制动力均不再增长的t6时刻为取值终点。