发布时间 : 星期一 文章锅炉试题集（汽包炉循环流化床）[1]wawawa aw更新完毕开始阅读
压炉膛力低于-3744Pa风机跳闸。
引风机轴承振动速度大于5.5mm/s报警,大于9.5mm/s延时5s跳闸。 引风机轴承温度高于 75℃报警,高于85℃跳闸。 引风机电动机轴承温度高于85℃报警,高于95℃跳闸。 引风机电机线圈温度大于130 ℃跳闸。
引风机开启30S，出口电动门仍未开启该风机跳闸。 启动条件
任一台”J”阀罗茨风机运行。 无引风机跳闸条件存在。
引风机入口调门、出口电动门关闭。 引风机液偶勺管小于5%开度。 启动步骤
Ａ引风机
1） 关闭Ａ引风机入口调节门、出口门。
2） 关闭B引风机入口调节门、出口门；若Ｂ引风机已运行，跳跃此步。
3） 启动Ａ引风机电动机（60s内完成启动操作）。 4） 电流返回正常后开启引风机出口电动门。 5） 调整Ａ引风机入口调节门。 6） 调整液偶勺管开度。
46、怎样投锅炉的底部加热?
锅炉上水完毕 ,对锅炉进行全面检查，一切正常后，开启蒸汽加热母管疏水门，母管充分疏水。
开启加热器联箱疏水门，微开加热器联箱进汽手动和电动门，充分疏水后，关闭加热母管和联箱疏水门。
检查底部加热汽源压力大于0.8MPa，逐个开启底部加热联箱至水冷壁下联箱各分门，开启阀门时应缓慢均匀，防止发生水冲击，若发生水冲击，应重新进行疏水。
用辅助汽联箱至炉底部加热联箱手动门开度控制汽包壁温升速度不超过1℃／min。
投入底部加热后，应加强对汽压和汽包上、下壁温的监视。 当加热蒸汽压力与汽包压力差小于0.5Mpa时应及时解列底部加热。
47、怎样调节锅炉的床压？
床压是CFB锅炉监视的重要参数之一，是监视床层流化质量、料层厚度的重要指标。1.）锅炉正常运行时床层压差应控制在4～5KPa。
2）改变排渣量，调节冷渣器驱动电机转速，达到炉膛排渣与冷渣器排渣的动态平衡。
3.）床压低时可停止排渣和添加床料。
4.）床压高时，可增加一次风率，使排渣更容易，开大排渣管用风门，增大排渣量，使床压降到正常值。
5.）床压过高时，减少给煤，降负荷加强排渣。 6.）必要时通过调整燃煤粒径或更换煤种来调整床压。 48、什么情况下要严密监视气温气压的变化？ 下列情况要注意汽温汽压的变化
1） 升降负荷时。 2） 燃烧不稳时。 3） 投、停高加时。 4） 煤种变化大时。 5） 给水压力变化大时。 6） 受热面吹灰时。 7） 满水严重时。 8） 甩负荷时。 9） 投、停给煤机时。
49、停炉后锅炉为何要保养及保养的方法？
锅炉停用后，如果管子内表面潮湿，外界空气进入会引起内表面金属的氧化腐蚀。为防止这种腐蚀的发生，停炉后要进行保养。对于不同的停炉有如下几种保养方法：
1) 蒸汽压力法防腐。停炉备用时间不超过5天，可采用这一种方法。 2) 给水溢流法防腐，停炉后转入备用或处理非承压部件缺陷，停用时间在
30天左右，防腐期间应设专人监视与保持汽包压力在规定范围内，防止压力变化过大。
3) 氨液防腐。停炉备用时间较长，可采用这种方法。 4) 锅炉余热烘干法。此方法适用于锅炉检修期保护。 5） 干燥剂法。锅炉需长期备用时采用此法。
50、暖管的目的是什么？暖管速度过快有何危害?
答：利用锅炉生产的蒸汽通过主汽旁路阀缓慢加热蒸汽管道，将蒸汽管道逐渐加热到接近其工作温度的过程，称暖管。
暖管的目的，是通过缓慢加热使管道及附件（阀门、法兰）均匀升温,防止出现较大温差应力，并使管道内的疏水顺利排出，防止出现水击现象。
暖管时升温速度过快，会使管道与附件有较大的温差，从而产生较大的附加应力。另外，暖管时升温速度过快，可能使管道中疏水来不及排出，引起严重水击，从而危及管道、管道附件以及支吊架的安全。
51、水位计汽水连通管发生堵塞或汽水门泄露对水位计指示有何影响？ 运行过程中，当水位计的汽连通管堵塞时，由于蒸汽进不到水位计内，原有的蒸汽凝结，使水位计的上部空间形成局部真空，水位指示将很快上升；当水连通管发生堵塞时，由于水位计中的水不能回流到汽包内，水位计上部蒸汽凝结的水，在水位计中逐渐积聚，从而使水位指示缓慢上升。如果汽水连通管同时堵塞，水位计将失去指示水位作用，水位停滞不动，当水位计的水连通门或放水门发生泄漏，一部分水漏掉，水位指示偏低，汽连通门发生泄漏，部分蒸汽漏掉，汽侧压力降低，水位指示偏高。 52、什么情况下紧急停炉?
为防止锅炉、汽轮机等设备的严重损坏，保证人身安全，遇有下列情况应紧急停炉：
1）.锅炉达MFT条件拒动。
2）.锅炉严重满水，水位达+200mm，炉MFT拒动。 3）.锅炉严重缺水，水位达-280mm，炉MFT拒动。 4）.炉管爆破，无法维持汽包正常水位。
5).水冷壁、过热器、再热器、省煤器等外部管路爆破，危及人身设备安全或无法操作时。
6).炉膛或尾部烟道发生爆炸使设备严重损坏，有倒塌危险或锅炉钢架被烧红时。 7).尾部烟道再燃烧燃，排烟温度达250℃以上时。 8).所有水位计损坏时，无法监视汽包水位。
9).汽压超过安全门动作值，而锅炉安全门拒动同时一、二旁路及向空排汽门不能打开时。
10).当热控DCS系统全部操作员站出现故障(所有上位机“黑屏”或“死机”),且无可靠的后备操作监视手段。
11).控制电源全面中断，不能立即恢复，无法监视控制。 12).锅炉再热蒸汽中断。
13).厂房内发生火灾，直接威胁锅炉的安全运行。 53、锅炉结焦的原因有哪些？
1） 动燃烧投运启器时，严重配风失调或燃烧功率过大。
2） 锅炉启动前，流化风嘴堵塞过多或有耐磨材料等杂物留有炉内。 3） 停炉过程中，燃料未完全燃烧，析出焦油造成低温结焦。 4） 床温过高或燃煤、床料熔点太低。 5） 流化风量偏低，常时间流化不良。
6） 锅炉运行中，长时间风、煤配比不当，过量给煤。 54、什么原因造成返料器堵塞？及相应的处理方法？ 有以下几种原因：
(1) 流化风量控制不足,造成循环物料大量堆积而堵塞. (2) 返料装置处的循环灰高温结焦. (3) 耐火材料脱落造成返料器不流化而堵塞. (4) 返料器流化风帽堵塞.
(5) 流化风机故障,致使流化风消失.
(6) 循环物料含碳量过高,在返料装置内二次燃烧. (7) 立管上的松动风管堵塞或未开. 处理方法:
1） 适当提高流化风压，以保证返料器内的物料始终处在较好的流化状态．但应注意流化风压不宜过高．
2）应当控制返料的温度，在燃用灰分大＼灰熔点低的煤种时应尤其注意． 3）在实际运行中返料器中耐火材料的脱落，是返料器事故中比较棘手的问题，它不但能够造成返料器的堵塞，还容易造成返料器外壁及中隔板烧损事故．要解决这个问题就要从耐火材料的施工、烘烤以及运行的日常维护等各个环节中入手．
4) 应保证流化风机的稳定运行，以防止流化风消失和风帽堵塞事故的发生． 5) 应尽可能的在炉膛内为煤颗粒的燃烧创建最佳的燃烧环境，以减少循环物料中的含碳量．
6) 采取措施疏通松动风管或根据料位的高度开出相应的松动风门． 55、运行中的辅机检查内容?