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第一章 海上避碰规则概述 第一节适用范围 (第1组)
1.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（ D ）制定额外的队形灯、信号灯或号型。 A．从事拖网捕鱼的船舶 B．从事非拖网捕鱼的渔船 C．A+B D．A、B都不对
2．某国在其沿海水域设立的分道通航制区域（ B ）。
A．IMO必须采纳 B．IMO可以采纳 C．如在该国的领海，则IMO必须采纳 D．A、B、C均不正确
3. 有关主管机关为与公海相连的，并可供海船航行的一切港口、江河、湖泊或内陆水域所制定的特殊规则，应（ C ）。
A．与《国际海上避碰规则》相符 B．不受《国际海上避碰规则》的限制 C．尽可能与《国际海上避碰规则》相符 D．根据实际需要来决定
4. 在我国上海港港内航行的我国海船，应遵守（ D ）。 A．上海港的港章 B．《国际海上避碰规则》
C．凡上海港港章和我国现行其他港务法规未尽事宜，仍应遵守《国际海上避碰规则》 D．A+C
5. 下列（ C ）说法是正确的。
A．军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的号灯、号型是不符合《国际海上避碰规则》规定的
B．结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯或号型 C．A、B都对 D．A、B都不对
6. 下列（ A ）说法是正确的。
A．军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的号灯、号型是不符合《国际海上避碰规则》规定的
B．结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所
在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型 C．A、B都对 D．A、B都不对
7. 在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守（ C ）。 A．《国际海上避碰规则》 B．该港的港章和港规 C．除遵守该港的港章和港规外，还应遵守《国际海上避碰规则》
D．船员根据需要选择遵守《国际海上避碰规则》或港章、港规
8. 《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（ A ）制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。
A．军舰及护航下的船舶 B．结队从事捕鱼的渔船 C．A+B D．A、B都不对
9. 在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守（ D ）。 A．《国际海上避碰规则》 B．该国有关主管机关制定的地方规则 C．《国际海上避碰规则》或地方规则 D．《国际海上避碰规则》，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时，应遵守地方规则
10. 《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（ D ）制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。
A．军舰 B．结队从事捕鱼的渔船 C．军舰护航下的船舶 D．A+C
11.《国际海上避碰规则》不妨碍（ C ）为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型。
A．有关的主管机关 B．IMO授权的组织 C．各国政府 D．以上都不对
12. 《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型，这些额外的队形灯、信号灯、号型应（ D ）。 A．尽可能与规则规定的信号、号灯或号型一致 B．在结构和设置方面应符合本规则（《国际海上避碰规则》）附录的有关要求
C．可以任意设置 D．尽可能不致被误认为本规则其他条文所规定的任何号灯、号型或信号
13. 下列（ C ）说法是正确的。 A．规则（《国际海上避碰规则》）不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯或号型
B．规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号
C．规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号 D．规则不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号
14.下列（ D ）说法是正确的。 A．《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定特殊的号灯或号型 B．《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯、号型 C．A+B D．A、B均不正确
15. 《国际海上避碰规则》适用的水域是指（ C ）。
A．海洋 B．与海洋连接的并可供海船航行的一切水域
C．公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域 D．连接于公海，并可供海船航行的一切感潮水域
16. 《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（ C ）制定额外的队形灯、信号灯或号型。 A．军舰及护航下的船舶 B．结队从事捕鱼的渔船 C．A+B D．A、B都不对
17. 下述（D ）项正确。 ①在战争时期，军用舰艇可以不执行《国际海上避碰规则》的
任何规定；
②在执行公务时，政府公务船可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定。 A．① B．② C．①② D．①②
18. 《国际海上避碰规则》适用的船舶是指（ D ）。
A．海船 B．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶 C．除内河船舶之外的任何船舶
D．在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用作水上运输工具的水上船筏
19. 《国际海上避碰规则》适用的船舶是指（ D ）。
A．在航船 B．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶 C．所有的船舶 D．A、B、C均不正确
20. 《国际海上避碰规则》适用的船舶是指（ D ）。
A．用作水上运输工具的一切水上船筏，包括非排水船舶和水上飞机
B．能够用作水上运输工具的一切水上船筏，包括非排水船舶和水上飞机 C．A+B D．在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或能够用作水上运输工具的一切水上船筏，包括非排水船舶、地效船和水上飞机
(第2组)
1. 下列（ B ）船舶应执行《国际海上避碰规则》。
A．在海面作超低空飞行的水上飞机 B．脱离水面处于非排水状态下的气垫船 C．在海面以下潜行的潜水艇 D．在船坞修理的海船
2. 《国际海上避碰规则》适用的船舶是指在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的（ D ）。
A．一切海船 B．除军舰外的一切船舶 C．12m以上的一切船舶 D．一切船舶
3. 我国的非机动船在公海上航行时，应遵守（ C ）。 A．《国际海上避碰规则》 B．享有在公海上航行的自由，无须遵守任何规则
C．中华人民共和国交通部等联合制定的有关非机动船航行安全暂行规定 D．根据海员通常做法航行即可
4. 下列（ C ）船舶无需执行《国际海上避碰规则》。
A．执行护航任务的军舰 B．执行任务中的缉私艇
C．我国加入国际海上避碰规则公约时作出保留的我国非机动船 D．从事捕鱼的船舶
5. 某种特殊构造和用途的船舶如不能完全遵守《国际海上避碰规则》在号灯或号型的数量、位置等方面做出的另行规定，应经（ B ）部门确定。
A．IMO B．有关政府 C．有关主管机关 D．有关船级社
6. 下列（ D ）船舶应执行《国际海上避碰规则》。
A．政府公务船 B．军舰 C．渔船 D．以上船舶均应执行《国际海上避碰规则》
7. 下列（ A ）船舶无需执行《国际海上避碰规则》。
A．在海面以下潜航的潜水艇 B．战争发生时的军舰 C．搁浅的船舶 D．以上船舶均应执行《国际海上避碰规则》
8. 下列（ D ）船舶无需执行《国际海上避碰规则》。
A．政府公务船 B．战争发生时的军舰 C．搁浅的船舶 D．以上船舶均应执行《国际海上避碰规则》
9. 港口或港外锚地的特殊规定，应由（ C ）部门制定。
A．各国政府 B．IMO C．有关主管机关 D．A、B、C都可
10. 有关主管机关可在下列（ D ）水域制定特殊规定。
A．港外锚地，港口 B．江河，湖泊 C．内陆水道 D．A、B、C都正确
11. 有关主管机关可在下列（ D ）水域制定特殊规定。
A．沿海水域，包括毗连区和专属经济区 B．IMO所许可的水域 C．有关主管机关确定的水域，包括毗连区和专属经济区 D．A、B、C都不正确
12. 下列（ D ）船舶无需执行《国际海上避碰规则》。
A．失去控制的船舶 B．执行任务中的缉私艇 C．搁浅的船舶 D．以上船舶均应执行《国际海上避碰规则》
13. 在我国管辖的水域内，下列哪一种船舶无需执行《国际海上避碰规则》（ C ）。
A．执行护航任务的军舰 B．执行任务中的缉私艇
C．我国加入《国际海上避碰规则》公约时作出保留的我国非机动船 D．从事捕鱼的船舶
14. 各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外的队形灯信号灯或号型的任何规定，应（B ）。
A．尽可能符合《国际海上避碰规则》各条
B．尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的任何号灯、号型或信号规定 C．根据实际需要而定 D．不受《国际海上避碰规则》的限制
15. 下列哪种说法是正确的（ C ）。
Ⅰ.无论IMO是否采纳某一分道通航制，除《规则》第十条外，《规则》其他条款仍然适用于该分道通航制水域；Ⅱ.IMO可以采纳各国制定的分道通航制；Ⅲ.无论IMO是否已经采纳某一分道通航制，船舶均应当遵守主管机关为该分道通航制水域指定的特殊规则。 A．Ⅱ，Ⅲ B．Ⅰ，Ⅱ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅲ
16. 下列哪些说法正确（ B ）。
A．任何特殊构造或用途的船舶，只要其政府确定其无法按照规则要求配置号灯、号型，即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定