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动车组运行信息的查询、分析、下载，以及关键数据及重点分析数据的储存。
地面设备主要是接收车载设备采集到的列控设备工作状态数据，对列控数据进行处理、分析，用户通过用户终端实时监测列车运行情况，掌握列控设备工作状态，为分析设备故障提供技术支持。
3.1.3 通信结构
DMS通信结构分为三层，即车载设备主机内部通信、车地设备无线网络通信、地面设备铁路内部网通信。 （1）车载设备主机内部通信结构
DMS采用两路高速RS-485作为设备通信总线，为一主多从结构，两路RS-485为上行数据链路和下行数据链路，总线带宽为10Mbit/s。总线设备容量为32个，DMS机箱内实际插槽位数为20个。
（2）车载设备与地面设备通信结构
车载设备与地面设备使用铁路GSM-R网络或公网GPRS通信：在有铁路GSM-R网络的区段，DMS的车—地无线数据通信采用铁路GSM-R网络；在不具备铁路GSM-R网络覆盖条件的区段，DMS使用公网GPRS。
（3）地面设备通信结构
地面设备网络通信主要是铁路总公司DMS数据中心设备与铁路局DMS数据中心设备间通过铁路内部网的网络连接，以及铁路局DMS数据中心与用户终端的网络连接。
3.1.4 主要技术参数
车载设备主要包括车载主机及附件，其主要指标如下： （1）系统指标
1）供电电源：DC60~160V； 2）系统功耗：≤50W； 3）工温度：0~70℃；
4）储存温度：-25℃~85℃（无结露）； 5）相对湿度：40%~90%；
6）大气压力：86~106kPa（海拔2500m以下）。 （2）轨道电路测试指标 1）幅值测试范围：0~5V； 2）幅值测试精度：示值±2%； 3）中心频率测试范围：0.4~3kHz； 4）测量分辨力：载频0.2Hz；低频0.02Hz。 5）测量最大允许误差：载频±0.2Hz；低频±0.02Hz。 6）实时测试周期：<200ms。 （3）GPS指标 1）GPS指示 定位精度：
单点：2.5mCEP5.0mSEP； DGPS/SBAS:2.0mCEP3.0mSEP。 工作电压：3.0~5.0V。 2）GPS功分器技术指标
工作频率:GPS L1频率1575.42MHz,宽带20MHz，即(1575.42±10)MHz； 输入输出阻抗：50Ω； 连接器：TNC-K。 （4）GSM-R/GPRS指标
1）使用指标
GSM-R数据:GPRS Class2~10；符合SMG 31bit技术规范。 2）GPRS天线技术指标
频率范围：880~965MHz/1710 ~2170MHz(GPRS)； 输入阻抗：50Ω； 极化形式：垂直； 最大输出功率：50W； 雷电保护：直流接地。
地面数据中心设备技术参数： （1）系统适应范围
1）供电电源：AC220(1±10%)V，50(1±10%)Hz； 2）系统功耗：≤5000W； 3）工作温度：10℃~35℃；
4）储存温度：-10℃~55℃（无结露）； 5）相对湿度：40%~90%； 6）大气压力：86~106kPa。 （2）设备配置 1）小型机配置 GPU：≥4.2GHz×8颗； 内存：≥32GB； 硬盘：≥2×300GB。 2）服务器1配置 CPU：≥2.27GHz；