发布时间 : 星期二 文章蒙华铁路MHTJ_14标空心墩工程施工设计方案更新完毕开始阅读
混凝土，距离顶部＞5m范围内采用C40混凝土，混凝土总量为2127.5m3。墩身底部横向长度12.72m，纵向宽度7.36m，墩身外坡度为200：7，墩身内坡度为: 25:1，承台顶面以上5m范围内为实体段，墩顶中部顺桥向通长开一个1.5m（宽）×1m（高）凹槽，做为检查墩顶设备之用，槽内设与墩顶相同的纵向排水坡，在凹槽内设置100×70cm的墩身检查孔，墩高48m，如下图所示。
2#墩为圆端形空心桥墩，参照施工图：蒙华三荆施（桥）-12；墩身钢筋总量为63.67t，墩身（含顶帽）C35混凝土总量为735.4m3。墩身底部
横向宽度为11.37m，纵向宽度5.97m，墩身外坡比35：1，内坡比70：1，墩身顶部设置顶帽，上口横向宽度10m，纵向宽度4.2m。承台顶面以上2.5m及墩顶以下3.5m范围内为实体段，在距离墩顶实体段以下4.5m处设置带门的进人洞，进人洞尺寸0.8m（宽）×1.05m（高）。墩身混凝土采用C35混凝土，墩高31.5m，如下图所示.
（4）庄里大桥3#-4#墩：
为双线圆端形空心桥墩，参照施工图：蒙华三荆施（桥）-07、蒙西华中桥4104；共计2个墩，墩身钢筋总量为95.9t，墩身（含托盘顶帽）C35混凝土总量为1492.6m3。 3#墩身横向长度10.29m，纵向宽度6.69m，墩身外坡比45：1，内坡比70：1，墩身顶部设置托盘顶帽，上口横向宽度10.6m，纵向宽度5.2m；4#墩墩身底部横向宽度分别为9.04m，纵向宽度5.44m，墩身外坡比45：1，内坡比70：1，墩身顶部设置托盘顶帽，上口横向宽度10.6m，纵向宽度4.4m。承台顶面以上3m及墩顶以下1m范围内为实体段，在距离墩顶实体段以下1.5m处设置带门的进人洞，进人洞尺寸0.8m（宽）×1.6m（高）。墩身混凝土采用C35混凝土，墩高35、45m。
二、施工准备
2.1 施工场地
利用红线地界，在承台施工完毕后，及时回填密实，平整场地，作为模板、材料堆放场地，墩身钢筋在4号钢结构加工厂存放、加工制作，利用汽车运输到现场堆放、吊装。4号钢结构加工厂设在川口乡G209国道工业园区内占地面积15亩(与四工区项目部驻地相邻)。
2.2 施工便道
利用前期施工桩基、承台的施工便道作为材料运输、机械设备通行的道路，承台基坑回填时采用人工夯实，避免塌陷倾覆，具体详见《蒙华铁路MHTJ-14标段项目经理部四工区DK680+969.45-DK687+076.64段便道施工方案》。
2.3 施工用水
线路所经地区河流分布较多，足以供应施工用水，本工程施工采用现场打井的方式供应，井深不小于30m，抽水泵泵送至现场施工使用。
2.4 施工用电
变压器变压器对应线路里程序号 位置 /部位 供应长型号(KVA) 阎谢北左 630 阎谢北沟特大桥、路基工点11及阎谢南901.36 1171.77 沟中桥施工用电 供应范围 度（米） （米） 线长度 敷设专 1 沟特大DK681+515 25桥终台 米 川口2#左 川口2#中桥、路基工500 点14、川口3#中桥施253.21 329.17 工用电 路基工点15、赵吾大630 桥、赵吾2#隧道施工339.12 440.86 用电 庄里大桥、路基工点2 中桥起DK682+920 31台 赵吾2#米 左 3 隧道进DK684+316 26口 米 庄里1#左 18、庄里1#隧道、路630 基工点19、DK686+165692.02 899.63 框架涵、东庄里中桥施工用电 4 隧道出DK686+135 33口 米 具体详见《蒙华铁路MHTJ-14标段项目经理部
DK680+969.45-DK687+076.64段临时用电施工方案》。
2.5 施工机械、设备
利用四工区5号、6号拌合站供应混凝土，配置8台8m3的混凝土罐车运输混凝土，利用泵车浇筑混凝土（泵车伸展大臂52m），利用规划新装的变压器和发电机提供电源。利用25t或50t的吊车垂直吊装模板、材料。现场配备2台挖掘机、1台装载机、1台自卸车养护维修便道、回填承台基坑和施工场地，采用振动棒振捣混凝土。
主要施工机械设备配置计划表：
序号 1 2 设备名称 汽车吊 汽车吊 规格型号 QY25 QY50 单位 台 台 数量 2 2 产地 徐工 徐工 用于施工部位 墩身 墩身 备注