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737-300 飞机系统与附件
C.备用系统油箱的全部油液. D.B系统油箱不低于2加仑油液. [D]38.备用系统油箱容量为 A.7.2加仑. B.4.8加仑. C.4.2加仑. D.2.8加仑.
[C]39.下列哪个液压系统有油箱低油量指示灯. A.A液压系统. B.B液压系统. C.备用液压系统.
D.三个液压系统都有.
[B]40.备用液压系统低压指示灯在备用液压泵出口压力. A.减小到1000PSI时亮,增大到1200PSI时灭. B.减小到1300PSI时亮,增大到1600PSI时灭. C.减小到1600PSI时亮,增大到2000PSI时灭. D.减小到2000PSI时亮,增大到3000PSI时灭. [B]41.备用液压泵在下列何种情况下工作. A.飞机操纵电门在“ON”位.
B.备用襟翼准备电门在“ARM”位. C.A液压系统低压. D.在任何情况下工作.
[D]42.备用液压系统低压指示灯位于. A.P1板. B.P2板. C.P3板. D.P5板.
[C]43.关于备用泵的自动工作 A.备用泵只能在空中工作. B.备用泵只能在地面工作.
C.襟翼在收上位时备用泵不能工作. D.两个飞行操纵电门须放在OFF位.
[A]44.备用液压泵在输出压力为3000PSI时,其流量为 A.3加仑/分. B.6加仑/分. C.10加仑/分. D.20加仑/分.
[B]45.液压系统灌充时,不能将液压油直接灌充到 A.A系统油箱. B.B系统油箱. C.备用系统油箱. D.所有油箱.
[B]46.地面进行液压系统灌充时如何判断备用油箱已加满 A.通过备用油箱上的油量表. B.通过B系统油箱的油量表. C.通过A系统油箱的油量表.
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D.通过P2板上的备用油箱油量表. [D]47.在地面对液压油箱进行灌充时. A.通过手摇泵灌充. B.通过勤务接头灌充. C.通过压力灌充接头.
D.通过手摇泵或压力灌充接对
[C]48.液压系统地面勤务接头的功用是 A.用于液压油箱的灌充. B.用于液洁液压系统.
C.地面液压源通过此接头向A,B系统供压. D.用于油箱增压.
[A]49.不能使A或B液压系统油泵工作超过2分钟,除非一号或二号燃油箱至少有 A.1675磅燃油. B.1675磅液压油. C.1675磅滑油. D.1675磅冷却液.
[D]50.当液压泵由于机械故障而更换时,在更换油泵前,须更换. A.系统回油滤过滤元件. B.压力油滤过滤元件. C.壳体回油滤过滤元件.
D.压力油滤及壳体回油滤过滤元件 [D]51.驾驶舱内可指示 A.A液压系统油箱油量 B.B液压系统油箱油量 C.备用液压系统油箱油量 D.A及B液压系统油箱油量 [D]52.备用液压系统可向何处供压 A.前缘装置 B.左反推 C.右反推
D.其它三个选项全对
[A]53.B液压系统油箱何时需要灌充 A.油箱油量低于6.4加仑 B.油箱油量低于7.2加仑 C.油箱油量低于7.8加仑 D.油箱油量低于10加仑
[C]54.哪个液压系统可向左和右反推装置供压 A.A液压系统 B.B液压系统 C.备用液压系统
D.所有液压系统都不能
[B]55.A液压系统中，有旁通活门的油滤是 A.压力油滤 B.系统回油滤 C.油泵壳体回油滤
D.所有油滤都有旁通活门
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[C]56.如何释放备用液压油箱压力 A.打开备用油箱人工卸压活门 B.打开A系统油箱人工卸压活门 C.打开B系统油箱人工卸压活门 D.打开自动释压活门
[D]57.液压油箱低油量指示灯何时亮？ A.A系统油箱油量低于4.2加仑 B.B系统油箱油量低于6.4加仑 C.备用系统油箱油量低于2.8加仑 D.备用系统油箱油量低于1.4加仑
[A]58.正常情况下左反推由哪个液压系统供压？ A.A液压系统 B.B液压系统 C.备用液压系统 D.地面液压源
[D]59.正常情况下，哪个液压系统向用压系统供压？ A.A液压系统 B.B液压系统 C.备用液压系统 D.A和B液压系统 [B]60.PTU表示 A.辅助动力装置 B.动力转换组件 C.压力转换活门 D.空气循环机
[B]61.正常情况下，前缘装置由哪个液压系统供压？ A.A液压系统 B.B液压系统 C.备用液压系统 D.PTU
[D]62.下列哪些部分可向前缘装置作动筒供压？ A.B液压系统 B.备用液压系统 C.PTU
D.其它所有选项都正确
[D]63.辅助发动机和液压显示面板上有“RF 88％”字样，它表示 A.液压油箱内仅有88％的油量 B.液压油箱内油量低于88加仑 C.A和B系统油箱油量低于88％
D.当油箱油量低于总容量的88％时需要进行灌充 [C]64.只有一个电动泵供压的液压系统是 A.A液压系统 B.B液压系统 C.备用液压系统 D.A和B液压系统
[D]65.飞行操纵控制面板位于
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A.P1板 B.P2板 C.P3板 D.P5板
[D]66.液压系统控制面板位于 A.P1板 B.P2板 C.P3板 D.P5板
[D]67.在飞行操纵控制面板上有 A.A液压系统低油量指示灯 B.B液压系统低油量指示灯 C.备用液压系统油量表
D.备用液压系统低压指示灯
[B]68.液压系统控制面板上的“ELEC1”电门 A.控制A系统电动泵 B.控制B系统电动泵 C.控制备用系统电动泵 D.控制发动机驱动泵
[B]69.液压系统控制面板上的“ENG2”电门 A.控制A系统发动机驱动泵 B.控制B系统发动机驱动泵 C.控制备用系统电动泵 D.控制B系统电动泵
[D]70.下列哪个液压系统有低压指示灯 A.A液压系统 B.B液压系统 C.备用液压系统
D.A，B和备用液压系统
[D]71.辅助发动机和液压显示面板 A.可指示备用液压油箱油量 B.不能指示A系统油箱油量 C.不能指示B系统油箱油量
D.可指示A，B液压系统的压力和油量 [C]72.P2板上的油量指示是 A.指针式油量表
B.数字式油量指示，以加仑表示 C.数字式油量指示，以百分比表示 D.数字式油量指示，以磅表示 [C]73.油箱增压系统的功用是 A.防止空中压坏油箱 B.减小油泵进口压力
C.保证油泵进口具有一定压力 D.防止油泵出口压力过高
[B]74.液压油箱压力释压活门的工作压力是 A.40-45PSI
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