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R22直升机操作指导手册 0
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航向 ±10° ±5° 转速/分钟 ±2% ±2%
正常的爬升与下降 目的：在所控制的状态和速度下改变高度。 叙述： 1、爬升：
对以训练为目的，爬升速度在以每分钟500英尺的爬升率下为60海里。通过增加总距来增加爬升功率(在60海里的速度情况下，进气压力的设定应提供一个每分钟500英尺的爬升率)和用油门使转速数/分钟达到104%来促使爬升。利用少量的左舵保持飞机平衡，向后带杆把飞机状态调整到“60海里的爬升状态”。在进入恢复水平状态前50英里，向前顶杆，降低机头至75海里的状态，慢慢减少总距至巡航功率（进气压力设定为75海里的水平飞行）将转速/分钟减到102%，用右舵保持飞机平衡。完成爬升和改平飞后，继续反复观察外部参照物（飞机状态和航向）和机用参考资料(飞行仪表)。 2、下降
对以训练为目的，在每分钟下降率为500英尺时，下降空速为60海里，由于直线飞行和水平飞行为75海里，应避
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开下方的飞机，通过降低总距至一个设定的进气压力来进入下降。这个进气压力的设定需提供，60海里的空速，每分钟500英尺的下降率，利用少量的右舵和转速/分钟，如果需要也可用油门，保持飞机状态的平衡。向后带杆将飞机状态调整至“60海里的状态，”进入改平飞状态前50英尺，慢慢增大总距至巡航功率，开始恢复平飞，利用左舵和转速/分钟，如需要可用油门，保持飞机的平衡。向前顶杆调整飞机至水平飞行状态，完成下降和恢复水平飞行后，继续反复观察外部参照物（飞机姿态与航向）和机内参考物（飞行仪表）。 飞行标准：
私人驾驶员 商业驾驶员
空速 ±10 KTS ±5 KTS 恢复平飞高度 ±100 英尺 ±50 英尺 航向 ±10° ±5° RPM ±2% ±2%
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