质量通病防治监理细则 - 图文 联系客服

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苏州轨道交通Ⅱ-Y-JL-02

标工程

(3)地下水位有较高的承压力;

(4)在砾石层等处有渗流水或者没水,孔中出现跑水现象; (5)泥浆的容重及浓度不足;

(6)成孔速度太快,在孔壁中来不及形成泥膜;

(7)用造孔机械在护筒底部造孔时触动了孔周围的土壤; (8)沉放钢筋时,碰撞了孔壁,破坏了泥膜及孔壁;

(9)造孔机械的机械力过大,致使护筒与土层之间的粘着力减弱。 3、防治措施

(1)施工现场在埋设灌注桩的护筒时,坑地与四周选用最佳含水量的粘土分层夯实,注意保持护筒安装垂直,在护筒的适当高度开孔,使护筒内保持1.0~1.5m的水头高度;

(2)当发现地基有地下水时,密切注意是否夹有不透水层。当下层的承压地下水的水头比下层的地下水位高时,能保持足够的泥水压力,在施工前的地质情况勘测中,一定要求给出地下水的压力、出水量、水流方向等要素条件;

(3)泥浆的比重以1.02~1.08左右。另外,在成孔时,如果遇到砾石层等土层产生大量漏浆时,考虑是否改成其他施工方法。 当中断成孔作业时,要着重监视漏水、跑浆的情况;

(4)在反循环钻孔法的成孔施工中,钻孔速度不过快,如果孔壁未形成有效泥浆膜,施工中将易出现孔壁坍塌的质量事故。成孔速度根据地质情况并参照相应规范选取,对于淤泥质等非常软弱的地质,如果成孔速度过快,造孔的桩孔将很不规则,对于砂、砂砾等土层若成孔速度过快,会产生桩的径向摆动,而发生孔壁坍塌现象,根据以往经验,孔中水的向下流速超过12m/min,在负压的作用下,孔壁非常容易发生坍塌现象。为避免此类问题的发生,在施工中,要求施工人员要严格按施工规范进行施工,深入理解设计意图是确保成功施工的关键因素,塌孔的桩孔及时回填,当地层呈现稳定状态后,适当的停置3~5天后再度施工。 4.2.2缩颈

1、现象

钻孔灌注桩局部桩径小于设计桩径。 2、原因分析

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主要由于桩周土体在桩体浇注过程中产生的膨胀造成。 3、防治措施

针对这种情况,采用优质泥浆,降低失水量。成孔时,加大泵量,加快成孔速度,在成孔一段时间内,孔壁形成泥皮,则孔壁不会渗水,亦不会引起膨胀。或在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片,在钻进或起钻时起到扫孔作用。另外,可采用上下反复扫孔的办法,以扩大孔径。 4.2.3钢筋笼上浮

1、现象

成孔后,在浇筑混凝土时,有时钢筋笼会发生上浮。 2、原因分析

(1)钢筋笼自身弯曲,钢筋笼之间的接点不好、弯曲,箍筋变形脱落等,使钢筋与孔内壁的接触过于紧密时,造成钢筋笼上浮;

(2)由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时,其上层混凝土因浇注时间较长,已接近初凝,表面形成硬壳,混凝土与钢筋笼有一定的握裹力,如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上,混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升,同时也带动钢筋笼上升;

(3)钢筋笼放置初始位置过高,混凝土流动性过小,导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升。

3、防治措施

(1)注意提高钢筋笼加工、组装的精度,防止钢筋笼在运输工程中的碰撞等因素引起的变形。在沉放笼时要确认钢筋笼的轴向准确度等,不使钢筋笼自由坠落到桩孔中,不敲打钢筋笼的顶部;

(2)发生钢筋笼上升现象时,立即停止灌注混凝土,并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高,提升导管后再进行浇注,上浮现象即可消失;

(3)钢筋笼初始位置定位准确,并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度,缩短灌注时间,或掺外加剂,防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小,混凝土接近笼时,控制导管埋深在1.5-2.0m。 4.2.4桩底沉渣量过多

1、现象

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没有清孔或清孔不彻底,使桩孔中的沉渣不符合设计要求,使混凝土与岩基结合不好,降低了桩基的承载力。

2、原因分析

(1)桩底的沉渣过多主要由于施工中违犯操作规定,清孔不干净或未进行二次清孔造成的;

(2)使用的泥浆比重过小或泥浆注入量不足,桩底的沉渣浮起困难,沉渣将堆积在桩底,影响桩与地基的结合;

(3)钢筋笼吊放过程中,钢筋笼的轴向位置未对准孔位,将会发生碰撞孔壁的事故,孔壁的泥土会坍落在桩底;

(4)清孔后,待灌时间过长,致使泥浆沉积。 3、防治措施

(1)施工中保证灌注桩成孔后,钻头提高孔底10-20cm,保持慢速空转,维持循环清孔时间不少于30分钟,然后将锤式抓斗慢慢放入孔底,抓出孔底的沉渣;

(2)采用性能较好的泥浆,控制泥浆的比重和粘度,不能用清水进行置换; (3)钢筋笼吊放时,务使钢筋笼的中心与桩中心保持一致,避免碰撞孔壁。在钢筋笼的加工工艺上,选用冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度,减少空孔时间,从而减少沉渣。下完钢筋笼后,检查沉渣量,如沉渣量超过规范要求,则利用导管进行二次清孔;

(4)开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离为30-40mm,有足够的混凝土储备量,使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上,以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣,达到清除孔底沉渣的目的。 4.2.5导管进水

1、现象

接头部分产生漏水,造成混凝土离析、流动等质量事故,在桩身上留下致命的质量隐患。

2、原因分析

在浇注混凝土过程中,有时会发生由于过量上提导管,使接头部分产生漏水等情况。 3、防治措施

浇筑混凝土之前,若发现导管口出现漏水现象时,立即提起导管进行检查,对漏水部位进行严格的防水处理后,再重新放入桩孔中,浇筑混凝土;

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在任何情况下,都尽可能的将导管底部埋在混凝土中,当发现导管上提明显过量时,迅速将导管插到混凝土中,利用小型水泵或小口径的抽水设备,将导管中的水抽到之后,再继续浇筑混凝土。 4.2.6断桩

1、现象

混凝土凝固后不连续,中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成间断桩 2、原因分析

(1)施工中导管底端距孔底过远,混凝土被冲洗液稀释,使水灰比增大,造成混凝土不凝固,形成混凝土桩体与基岩之间被不凝固的混凝土填充;

(2)受地下水活动的影响或导管密封不良,冲洗液浸入混凝土水灰比增大,形成桩身中段出现混凝土不凝体;

(3)在浇注混凝土时,由于导管提升和起拔过多,露出混凝土面,或因停电、待料等原因造成夹渣,出现桩身中岩渣沉积成层,将混凝土桩上下分开的现象;

(4)施工中浇注混凝土时,没有从导管内灌入,而采用从孔口直接倒入的办法灌注混凝土,产生混凝土离析造成凝固后不密实坚硬,个别孔段出现疏松、空洞的现象。

3、防治措施

(1)桩孔钻成后,认真清孔,一般是采用冲洗液清孔,清孔时间根据孔内沉渣情况而定,清孔后要及时灌注混凝土,避免孔底沉渣超过规范规定。这就要求在灌注混凝土前,认真进行孔径测量,准确算出全孔及首次混凝土灌注量;

(2)在地下水活动较大的地段,事先要用套管或水泥进行处理,止水成功后灌注混凝土。绑扎水泥隔水塞的铁丝,根据首次混凝土灌入量的多少而定,严防断裂。确保导管的密封性,导管的拆卸长度根据导管内外混凝土的上升高度而定,切勿起拔过多;

(3)施工中明确规定,混凝土浇注过程中,一旦开始浇筑工序,一定要连续完成该作业,确保在混凝土初凝时间内连续浇注,在灌注混凝土过程中避免停电、停水。并随时控制混凝土面的标高和导管的埋深,提升导管要准确可靠,严格遵守操作规程;

(4)施工中严格确定混凝土的配合比,使混凝土有良好的和易性和流动性,坍落度损失亦满足灌注要求。灌注混凝土从导管内灌入,要求灌注过程连续、快速,准备灌注的混凝土要足量,避免埋下质量事故的隐患。 4.2.7钻孔内的有害气体

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