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5.1.5 厂区运输及道路

本工程的生产运输以公路运输为主。其年总运输量为29.68万吨年,其中运出灰渣5.84万吨年,运入煤炭23.05万吨年,石灰石0.79万吨年。

年主要物料运输量表

序 号 运 入 运1 出 灰、渣 万吨 5.84 汽车运输 1 2 物料名称 燃料煤 石灰石 单 位 万吨 万吨 数 量 23.05 0.79 备 注 汽车运输 汽车运输 鉴于以上年运输量情况,本次设计不考虑增设运输设备,生产运力依托公司原有运力和社会运输解决。

根据本工程的运输特点及场地实际情况,整个生产厂区共设二个出入口,厂区东面为厂区规划道路,全厂燃煤和灰渣运输将依托该规划道路,西门为员工出入口专用出口,二个出入口力图使全厂实现人货分流,方便管理;在主厂房四周设有环形道路网,主厂房与周边其它装置以及厂区内部布置的防火间距均满足《建筑设计防火规范》厂区生产安全、卫生。

厂区内运煤主干道路面宽8m,其余道路宽6m,道路形式

15 采用郊区型水泥混凝土路面,道路两侧为明沟,道路横坡2%,道路路面内缘转弯半径9m,道路与架空管道交叉处的净空高度≥5m,满足消防、安全生产的设计要求。

5.1.6 绿化

为了美化环境、除尘、减噪、净化空气,在新建建筑物及道路两侧种植乔灌相间的常青树,铺设草坪,在绿化植物的选择上考虑以抗污染、吸收有害气体、净化空气及适应性强的植物。以减轻噪声对厂区及厂外环境的污染和美化厂内的环境。

5.2 热机

5.2.1 燃烧系统 5.2.1.1给煤系统

从输煤系统来的煤进入原煤仓,在煤仓下部平均分成三个落煤管,与三台炉前给煤机进口相连,原煤进入全密封称重式皮带给煤机输送,送入锅炉炉膛。

全密封称重式皮带给煤机具有计量和调节给煤量的功能,便于燃烧控制和计量。

每个炉前给煤机进口上方均安装了一个煤闸门用于给煤机检修时隔断原煤,避免原煤从煤仓中继续落入给煤机。

16 5.2.1.2 点火系统

锅炉点火采用轻质柴油热烟气床下点火方式。该点火方式节省油料、成熟、稳定、可靠性高。

设一座油泵房,油泵房内设有2台供油泵,2台卸油泵;设置一个30m3的点火油箱。锅炉采用0号轻柴油床下点火,每台锅炉匹配2根油枪,每根油枪耗油量200~800kg,高度为80m。 5.2.1.7 主要辅机设备

序号 1 2 3 4 5 6 7 名称 埋刮板给煤机 冷渣器 一次风机 二次风机 除尘系统 引风机 连续排污扩容器 定期排污扩容器 型号及规范 出力Q=0-10th N=5.5 KW 出力Q=0~10th N=2.2KW Q=99250m3h P=17882Pa N=800KW Q=88014m3h P=13678Pa N=500KW Q=290000m3h Q=307908m3h P=6902Pa N=900KW LP-1.5 V=1.5m3 台数 6 4 2 2 2 2 1 备注 8 DP-7.5 V=7.5 m3 1 17 5.2 热力系统及设备选择

5.2.1热力系统(见热力系统图:)

5.2.1.1主蒸汽系统

主蒸汽系统采用集中母管制。两台锅炉主蒸汽由过热器出口集中送往一根蒸汽母管。一路经过主蒸汽管进入两台15MW汽轮发电机组发电后的抽汽和背压蒸汽、经过减温后分别对化工生产、采暖,除氧器供汽;另一路经过减温减压器作为汽轮机旁路系统,当汽轮机组启停或出现故障时主蒸汽分别通过2.45MPa和0.98MPa的减温减压器经减温减压后分别对化工生产、采暖,除氧器供汽。

5.2.1.2锅炉排污系统

两台炉共设一台连续排污扩容器和一台定期排污扩容器。连续排污扩容后的蒸汽接入汽平衡管进入除氧器以达到回收利用工质及热量的目的。未扩容水进入定期排污扩容器,定期排污扩容器排汽进入大气。

5.2.1.3高压给水系统

高压给水系统采用集中母管制,给水泵出口设高压给水母管。为防止给水泵发生汽蚀,在给水泵出口和除氧气之间设置有给水再循环管,并且节流孔板靠近除氧器。同时设置一台30%

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