发布时间 : 星期四 文章一级建造师市政实务案例答题技巧(桥梁部分)更新完毕开始阅读
15、沉桩时，沉桩方法和机具根据（）选择
A 桩的设计承载力B桩身C工程地质 D 桩的破坏临界值 E桩帽
16在桥梁施工时，模板支架、脚手架的搭设和拆除的施工队伍应符合( )等项要求。 A．具有相关资质作业队
B．年龄在45岁以下，初中以上学历 C．经过专业培训、考试合格，持证上岗 D．定期体检
E．作业时必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋
17·桥梁拆除施工难度一般较大，其施工安全控制重点主要有( )。 A．拆除过程 B．吊车等设备状态
C．支架稳定和变形 D．体外预应力束解除 E．周边环境
18拆除工程施工中，( )等均属于施工必须建立安全技术档案。 A．施工合同及安全管理协议书 B．安全专项施工方案 C·进场安全教育与培训D．脚手架及安全防护设施检查验收记录 E．施工技术交底记录
19下列关于沉入桩沉桩顺序的选项中，说法正确的是( )。
A.宜先大桩后小桩，先长桩后短桩 B.宜先小桩后大桩，先短桩后长桩 C.自中间向两个方向对称施打 D.自中间向四周对称施打 E.自四周向中间对称施打
20下列关于管涵施工技术要点的选项中，说法错误的是( )。
A.管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节
B.当管涵设计基础为混凝土或砌体基础时，基础上面可不设混凝土管座
C.当管涵基础为天然地基时，应将管底土层夯压密实，形成平基管座 D.管涵的沉降缝应设在两端
E.管涵出入端墙、翼墙应符合《给水排水构筑物工程施工及验收规范》有关规定
参考答案：1、AB2ADE 3BCD 4BCDE 5ABCD 6ACE 7ABDE8ACE 9ABC 10AB 11BDE 12ABCD 13ABC 14ABC15ABCD 16ACDE 17ABCD 18ABDE 19ACD 20 BCD 三、案例题
案例1：背景资料：某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。
项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。 按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，根据土质确定挖土进尺为0.9m，并且在列车运营过程中连续顶进。 箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。
问题：
1．本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作？
2．箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？
3．指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。
4．结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。 5．指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。 6．依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？ 参考答案：
1．根据背景资料介绍箱涵工作坑属面状基坑（1分），降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置（1分），距坑壁1～1.5m（1分）。顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5m（1分）进行，雨季施工时应做好防洪及防雨（1分）排水工作。
2．箱涵穿越自来水管线时可采用迁移、暴露管线（1分）和支架（1分）的保护法。 3．存在如下问题：
（1）大型箱涵采用轨束梁线固（1分）； （2）仅对桥（涵）体各部位监控量测（1分）； （3）方案批准手续不正确（1分）。
正确的做法：
（1）孔径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁、工字轨束梁及钢板脱壳法（2分）加
固；
（2）在顶进过程中，应对线路加固系统、桥（涵）体各部位、顶力系统和后背进行量测监控（3分）；
（3）测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案（2分）中，施工组织设计必须经上一级技术负责人批准（1分），有变更时要办变更审批。
4．项目部应逐级落实施工进度计划，最终通过施工任务书由班级实施（1分）；应监督进度计划的实施，当发现进度计划执行受到干扰时，采取调度措施（1分）；实施进度计划中出现偏差时应及时调整（1分）。 5．引起列车颠覆的隐患有：
（1）线路加固方案不满足安全要求（1分）；（2）因加固方案中没限制列车速度（1分）；（3）施工中箱涵连续顶进（1分）。 6．开挖坍塌的原因可能有：
（1）挖土进尺过大（1分），一般要求0，4-0.8m （2）雨水减小了开挖面稳定性（1分）； （3）列车行驶增加了坡顶荷载（1分）。
案例2：背景资料：
某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。更多习题课件案例请加一建市政课件群 532044945免费下载，群内气氛超好，定点做题，专人答疑。
桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：
（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施： ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行； ②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护； ⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。 问题：
1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
2．指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。 3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。
4．施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。 5．关于支架还应补充哪些方面的验算？
参考答案：
不应口头技术交底。（1分）
正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续（1分），并归档
（1分）。
2．（本小题5分）
桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是错误的（1分），正确的做法是：拔管应有专人负责指挥（1分）。导管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正确（1分），正确的做法是：导管埋置深度宜控制在2～6m（1分），并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深（1分）。 3．（本小题6分）
减少浇筑层厚度（2分）；优先选用水化热较低的水泥（2分）；在保证混凝土强度等级的前提下，减少水泥用量（2分），冷却集料或加入冰块（2分）；在混凝土中埋设冷却水管，通水冷却（2分）；采取温控措施，加强测温工作并实施监控（2分）。（每条2分，最多6分）
4．（本小题4分）
不正确（1分），因为张拉机具应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验（3分）。
5．（本小题2分）
还应验算支架的刚度（1分）和稳定性（1分）。 案例3：背景资料
某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分离的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87．5m+145m+87．5m。三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3．5m以上。为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。
A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量较大，项目部施工设计中采用盖板涵导流，涵洞采用采用明挖法施工，主体混凝土工程施工之后，即回填土。回填土时，两侧对称入土，部分地方两侧高差达40cm.
回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。支架施工前，采用1．1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。
B标晚于A标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。