发布时间 : 星期一 文章路缘石施工工艺标准及施工方案更新完毕开始阅读
马江至梧州公路
路 缘 石 施 工 技 术 方 案
编制： 王有杰 审核： 谢庆思 批准： 杨其生
中冶交通马梧高速公路M1项目部
2008年12月13日
路缘石施工技术方案
1、施工范围及工程数量
马梧高速公路M1-3项目部施工桩号K272+405~K296+563.01（包括梧州B连接线、梧州C连接支线以及梧州、平浪、苍梧三个互通式立交），共计C15混凝土4576m3。 2、编制主要应用标准和规范
2.1 中华人民共和国建材行业标准《混凝土路缘石》（JC899-2002) 2.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 3、施工准备 3.1技术准备
3.1.1熟悉和掌握施工图设计文件资料及施工现场的情况，编制路缘石施工单项工程施工工艺，向现场施工技术人员、管理人员、施工人员进行书面的一级技术交底和安全交底。
3.1.2 工地试验室对拟使用的材料如水泥、碎石、黄沙等进行检测，同时根据设计标准进行配合比试验，配合比试验结果报监理工程师签字确认。 3.1.3正式施工前，应检验各种模具尺寸是否统一，现场试验与室内试验结果是否吻合，各种资源配置是否能保证大面积施工等，并编制作业指导书。 3.2机具准备
3.2.1 搅拌设备：WL350型双卧轴强制搅拌机
3.2.2 路缘石成型模版 根据马江至梧州高速公路设计图进行路缘石模板加工制作，使其符合图纸设计要求。 3.2.3 运输设备：手推车、运输车
3.2.4 检测及施工设备：经纬仪、水准仪、水平尺 3.3 材料准备
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3.3.1 原材料：水泥、碎石（砾石）、黄沙等由持证的材料员及试验员按规定进行检验，确保其质量符合相应标准。
3.3.2 C15砼配合比设计及试验：按砼设计强度要求，由试验室做出试验室配合比，根据现场材料作出施工配合比，满足路缘石用砼的要求。 3.4 作业条件
3.4.1 预制场留有足够的空间，以保证预制施工中流水作业线的形成。场地采用低强度混凝土硬化，拌和和预制场地要进行特殊硬化处理，以满足预制施工的需要；
3.4.2 在料场备有足够的石料、黄沙和水泥等原材料时，才可以正常开始路缘石的预制施工，水泥等原材必须经试验室检验合格方可使用，各种材料要做好检验状态标识。
3.4.3 临时电力线路、通风、安全设施准备就绪。 3.4.4 预制现场使用的配合比要挂牌进行标示。 3.4.5 施工作业人员要求
3.4.5.1 施工负责人负责预制及安装的总体指挥，对工人进行培训、安全技术交底。制定安全紧急救援措施。
3.4.5.2 技术负责人负责预制及安装工艺控制及质量检测，协助施工负责人进行技术管理。
3.4.5.3 工人负责预制、运输及安装，操作工人要保持稳定。 4、施工操作工艺 4.1 施工工艺流程
安 装 运 输 养 生 脱 模 备 料 拌 料 装 模 振 捣 4. 2 操作方法
4.2.1备好模具、底板等各种施工用工具。
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4.2.2混合料的配合比：通常使用重量比，由试验室出具书面通知。水泥采用广西西普P.C32.5水泥，4.75~31.5mm碎石采用梧州太和石场生产的石料，黄沙采用梧州兆宁砂场生产的中沙。水泥：碎石：黄沙：水 = 1：4.02：2.46：0.6。
4.3 预制施工工艺 4.3.1 混合料的拌和
混凝土混合料采用拌和机拌和的方式，按生产配合比的要求将各种集料称重后，投入到拌和机内，加水拌和，由专业熟练人员进行操作，以确保混合料的拌和质量。混凝土混合料由传输皮带输送到下一工序。 4.3.2 装模、振捣
将模具放在硬化好的平台上，涂抹好脱模剂，摆放平稳，先往模具内加1/2的混合料，振捣密实后再加满混合料继续振捣直至无明显气泡止，振捣时不得过振造成“跑模”。 4.3.3 拆模
在路缘石预制好并抹平底面，待混凝土终凝过后要及时覆盖并洒水养生，养生12h后即可脱模，脱模要求专业熟练工人进行操作，以避免掉角、开裂等现象的发生而导致整个工艺流程的失败；脱模完成后要及时清理模板上的杂物，并重新安装好后涂抹脱模剂以便下次预制使用。 4.3.4养生
成型后的路缘石要摆放整齐，7天覆盖洒水养生，15天正常洒水养护。 4.3.5预制时的注意事项：
4. 3. 5. 1 水泥、黄沙及石料等原材料应使用固定的生产厂家，同时严格控制生产配合比，避免因材料及配比变化而产生色差。
4.3.5.2 成型的路缘石要及时覆盖洒水养生，避免因养生不及时而产生裂缝。 4.3.5.3 模具等重复使用的工具要每天进行检查，变形的模具未修复的不得使用，避免因模具变形而导致路缘石作废。
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