发布时间 : 星期六 文章钢栈桥施工方案更新完毕开始阅读
根据《公路桥涵设计通用规范》，取成都地区临时结构1/20一遇基本风压400pa采用如下公式计算风力对栈桥的作用力:
k0为重现期换算系数，本栈桥按半永久桥梁取;k1为风载阻力系数，由构件形状及间距决定，本栈桥中，贝雷梁按桁架取，考虑遮挡效应，桥面系按实腹梁取；K3为地形、地理系数；Awh为构件的遮风面积;Wd为设计风压。
结合本栈桥的结构特性，取k0=0.8；风载阻力系数k1分别取值0.8（钢管桩）、1.9（桁架）和1.3（桥面系）；地形、地理系数K3=1.08。构件的遮风面积分钢管桩、桁架主梁和桥面系分别进行计算。将以上参数代入公式进行计算（取12m单跨桥梁进行计算），可得：
Fwh，钢管桩=0.8×0.8×1.08×0.4kpa×0.63×5＝0.87KN;(单排桩) Fwh，桁架=0.8×0.8×1.08×0.4kpa×11.67＝3.23KN；(单跨) Fwh，桥面系=0.8×0.8×1.08×0.4kpa×1.9=0.52 KN；(单跨) c、波浪作用：
桥址处位于内河，现场波浪较小，故本次不考虑波浪作用力。 d 、桩基水平承载力
假定钢管桩打设按前述入土5m(已考虑2m冲刷深度)，钢管桩受力简化图如下： 根据以上数据，计算冲刷后泥面处钢管桩的受力情况，可得桩的最大应力为92Mpa。以上计算为单根钢管桩在打入土中后抵抗水流、风力的能力，在成桥之后，由于钢管桩间以及和上部结构之间形成框架，其抵抗水平力的能力会大大加强，故本次计算的工况为钢管桩的最不利状态能满足使用要求，则由此得出结论钢管桩承载力满足施工和使用要求。
3.6电算复核
由于桥梁上部构件多且杂，在整体桥梁的挠度计算时宜采用电算，故本次计算利用Midas Civil软件对整体桥梁构造进行复核（仅验算9+12+9m跨栈桥），活载采用公路I级汽车荷载，其整体模型如下：
整体桥梁模型 整体桥梁应力 整体桥梁位移 整体桥梁反力
根据以上计算可以看出，主梁最大应力及位移均出现在12m跨中位置，其中应力最
大为146Mpa<203Mpa；位移最大为9.4mm<12000/400=30mm;反力最大值出现在12m跨的钢管桩，为390KN，以上数据均与手算结论基本吻合，且均满足要求。
综上所述，本贝雷栈桥能满足我标段施工和使用要求。
第四章 主要施工机械设备、施工人员及栈桥工程数量表
4.1主要施工机械设备 4.1.1设备配置 （1）起重设备的配置
考虑到栈桥的数量，以及工程所处海域的特点，栈桥施工拟配置1台75t履带吊，进行栈桥搭设。
（2）振动锤的配置
一般情况下，选择振动锤需满足两个条件： 一是振动锤的激振力FR应大于土的动摩阻力Fu；
二是振动锤的激振力FR应大于振动系统结构重量W的1.20～1.40倍； 选用DZ-90a振动液压打桩锤1台，可满足钢管桩及振动锤的施沉要求。
DZ系列液 压 桩 锤 性 能 一 览 表
（3）发电机配置
栈桥搭设时考虑9台焊机同时作业，每台焊机35KW，夜间照明考虑10盏碘钨灯，施工总功率220KW, DZ-120a振动液压打桩锤功率为120KW（瞬间启动功率约180KW），所以，配备2台200KW的发电机即可满足施工要求。
4.1.2需配备的主要施工机械设备
主要施工机械设备表
序号 1 2 3 4 5 机械名称 履带吊 平板运输车 振动锤 发电机组 电焊机 规格型号 75t EQ3092/10t DZ-120 200KW BX1-500 数量(台) 1 2 1 2 9 备注 钓鱼法施工 陆地材料运输 配置液压钳 施工电源 安装6，后场加工3 4.2施工人员计划表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 拟任职务 施工经理 施工副经理 工程师 起重技师 起重工 专职电焊工 冷作工 安装工 机械工 水手 文员兼后勤 普工 电工 安全员 警卫 姓名 胡玉龙 董金良 简仕财 王建平 1人 4人 1人 4人 1人 2人 1人 2人 1人 1人 2人 性别 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 女 男 男 男 男 职称 高级工程师，43岁 工程师，43岁 工程师，27岁 高级技师，29岁 技师，35岁内 高级焊工，35岁内 技师，35岁内 技师，35岁内 技师，35岁内 35岁内 35岁内 35岁内 技师，35岁内 安全员，35岁内 30岁内 曾经工作单位 中交第二航务工程局，桥梁专家 中交第一公路工程局，项目经理 中交第二航务工程局，桥梁专业 中交第二航务工程局，桥梁专业 中交第二航务工程局，桥梁专业 中交第二航务工程局，桥梁专业 中交第二航务工程局，桥梁专业 中交第二航务工程局，桥梁专业 中交第一公路工程局 中交第二航务工程局 中交第二航务工程局 中交第二航务工程局 中交第二航务工程局 中交第二航务工程局 中交第二航务工程局