发布时间 : 星期五 文章2 上海海事局船舶交通服务系统安全监督管理办法更新完毕开始阅读
（一）VHF8频道为：长江口船舶报告制水域内的工作频道，VHF65频道(双工)为：该水域的备用工作频道。
（二）VHF9频道为：圆圆沙灯船和D45灯浮连线并向北延伸至长兴岛南岸以东，122°28′E经度线以西；长江口深水航道北导堤、31°07′49″N/122°28′E处连线以南，圆圆沙灯船、浅堤1#灯浮、长江口深水航道南导堤、31°04′04″N/122°16′24″E处、31°04′04″N/122°28′00″E处连线以北水域内的工作频道。
（三）VHF26频道(双工)为：圆圆沙灯船与A54灯浮连线以东，122°28′E经线以西；圆圆沙灯船与潜堤1#浮、长江口深水航道南导堤、31°04′04″N/122°16′24″E处、31°04′04″N/122°28′E处连线以南，大治河口、31°00′00″N/122°20′00″E处和30°55′28″N /122°28′00″E处连线以北水域的工作频道。
（四）VHF71频道为：Q10灯浮、65#灯浮、66#灯浮。A72#灯浮、31°24′26″N/121°30′48″E处以及吴淞口灯塔连线以东，D45＃灯浮与A54#灯浮连线及其向岸边的延长线以西，至吴淞口灯塔、101#灯浮、31°23′24″N/121°31′22″E处连线以北水域内的工作频道，61频道(双工)为该水域内的备用工作频道。
(五)VHF27频道(双工)为：长江浏河口上海港港界线以东，65#浮、66#浮、A72#浮、31°24′26″N/121°30′48″E处、吴淞口灯塔连线以西；北边界线自65#灯浮起，宝山航道、宝山北航道、浏河警戒区及宝山北锚地的北边界以南的水域，以及上海至崇明的客轮航线水域的工作频道。
(六)VHF19频道(双工)为：黄浦江草临线对江轮渡码头连线，至吴淞口灯塔、101#灯浮、31°23′24″N/121°31′22″E处三点连线之间水域的工作频道。
(七)VHF13频道为：洋山交通服务系统区域的工作频道，VHF79频道(双工)为该水域内的备用工作频道。
第十一条 船舶在航行、停泊和作业时，应当在规定的VHF工作频道守听，确保船舶与交管部门的联系畅通。船舶在使用双工频道时，应当确认VHF设备已设置为国际制式（INT）。已配备AIS设备的船舶应当保持AIS设备处于工作状态，并确保信息设置准确。
第十二条 船舶与交管部门通信应当使用汉语普通话或英语。 第十三条 船舶在航行、停泊和作业时，应当服从交管部门的交通管理。
第十四条 船舶应当在主管机关规定的锚地内锚泊，并遵守锚泊秩序，任何船舶不得在航道、禁锚区内抛锚，紧急情况下锚泊应当立即报告交管部门。
第十五条 交管部门根据交通流量和通航环境情况实施交通组织，交管部门可以根据交通组织的实际情况对船舶的航行计划予以调整、变更。
第十六条 交管部门双正点在VHF工作频道上进行助航标志、水文气象、航行警（通）告等涉及航行安全的信息广播，并应船舶请求，提供相关船舶动态和广播内容的信息服务。
第十七条 应船舶请求，交管部门可为船舶在航行困难或气象恶劣环境下，或船舶一旦出现故障或损坏时，提供助航服务。船舶不再需要助航时，应当及时报告交管部门。
第十八条 为避免紧迫局面的发生，交管部门可向船舶提出建议、劝告或发出警告。
第十九条 应船舶及其所有人、经营人、代理人的请求，交管部门可以为其提供协调救助行动和传递打捞、清除污染等信息的服务。
第二十条 以下三线以内水域为吴淞交通服务系统区域：
（一）鸡骨礁、长江口船舶报告制区域北侧、东侧、南侧边线、31°00′00″N/122°20′00″E处和大治河口连线；
（二）浏河口浏黑屋与崇明施翘河口施信杆的连线； （三）黄浦江草临线对江轮渡码头连线。
以下三线围成的区域及洋山深水港主航道、锚地组成的区域为洋山交通服务系统区域：
（一）虎啸蛇岛最东角（30°35′06″N/122°09′45″E）、大戢山灯塔与大治河口连线；
（二）虎啸蛇岛最东角、西马鞍山灯塔、唐脑山灯塔与30°35′46.″8N/122°40′00″E处连线；
（三）30°35′46.″8N/122°40′00″E处向北至岸边。
第二十一条 本办法由中华人民共和国上海海事局负责解释。 第二十二条 本办法自2008年10月1日起施行，原《上海海事局船舶交通管理系统安全监督管理规定》（沪海事〔2006〕368号）以及《洋山深水港区及其附近水域船舶报告制规定》（沪海通航〔2005〕776号）同时废止。本办法实施前生效的相关规定，有与本办法冲突的，以本办法为准。