发布时间 : 星期五 文章空间分析实验报告 - 图文更新完毕开始阅读
4）最后在 Union 图层属性中将图层设置成以 class 字段分级显示，最后得到整个市区的分等定级图。颜色越深，则满足的条件就越多，是优选区域；而相对的颜色浅的区域则是满足的条件就越少，区域就不是优选区域。
这个实例可以满足上述几个条件内购房者对房屋地段的挑选，在现实中，由于考虑到的住房的因素较多，可以在这个实例中的条件上添加其他条件，例如房地产价格，交通便利条件，是否是闹市区，离工作地点远近等等一系列的现实的条件，就此读者可以自己设计阈值和条件，寻找符合自己特定要求的区域。
实验三 最短路径问题分析与应用
--矢量数据的网络分析
首先打开ArcMap选择E:\\Chp7\\Ex2\\city.mdb再双击后选择将整个要素数据集city加载进来。然后将place点状要素以HOME字段属性值进行符号化，1值是家，0值是超市
（1）无权重最佳路径的选择
1）在设施网络分析工具条上，点选旗标和障碍工具板下拉箭头，将旗标放在家和想要去的超市点上。
2）确认在Analysis下拉菜单中的Options按钮打开的Analysis Options对话框中的weight和weight filter标签项全部是none，这样使得进行的最短路径分析是完全按照这个网络自身的长短来确定的。 3）点选追踪工作（Track task）下拉菜单选择寻找路径（find path）。单击solve键，则最短路径将显示出来，这条路径的总成本将显示在状态列。
（2）加权最佳路径选择
1）在设施网络分析工具条上，点选旗标和障碍工具板下拉箭头，将旗标放在家和想去的某个超市点上。
2）选择Analysis下拉菜单，选择Option按钮，打开Analysis Option对话框，选择Weight标签页，在边的权重(edge weight)上，全部选择长度（length）权重属性。
3）点选追踪工作（Track task）下拉菜单选择寻找路径（find path）。单击solve键，则以长度为比重为基础的最短路径将显示出来，这条路径的总成本将显示在状态列。
4）上述是通过距离的远近选择而得到的最佳路径，而不同类型的道路由于道路车流量的问题，有时候要选择时间较短的路径，同样可以利用网络分析进行获得最佳路径。
（3）按要求和顺序逐个对目的点的路径的实现
1）在设施网络分析工具条上，点选旗标和障碍工具板下拉箭头，将旗标按照车辆访问的顺序逐个放在点上。
2）选择Analysis下拉菜单，选择Option按钮，打开Analysis Option对话框，选择Weight标签页，在边的权重(edge weight)上，全部选择长度（length）权重属性。 3）点选追踪工作（Track task）下拉菜单选择寻找路径（find path）。单击solve键，则从起点按顺序逐一经过超市然后最后回到家的最短有效路径将显示出来，这条路径的总成本将显示在状态列。
4）同样是经过这11个地点，换成权重是时间的，由于道路车流量的不同，如在市
中心车流量特别大，车速慢，故而为节约时间，所以使得路经发生很大的改变，而从外围的道路行驶了。
（4）阻强问题
这里的阻强是指网络中的点状要素或线状要素因为实际中遇到的例如修路，或那个时段车辆饱和，十字路口发生事故等一些缘故而使得要素不可运行，这时原来获得的最短路径就需要进行修正，具体操作如下：
1）修路的情形出现，即某个路段不可运行，这在网络中的表现是设置阻强，方法有两种，一种是永久性的，直接将网络边要素的属性修改成不可运行。操作是选择要进行设置的边要素，将其属性中的Enabled字段改成False即可；另一种是暂时性的，设置边要素障碍。即利用边要素障碍添加工具
将边设置。取同上述距离加权相同
的超市为地点，假设其中一条路段正在修路，则产生的新的最佳路径如图（图中标注“╳”即为阻强设置边）。可以看出路段的维修状况使得最佳路径产生了改变，同时最近距离也随之发生改变。
2）十字路口发生问题，即网络中的结点不可运行，这时在网络中的表现也是设置阻强，方法和线状要素的一样，改变结点属性或利用点要素阻强添加工具
将点设
置，取同上述距离加权相同的超市为地点，假设其中某个路口出现阻塞，利用该方法