发布时间 : 星期二 文章机耕道（施工组织设计） - 图文更新完毕开始阅读
4、运输
（1）根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运力比总拌和能力略有富余。确保混凝土从搅拌机出料后运到铺筑地点浇筑完毕的时间不超过允许时间，且保障运输到现场的拌合物必须具有适宜摊铺的工作性。
（2）运送混凝土的车辆装料前，清净厢罐，洒水润壁，排干积水。装料时自卸车挪动车位，防止离析。
（3）装运混合料的车辆在运输过程中，不得漏浆、漏料和污染路面，也不得随意耽搁。在运送过程中要减小颠簸，防止离析。车辆起步和停车要平稳，出料及铺筑时的卸料高度不超过2m。
（4）超过规定摊铺允许最长时间的混凝土不得用于路面摊铺。因车辆故障等原因，混凝土一旦可能在车内停留时间过长，应采取措施处置，严禁混凝土硬化在车厢内。
（5）烈日、雨天、大风、低温天运输的，混合料要覆盖。
（6）运输车辆在模板或导线区调头或错车时，严禁碰撞模板或基准线，一旦碰撞，要告知测工重新测量纠偏。
（7）车辆倒车及卸料时，派专人指挥。卸料应到位，严禁碰撞摊铺机和前场施工设备及测时仪器，卸料落差不得大于2m。卸料完毕，车辆迅速离开。
5、路面的摊铺
（1）滑模摊铺机的施工参数设定:振捣棒下缘位置在挤压板最低点以上,振捣棒的横向间距不大于450mm,均匀排列,两侧最边缘振捣棒与摊铺边沿距离不大于250mm;挤压底板前倾角设置为3°左右,提浆夯板位置在挤压底板前缘以下5-10mm之间;两边缘超铺高程根据拌合物稠度在3-8mm间,搓平梁前沿调整到与挤压板后沿高程相同,搓平梁的后沿比挤压底板后沿低1-2mm,并与路面高程相同;首次摊铺前,挂线对其铺筑位置、几何参数和机架水平度进行调整和校准，正确无误后，方可开始摊铺；在开始摊铺的5m
内，在铺筑行进中对摊铺出和路面标高、边缘厚度、中线、横坡度等参数进行复核测量。其精度按表4-24控制。
（2）路面摊铺宽度，第一次摊铺宽度为7.5m，第二次人工摊铺剩余的1.50～3.50m。摊铺机摊铺时以缓慢的速度均匀进行，以保证摊铺机的连续操作。
（3）在第一次摊铺完成，养护5-7天后，路面达到设计强度时，开始摊铺另半幅。在摊铺时，摊铺机的履带将在已成型的路面上行走，由于其行走速度慢，履带和成型路面属于面接触，在履带下垫薄橡胶垫，保护路面，对已成型路面不会造成太大的破坏。摊铺机的成型模板一侧搭在已成型路面上控制路面标高，另一侧由基线控制。对漏出的水泥浆派专人立即铲除，避免对成型路面的污染。
（4）卸料指挥员正确指挥车辆卸料，用装载机和人工相互配合布料，混合料的厚度控制在摊铺机螺旋布料器的1/2位置，布料均匀，不出现时厚时薄的现象。卸料布料的速度与摊铺速度相协调。
（5）摊铺机准确定位，在端头设置模板，保证端头整齐。因采用双车道摊铺。除侧向打拉杆的装置外，还在假纵缝位置配置拉杆自动插入装置。
（6）摊铺机缓慢、匀速、连续不间断地作业，摊铺机前进速度根据拌合物稠度、供料多少和设备性能控制在1～2m/s,不得料多追赶，然后随意停机，间歇摊铺。当拌合物稠度变化时，先调振捣频率，然后改变摊铺速度。
（7）随时调整松方高度板控制进料位置，开始时略设高些，以保证进料。正常摊铺时保持振捣仓内料位高于振捣棒100mm左右，料位高低上下波动控制在±30mm之内。
（8）震捣器震捣频率根据现场混凝土塌落度、气温、进料速度具体确定，控制在9000r/min左右，保证混凝土震捣密实，又不提浆过度。摊铺机起步时，先开启振捣棒振捣2-3min，再缓慢平稳定推进。摊铺机脱离混凝土后，立即关闭振捣棒组。
（9）滑模摊铺机满负荷时可铺筑和路面最大纵坡为：上坡5%；下坡6%。上坡时挤压底板前仰角适当小些，并适当调轻抹平板压力；下坡时，前仰角稍大些，并适当调大抹平板压力。板底不小于3/4长度接触路表面时抹平板压力适宜。
（10）若左右两侧拌合物稠度不一致，摊铺速度按偏干一侧设置，并将偏稀一侧的振捣棒频率迅速调小。
（11）如混凝土跟不上摊铺速度，停机等待，但时间不能超过新拌砼初凝时间的2/3，且每隔15分钟开动振动棒振动3分钟。如超过初凝时间4/5，则摊铺机驶出摊铺位置，作施工缝处理。
（12）通过调整拌合物稠度、停机待料时间、挤压底板前仰角、起步及摊铺速度等措施控制和消除横向拉裂现象。
（13）摊铺中经常检查振捣棒的工作情况和位置。路面出现麻面或拉裂现象时，停机检查或更换振捣棒。摊铺后，路面上出现发亮的砂浆条带时，调高振捣棒位置，使其底缘在挤压底板的后缘高度以上。
（14）滑模摊铺过程中采用自动抹平板装置进行抹面。对少量局部麻面和明显缺料部位，在挤压板后或搓平梁前补充适量拌合物，由搓平梁或抹平板机械修整。滑模摊铺的混凝土面板在下列情况下，用人工进行局部修整。用人工操作抹面抄平器，精整摊铺后表面的小缺陷，但不得在整个表面加薄层修补路面标高；对纵缝边缘出现的倒边、塌边、溜肩现象，顶侧模或在上部支方铝管进行边缘补料修整；对起步和纵向施工接头处，采用水准仪抄平并采用大于3m的靠尺边测边修整。
（15）如板的长边尺寸超过50%或因接缝型式使相邻两边的夹角小于70度，或者接缝遇到的不是一块整板，或者因排水结构要求断开的板认为是不规则板。此类板使用焊接钢筋网进行补强，钢筋网离竣工表面保护层厚度在5-6cm间,离开接缝5-10cm。路面补强段施工，采用前置法施工，保证摊铺的连续性及路面的平整度，在需补强的地段提前布置好钢筋，然后在钢筋上用砼填筑，防止钢筋移位。其他工序同前。
（16）在摊铺机摊铺过后，立即进行高程复测，如果与设计高程不符，立即调整，以保证路面标高符合设计及规范要求。
（17）滑模摊铺机结束后，及时清洗滑模摊铺机，进行当日保养。丢弃端部的混凝土和摊铺机振动仓内遗留下的纯砂浆，两侧模板向内各收进20-40mm，收口长度比滑模摊铺侧模板略长。
（18）人工施工：在路面的边角地带和平面交叉、紧急停车带等不规则板或机械无法施工地段采用人工铺筑路面。摊铺前校正扳直侧边拉杆，缺少的拉杆钻孔锚固植入。摊铺在整个宽度连续进行，中途如因故停工，设施工缝，摊铺厚度应考虑振实预留高度，施工中严禁抛掷和耧耙以防离析；其振捣每一位置的持续时间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不过振，振捣时辅以人工找平，并随时检查模板有无下沉、变形或松动；表面平整时，选用较细的碎石混合料；做面时不得在混凝土上洒水、撒水泥粉，当烈日暴晒或干旱风吹时，在遮荫棚下进行，表面抹平后按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向制作纹理。具体施工方法为：人工摊平，边摊铺边震捣，保证表面比设计略高1cm。用振动板、梁振动，不要超振，以达到混凝土出浆和拖平为准，用滚筒拖平，出浆，用三米镘刀收平，对局部的麻面、蜂窝用铁板收平，最后用手梳拉毛，均匀用力，匀速拉毛。
（19）处理好桥头搭接板处的路面铺筑工作。对桥面标高进行测量，保证桥面与正线连接平顺，提高平整度，防止因路基不均匀沉降而产生裂缝。
6、抗滑构造施工与前期养护
（1）采用拉毛养生机制作抗滑沟槽。全部采用横向槽，在弯道或需要减噪的路段如果监理工程师要求可使用纵向槽。
（2）在摊铺过后，面层表面砂浆层厚度保证在4mm左右，以便进行拉毛工作。根据砂浆厚度、气候条件、初凝时间掌握好拉毛时间，在混凝土表面泌水完毕20-30min内及时进行拉毛。拉毛构造深度控制在2-4mm间，