发布时间 : 星期六 文章怎样为铁路信号电力系统提供高可靠保障更新完毕开始阅读
四、典型车站信号系统UPS电源配置方案
下表为车站信号系统典型的负载容量为18KW输出电源的统计，18KW（三相电源输入，计算机联锁，4KVA容量的25Hz轨道电路、区间屏电源3KW）
序号 铁路信号系统需要电力高可靠保障负载设备 电压等级 负载功率
1、 计算机连锁电源 AC220V±3% 12.5A 2、 信号灯电源 AC220V±3% 5A×4路=20A 3、 25HZ轨道电源 AC220V±3% 2.7A×4路=10.8A 4、 25HZ局部电源 AC110V±3% 3.6A×4路=14.4A 5、 道岔表控制电源 AC220V±3% 4A 6、 电码化电源 AC220V±3% 5A×2路=10A
7、 动态电源 AC220V±3% 2.5A 8、 稳压备用电源 AC220V±3% 10A 9、 电动转辙机电源 DC220V±5V 30A 10、 继电器电源 DC24V±0.5V 20A 11、 闭锁电源 DC24V±1.5V 1A×4路=4A 12、 区间屏电源 AC380V±3% 6A UPS负载容量选型原则:
A. 当负载为计算机负载: UPS容量计算方法：UPS容量=设计负载功率÷0.8(UPS输出功率因数) ÷0.6(UPS主机最理想负载为输出功率的60%)=需要设计容量
B. 例如:现在机房负载为60KW
UPS容量=18000W÷0.8(UPS输出功率因数) ÷0.6(UPS主机最理想负载为输出功率的60%)=37.5KVA(需要设计容量)
C. 一般UPS功率为整数,并且双数比较多考虑以后扩容因此选择一台40KVAUPS比较理想.
UPS主机配置40KVA即可满足负荷容量需求，UPS电源系统配置方案如下：
1、设备名称 30分钟型号及配置 数量 备 注
铁路信号系统柏克UPS不间断电源配置方案 CHP3000-40KVA 1套 40KVA三进三出工频在线机，输入输出均有隔离变压器，逆变器采用德国第六代优派克高效节能逆变器。逆变效率≥95%,配置德国GDP蓄电池设计寿命≥10年、满载延时1小时，18KW负载延时2小
时。具有电池自动化管理软件,中文彩色大屏幕显示,具有语音报警功能,输入电压范围380V±25%,输入频率50HZ±10%,适合恶劣电力环境,原厂配置D级防雷器,输出电压380V/220V±1%,输出频率50HZ±0.5%,为铁路信号系统提供高可靠保障。
德国GDP 12V100AH 64节 32节100AH电池柜 2台 矿物阻燃电缆35平方 100米 智能电力配电系统 1套 网络管理监控卡 1套 五、信号电源UPS系统分析 1. 高可用性－智能化电池管理系统
2、采用柏克CHP3000系列40KVA UPS两台，构成“1+1”冗余并机，输入采用两路市电经ATS自动切换后给UPS输入。两台UPS并联，每台主机配置一组独立电池组，防止两台主机共用电池组出现过充，缩短电池寿命。
3、. UPS标配双回路输入功能，提高系统可靠性。内置旁路维护开关设计，便于系统检修及维护。双回路输入设计可以实现主输入供电回路与旁路隔离，分别采用两路不同市电，大幅提供系统可靠性。
4. 采用“1+1”冗余并机系统设计，大幅度提高UPS可靠性。柏克CHP3000系列UPS单机MTBF大于300000小时，单机可靠度大于99.99%，采用“1+1”并机大于99.9999%。柏克CHP3000系列UPS，提供强大的并机能力，无需并机卡即可并机，具有8台并机，并且可
以在线无断电扩容，满足后期系统扩容需要。同时采用DSP英特尔CPU冗余的数字控制技术，保证UPS参数精确及并机时相位的严格一致，保证并机系统的带载能力和可靠性。并且获得国家8台并机同步技术。
5. UPS系统具有RS232、RS485、干结点、及SNNP等通讯接口供选择，可以直接通过网络或动力环境采集，对UPS实现远程集中监控，可远程查看UPS运行的各项参数、事件记录进行实时检测。当UPS系统发生事故，可通过集中监控软件或者干节点信号发出告警提示。并具有语音报警和中文大屏幕显示。让用户及时了解主机工作状态，减少故障排查时间，提高工作效率。大大提高系统长期运行可靠性。
6、柏克UPS电源采用先进的DSP数字技术+技术采用高可靠器件