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S700K
一、填空题
1.各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差：内锁闭道岔不大于10mm；外锁闭道岔不大于5mm。
2.各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于20mm；分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于10mm.。
3.道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆、拉杆及外锁闭装置的锁闭杆、表示杆其水平方向的两端高低偏差应不大于5mm。
4.道岔转换设备的各种杆件及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不小于10mm.。表示杆销孔旷量应不大于0.5mm；其余部位的销孔旷量应不大于1mm。 密贴调整杆动作时，其空动距离应在5mm以上。
5.穿越轨底的各种物资，距轨底的净距离应大于10mm。
6.道岔表示电路中应采用反向电压不小于500V，正向电压不小于300mA的整流元件；三相交流转辙机表示电路中应采用反向电压不小于500V，正向电压不小于1A的整流元件。
7.尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超20mm.。
8.尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于1.5mm.。密贴调整杆的螺母应有防松措施。
9.多机牵引道岔使用的不同动程的转辙机，应满足道岔同步转换的要求。
10.列车运行速度小于120Km/h线路上的道岔，单点牵引及多点牵引的第一牵引点；牵引点处有4mm及其以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示；多点牵引密贴段（刨切段）的其余各牵引点处有6mm以上间隙时，道岔不能锁闭和接通表示；两牵引点间有10mm及以上间隙时，道岔不能接通表示。
11.列车运行速度大于120Km/h小于160Km/h线路上的道岔，密贴段牵引点处有4mm及其以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示；两牵引点间有10mm及以上间隙时，道岔不能接通表示。
12.列车运行速度大于160Km/h线路上的道岔，密贴段牵引点处有4mm及其以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示；两牵引点间有5mm及以上间隙时，道岔不能接通表示。
13.甩开道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与其本轨、翼轨密贴，其间隙不大于1mm.。
14.尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙应不大于1.5mm。 15.道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的4mm锁闭。
16.道岔转换密贴后，转辙机自动开闭器的动接点变为断开道岔的启动电路，从而使 1DQJ 缓放落下。
17.道岔辙岔心上的导电销，由电务部门检查， 导电销脱落 时由电务部门通知工务部门焊修。
18.道岔一经起动后，应保证能转换到底，因故不能转换到底时，应保证____经操纵后__能转换回到原位。
19.S700K型电动转辙机上、下两检测杆无张嘴和左右偏移现象，检测杆头部的 形连接头销孔的磨损旷量不大于1mm.。
20.S700K型电动转辙机动作电流不大于2A（54?），道岔因故不能转换到位时，电流一般不大于3A.。
21.S700K型电动转辙机用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机，其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺中央，距两侧各1.5mm±0.5mm;其余牵引点的转辙机，其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央，距两侧各2.0mm±0.5mm.。 22.S700K转辙机内滚珠丝杠、动作杆、检测杆、齿轮组、锁闭操纵板等均应保持润滑，润滑材料应采用规定的油脂。
23.S700K用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机，其检测缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央，距两侧各1.5±0.5mm;；其余牵引点的转辙机，其检测缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央，距两侧各2.0mm±0.5mm
24.外锁闭装置及安装装置应安装方正、平顺，可动部分在道岔转换过程中动作平稳、灵活，无别劲、卡阻现象。
25.各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等，其不均等偏差应不大于2mm.。尖轨.第一牵引点动程165±5mm锁闭量≥35mm. 。尖轨.第二牵引点动程75±5mm锁闭量≥20mm.。心轨.第一牵引点动程117/116±3mm锁闭量≥30mm. 。心轨.第二牵引点动程70mm锁闭量≥20mm..。
26.钩型外锁闭装置两侧基本轨上锁闭框的安装孔前后偏差不得大于5mm.。 锁闭铁、锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内应保持清洁、滑润、无锈蚀、无砂尘、无异物，运动灵活，无卡阻。
27.钩型外锁闭装置各处绝缘的安装应正确、不遗漏，并保持完整、绝缘良好。 28.钩型外锁闭装置表示杆、动作杆连接要平顺，无别卡，各连接销应置入或退出顺畅，不得强行敲击。
29.钩型外锁闭装置在道岔转换过程中，锁钩两铡以及锁闭铁的滑动面不能有异常磨痕。
30.S700K型电动转辙机属于 滚珠丝杠 传递的三相交流电动转辙机。
31.S700K型电动转辙机主要由外壳部份、动力传动机构、 检测和锁闭机构 、安全装置、配线接口五部份组成。
32.S700K型电动转辙机的动作程序与ZD6型直流电动转辙机的动作程序大致相同，即：断表示→ 解锁 →转换→锁闭→给出另一位置表示。
33.S700K型电动转辙机中，齿轮组是第一级减速器， 滚珠丝杠 是第二减速器。 34.S700K型电动转辙机锁舌的伸出量一般 大于或等于10mm ，但最小伸出量不得小于9mm。
35.S700K型电动转辙机内滚珠丝杆、动作杆、检测杆、齿轮组、锁闭块、操纵板等均应保持润滑，润滑材料应采用 规定的油脂 。
36.S700K型电动转辙机检测杆的缺口调整应为指示标 对准检测杆缺口标记两侧各1.5mm±0.5mm。
37.S700K型电动转辙机具有表示电路 自检 锁闭功能。
38.S700K型电动转辙机通电时，摇把挡板能有效阻挡 摇把插入摇把齿轮 。 39.S700K型电动转辙机速动开关 通、断电 作用良好。
40.S700K型电动转辙机采用三相交流电动转辙机提高了设备的 可靠性 和使用寿命，减少了维修工作量。
41.S700K型电动转辙机中， 齿轮组 是第一级减速器，滚珠丝杠是第二减速器。
二、选择题
1.道岔转辙装置安装后，各种连接杆的调整丝扣的余量，不得小于( B )。
(A)5mm (B)10mm (C)15mm (D)20mm 2.道岔表示杆的销孔旷量应不大于( C )。 (A)0.1mm (B)0.3mm (C)0.5mm (D)1mm 3.道岔动作杆的销孔旷量应不大于( D )。 (A)0.1mm (B)0.3mm (C)0.5mm (D)1mm
4.道岔转换与锁闭设备中穿过轨底的各种物件，距轨底的净距离为( B )。 (A)大于5mm (B)大于10mm (C)大于15mm (D) 大于20mm
5.列车运行速度小于120km/h线路上的道岔，两牵引点间有(D)及以上间隙时，道岔不能接通表示。
(A)4mm (B)5mm (C)6mm (D)10mm
6.列车运行速度大于120km/h小于160km/h线路上的道岔，密贴段牵引点有( A)及以上间隙时，道岔不能锁闭和接通表示。 (A)4mm (B)5mm (C)6mm (D)10mm
7.列车运行速度大于120km/h小于160km/h线路上的道岔，两牵引点间有(D)及以上间隙时，道岔不能接通表示。
(A)4mm (B)5mm (C)6mm (D)10mm 8.列车运行速度大于160km/h线路上的道岔，密贴段牵引点有(A)及以上间隙时，道岔不能锁闭和接通表示。
(A)4mm (B)5mm (C)6mm (D)10mm
9.列车运行速度大于160km/h线路上的道岔，两牵引点间有(B)及以上间隙时，道岔不能接通表示。[321010203]
(A)4mm (B)5mm (C)6mm (D)10mm
10.尖轨、心轨、基本的爬行、窜动量不得超过(C)。 (A)10mm (B)15mm (C)20mm (D)25mm
11.人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于(A)。 (A)1mm (B)2mm (C)3mm (D)4mm
12.尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于(B)。 (A)1mm (B)1.5mm (C)2mm (D)2.5mm
13.道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的( C)锁闭。 (A)错误 (B)正常 (C)4mm (D)10mm
14.道岔的密贴调整杆、表示杆等其水平方向的两端高低应不大于(A)。 (A)5mm (B)10mm (C)15mm (D)20mm
15.连接轨枕的托板与两基本轨轨顶面的延长线平行，拖板两端及两托板的高低偏差应不大于(A)。[321010203]
(A)5mm (B)10mm (C)15mm (D)20mm 16.道岔集中修周期一般为(C )，由铁路局确定。 (A)3年 (B)4年 (C)5年 (D)8年
17.转辙机直流电机实现反转通常使用( B )。 (A)改变电枢电流方向 (B)不同的励磁线圈 (C)改变励磁电流方向 (D)增加换向器
18.三相异步电动机的“异步”是指转子的转速总是( B )旋转磁场的转速。 (A)大于 (B)小于 (C)异于 (D)等于
19.转辙机的电动机，它的激磁绕阻和电枢绕阻是( A )。 (A)串激 (B)并激 (C)复激 (D)单激
20.主磁极上有两个励磁线圈，一个与电枢电路并联，另一个与电枢电路串联的直流电动机属于( D )。
(A)他励直流的直流电动机 (B)并励直流电动机 (C)串励直流电动机 (D)复励直流电动机
21.( A )状态下的道岔，在转换过程中，会使动作杆扭动，加重牵引负载。 (A)道岔不方 (B)道岔反弹 (C)尖轨拱曲 (D)吊板
22.在分线盘上，测量X1线（或X2）与X3线端子的电压来判断道岔表示电路故障，当测得交流电压为105V，直流电压为0V，可判断为( B )。 (A)室外二极管击穿造成短路 (B)室外断线 (C)室内断线 (D)电容短路 23.S700K型电动转辙机的动作电流为不大于(C)。 (A)1.0A (B)1.5A (C)2.0A (D)2.2A 24.S700K型电动转辙机的工作电压为(D)。
(A)直流160V (B)直流220V (C)交流220V (D)交流380V 25.S700K型电动转辙机的动作时间为不大于(D)。 (A)3.8s (B)5.5s (C)6.5s (D)6.6s 26.S700K型电动转辙机属于(B)电动转辙机。
(A)单相交流 (B)三相交流 (C)电液 (D)液压
27.S700K型电动转辙机的控制电路的动作电源采用了(C)独立电源。 (A)220V单相电源 (B)220V直流 (C)380V三相交流 (D)380V直流
28.提速道岔在每相动作电源的输入端均串接熔断器，其容量为(C)，起过载保护作用。
(A)1A (B)3A (C)5A (D)8A 29.S700K型电动转辙机的类型为(C)。
(A)液压传递 (B)齿条传递 (C)滚珠丝杠传递 (D)风压直动
30.提速道岔外锁闭杆的动程，第一牵引点为(D )，第二牵引点为135mm。 (A)72mm (B)135mm (C)165mm (D)220mm
31.提速道岔外锁闭杆的动程，第一牵引点为220mm，第二牵引点为(B)。 (A)72mm (B)135mm (C)165mm (D)220mm
32.S700K电动转辙机代号A13/A14的道岔动程为(D)。 (A)75mm (B)140mm (C)150mm (D)220mm
33.S700K电动转辙机代号A15/A16的道岔动程为(C)。 (A)75mm (B)140mm (C)150mm (D)220mm
34.S700K电动转辙机代号A13/A14的输出额定转换力为(B)。 (A)2500N (B)3000N (C)4500N (D)6000N
35.ELP-319型密贴检查器叉形连接头销孔磨损旷量不大于( B )。 (A)0.5mm (B)1mm (C)1.5mm (D)2.0mm
36.用于尖轨、心轨第一牵引点的S700K转辙机，其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央，距两侧各(B )。
(A)1.5mm (B)1.5mm±0.5mm (C)2mm (D)2mm±0.5mm
37.除用于尖轨、心轨第一牵引点的S700K转辙机外，其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央，距两侧各(D )。
(A)1.5mm (B)1.5mm±0.5mm (C)2mm (D)2mm±0.5mm
38.道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨