发布时间 : 星期二 文章2020年高级汽车修理工理论知识考试全真模拟试卷及答案(精品)更新完毕开始阅读
B．只恢复原有的尺寸不恢复正确的规定关系 C．既恢复原有的尺寸又恢复正确的规定关系 27.汽车修理的基本方法是( )
A．小修、大修 B．就车修理和总成互换修理 C．综合作业法 D．专业分工法
28.摩擦面之间夹入硬质颗粒引起的磨损是( )
A．磨料磨损 B．粘着磨损 C．疲劳磨损 D．腐蚀磨损 29.齿轮的工作面出现磨点坑是属于( )
A．磨料磨损 B．粘着磨损 C．疲劳磨损 D．腐蚀磨损 30.铸件发生变形,都是因为在出模后,没有进行( )而引起的。 A．热处理 B．时效处理 C．化学处理 31.影响钢零件可焊性的因素是( ) A．容易产生白口 B．易氧化、烧穿 C．易产生气孔 D．碳元素的含量
32.为了获得细小的电镀层组织通常采取的方法是( ) A．增大电流强度 B．提高电解液温度 C．搅动电解液 33.彻底检查零件内部隐伤的磁力探伤法是( ) A．轴向磁化法 B．环形磁化法 C．复火磁化法 34.KT35-10的抗拉强度≥( )牛顿／mm2。 A．150 B．350 C．600
35.在液压动力转向装置中设置流量阀是为了( ) A．增大油压 B．降低油压 C．调整流量
36.机油泵齿轮工作面小斑点面积应不大于整个齿面的( ) A．15% B．20% C．25%
37.东风EQ-140型汽车发动机采用的是( ) A．干式缸套 B．无缸套结构 C．湿式缸套
38.当CA-141型汽车发动机的一缸从开始作功待曲轴转到720°时,第五缸处于( )行程。
A．进气 B．压缩 C．作功 D．排气 39.汽油的蒸发性愈好,( )出现所谓的“气阻”。 A．越不容易 B．不可能 C．越容易
40.运转中的汽车发动机大多数部位的摩擦形式是( ) A．干摩擦 B．半干摩擦 C．液体摩擦 D．半液体摩擦 41.手工研磨气门时,气门在座上的旋转角度一般是( ) A．5-10度 B．10-15度 C．10-30度 D．15-30度 42.汽车上常用的金属材料可分为( ) A．有色金属和黑色金属 B．硬合金属和软金属 C．贵重金属和一般金属
43.汽车在正常使用过程中零件产生磨损是属( ) A．设计制造因素引起的 B．维修使用不当引起的 C．自然现象
44.气门座边缘的裂纹可采取( )
A．补板法修理 B．焊接法修理 C．粘结法修理 45.发动机在工作过程中将气缸磨成腰鼓形的原因是( ) A．连杆弯曲引起的 B．连杆扭曲引起的 C．连杆双弯曲引起的
46.连杆变形一般应先校正( ) A．扭曲 B．弯曲 C．双弯曲
47.高转速大负荷且要求耐腐蚀性能好的发动机轴承应选用( )合金轴承。
A．巴氏 B．铜铝 C．高锡铝
48.飞轮齿圈在下列情况下可翻转180°继续使用( ) A．轮齿单面磨损 B．轮齿双面磨损 C．轮齿出现裂纹 49.气门的材料必须耐高温、耐腐蚀和抗氧化,具有较高的( )、蠕变强度和高温强度等。
A．综合机械性能 B．机械疲劳强度 C．抗拉强度 50.气门弹簧的自由长度缩短值如超过( ),应更换新弹簧。 A．1mm B．3mm C．5mm
51.东风EQ140型汽车机油泵齿顶和泵体间隙如大于( ),应更换泵体。
A．0.20mm B．0.30mm C．0.40mm
52.输油泵密封性试验,顶杆与套配合处( )内不得出现漏油现象。 A．在0.5min B．在1min C．在1.5min
53.调整喷油器压力时,如拧紧调压螺钉可使喷油压力( ) A．下降 B．上升 C．不变
54.活塞直接承受很大的气体压力和惯性力。为了保证可靠传力,要求它有足够的( )
A．硬度 B．强度 C．强度和刚度 55.离合器后备系数大可以( )
A．传递大的扭矩 B．防止传动系过载 C．使离合器操纵变轻 56.变速器齿轮正常的磨损规律是( ) A．齿轮齿面磨损比花键磨损快 B．齿轮齿面磨损比花键磨损慢 C．齿轮齿面磨损与花键磨损相同
57.组装解放CA-141传动轴中间支承时,97210轴承两内圈的隔套( )
A．可以互换使用 B．不能互换 C．隔套也可以不装 58.循环球式转向器的钢球拆下后应( ) A．将全部钢球清洗后放在一起 B．按轫道清洗分开放置 C．测量后按直径大小分开放置
59.润滑系的基本任务就是将机油不断供给( ) A．各气缸 B．各零件 C．各零件的摩擦表面
三、判断题(正确的请在括号内打\√\错误的打\×\每题2分,共73题)