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文件编号：CDZX-SC-105 定量喂料的目的。
3.2运转前的检查
? 各加油点的油量是否充足。 ? 皮带附近无杂物。
? 皮带清扫刮板位置是否合适。 ? 检查皮带张紧情况是否合适。 ? 检查皮带有无裂纹。
? 现场控制盘选择开关位置是否正确。
? 现场仪表盘（监视器）指针处于“零”位置。 3.3运转中的检查
? 检查各处螺栓是否松动，脱落。 ? 检查皮带是否跑偏，运转是否平稳。 ? 检查物料下料口有无堵塞，卡死现象。 ? 定时检查判断物料含有效成份的波动情况。 ? 检查电机轴承等无异常发热，振动等现象。 ? 检查皮带裂纹。
? 检查现场仪表指针与中控是事相符。 ? 检查各传动滚筒的转动是否灵活。
3.4日常维护与保养
? 经常清扫皮带轮。
? 检查托辊外圈是否粘附粉尘团，尤其是计量一定要清扫干净，以保证计量精度。 ? 皮带张紧程度是否合适，不合适的调整。 ? 皮带清扫器要保持完好状态，不完好修复。 ? 各轴承的润滑情况。 3.5注意事项
? 皮带的计量准确性直接关系到生产的产、质量是否能够达标，所以要定期检查计量
是否准确。
4、斗式提升机
4.1用途及其结构与工作原理
用途：用于矿渣原料及矿渣成品的垂直输送。
结构与工作原理：固接着一系列料斗的牵引构件（胶带或链条）环绕提升机的头轮与尾轮之间，构成闭合轮廓。驱动装置与头轮相连，使斗式提升机获得必要的张紧力，保证正常运转。根据需要配套有速度开关、料位开关。 物料从提升机底部供入，通过一系列料斗向上提升至头部，并在该处卸载，从而实现在竖直方向运送物料；斗式提升机的料斗和牵引构件等行走部分及头轮、尾轮等安装在全封闭的罩壳之内。
4.2运转前的检查
? 检查所有的坚固件是否坚固，外壳密封良好，各部位盖板良好。 ? 张紧装置是否合适。 ? 润滑情况良好。
? 检查电气联锁装置和物料输送系统是否正常。
? 检查有无防碍斗提运行的障碍物，下料口是否畅通无阻。
? 确认现场已检修完毕，机内无人、无遗留工具，底部无积料。各人孔门、检修门都
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文件编号：CDZX-SC-105 已关闭后，方可开机。
4.3运转中的检查
? 电机无异间，异震，无过热现象。
? 减速机无异常振动、异音 、轴承温度是否过高。 ? 逆止器和离合器工作正常。
? 牵引件运转正常，无打滑和偏移现象，料斗和其它件无不正常磨损。 ? 电流是否正常，下料口是否畅通。 ? 机体无异音、冒灰现象。
? 正常运转中，切勿打开人门孔检查其运行状态。
? 勤听声音，若发现斗子刮壳、链轮掉链等异常情况应及时停机检修。 4.4日常维护与保养
? 检查链条有无裂纹及断裂，链条磨损情况，非正常磨损立即查找原因。 ? 张紧装置是否合适。 ? 料斗螺母是否紧固。 ? 检查各部位磨损情况。 ? 清理下料口的粘料。
4.5注意事项
? 进行内部检修的时候，就断电且挂警示牌，并把现场操作开关打至断开位置，更换
链条、料斗就紧固牢靠。
? 检查时，如斗提有轮辅传用辅传运行，注意上下保持通迅联系，听从统一指挥，禁
止随意开、停机。
5、脉冲袋式收尘器
5.1用途及其结构与工作原理
用途：扬尘点的收尘及矿渣生产过程中气料的分离。 结构与工作原理：袋式收尘器主要由进气室（灰斗）、袋室、滤袋、气体清灰装置、排灰装置等组成，每台收尘器均配套一台供收尘用的离心式风机；通过风机的抽取，含尘气体被抽入进气室，通过滤布层，粉尘被阻留，空气则通过滤布纤维间的微孔排至风机出口排出，气体中大于滤布孔眼的尘粒被滤布阻留，对于1~10μm并小于滤布孔径的尘粒，当气体沿着曲折的织物毛孔通过时，尘粒由于本身惯性作用，撞击在纤维上失去能量粘附于滤布上，小于1μm的细微尘粒，则由于尘粒本身的扩散作用及静电作用，通过滤布孔时，因孔径小于热运动自由径，使尘粒与滤布纤维碰撞而粘于滤布上，这层尘粒层形成的孔隙比滤布的孔眼小，所以它能够收集更细小的尘粒，在过滤过程中，由于滤布表面及内部粉尘不断堆积搭拱，形成一层由尘粒组成的粉尘料层，显著地改善了过滤作用，气体中粉尘几乎全部被过滤下来，随着粉尘的加厚，滤布透气性能降低滤布阻力增加，处理能力降低，为保持稳定的处理能力，从而设有定期的气体反灰装置，通过高压气体的反吹使粉尘掉入灰斗，由排灰装置卸出。 5.2运转前的检查
? 检查袋收尘内无人，无工具及杂物，人孔门关闭。 ? 检查脉冲供气是否到位，管路气阀是否处于开的位置。 ? 手动翻板重锤杆，检查是否灵活。
? 检查气缸前油雾器中是否有足够的润滑油。 ? 确定现场转换开关处于合适位置。
? 检查压缩空气是否达到设定值（>0.4MP a）
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文件编号：CDZX-SC-105
5.3运转中的检查
? 检查出风口，应无可见粉尘。 ? 运行阻力（压差）在设定范围内。
? 清灰程序控制器正常工作；压缩空气压力是否达到设定值。 ? 每室脉冲阀、提升阀正常工作。 ? 排灰顺畅。
? 油雾器油位正常、动作正常。
? 脉冲供气管线上压力在正常设定范围。 ? 无跑冒漏现象（包括灰、气、油）。
5.4日常维护与保养
5.4.1打开收尘器顶部每室盖板，检查下列项目：
? 箱体上部是否清洁，如有矿渣粉尘，说明该室过滤袋已破损，检查更换过滤袋。 ? 拔出笼子，检查过滤袋粉尘糊袋情况，如发现糊袋比较严重，应更换过滤袋。
? 检查提升阀阀盖是否扣紧排气孔，如没有，调整阀盖位置，如阀盖脱落，重新安装
阀盖。
5.4.2开启清灰程序控制器，检查下列项目：
? 每室的脉冲阀工作情况，如不工作，检查并修复脉冲阀。
? 观察提升阀工作情况，如不工作，检查电磁阀和气缸并修复。仔细听阀盖撞击声，
判断阀盖位置是否过低或松脱。
? 手动关闭提升阀，检查提升阀盖位置是否过高，如是则调整。 5.4.3检查排灰装置是否能灵活动作，并定期清理内部积料和结皮。 5.4.5检查储气罐压缩空气压力，应达到规定值（0.5MPa），保证抿嘴顺畅。 5.4.6停机后不必切断压缩气源，并检查有无漏气地方，且及时处理。 5.4.7气水分离器应每班排污一次，经常检查油雾器存油情况。 5.4.8定期测定清灰周期或检查电磁脉冲阀的工作情况。 5.4.9检查其它附属装置是否能正常工作。
5.5常见故障及检查处理（见表格） 常见故障 检查部位 判断工作情况 储气罐 脉冲阀 运行阻 提升阀 力大 排灰装置 过滤袋 排风机挡板 提升阀 运行阻 收尘器出口 力小 排风机挡板 清灰程序控制器 脉冲阀 不工作 脉冲阀膜片 储气罐 电磁阀 压力是否正常，如压力低 是否工作，如不工作 是否工作，如不工作 不排灰 如糊袋比较严重 开席过大 全开（初期） 可见粉尘，过滤破损 开席过小 是否正常工作，如不工作 线圈是否烧坏，为烧坏 是否破损，如破损 是否有杂物，如有 压力是否极低，如低 排除方法 增加压缩空气压力或检查供气管路 检查处理或更换 检查处理或更换 检查处理或更换 更换或清理 调整到合理值 检查并处理 更换破损滤袋 调整到合理值 修复 更换 更换 清理 梯架压力或检查处理管路 14
文件编号：CDZX-SC-105 阀盖 提升气缸 电磁阀 储气罐 排灰系统故障 重锤翻板阀 斜槽鼓风机 开式斜槽 阀盖是否脱落，如脱落 阀盖不能盖住排气孔 活塞密封是否破损，如破损 活塞缸中是否有杂物或无润滑油 线圈是否烧坏，如烧坏 压力过低，过过低 工作是否灵活，如不灵活 是否正常，如不正常 帆布是否破损，如破损 重新安装 重新调整盖子的位置 更换 清理并润滑 更换 增压或检查处理供气管路 修复或清理 修复 修复 5.6开停机顺序及注意事项
? 开机顺序：收尘下游排灰设备→收尘器→收尘风机（停机顺序与开机顺序相反） ? 停机时注意将收尘器多震打清灰几次并将灰斗物料排空。 ? 运行中不得打开盖板，进行换代工作。
? 检修时，必须停送压缩空气，将开关打到现场位置并挂上“有人工作，禁止操作“警
示牌；断电，配备36V以下低压照明。
? 换袋时，新袋子切不可与硬物钩划或沾有腐蚀性的物质，以免缩短袋子的寿命。 ? 顶部清灰时，必须系好安全带，注意顶部碎块下落伤人。
? 旋风筒磨损部位的修复。 ? 重锤翻板阀轴承处的润滑。
6、高压离心式风机
6.1用途及其结构与工作原理
? 循环风机：配合双旋风筒完成气料分离。 ? 主排风机：配合主收尘器完成气料分离。
结构与工作原理：风机本体主要由机壳、进风口、转子组（叶轮及主轴）、轴承箱、联轴器等部分组成，还配套有电机、减速机、调节门、整体支架、电动执行器、消声器等。工作中借助叶轮带动气体旋转时产生的离心力抽吸和压送气体。 6.2运转前的检查
? 敲打并紧固地脚螺栓，确认无松动。 ? 确认旋转部分与静止部分无接触。 ? 检查叶轮的静平衡。
? 确认壳体及连接导管内无遗留异物。
? 调试挡板控制装置是否灵活动作，然后关闭挡板。 ? 检查联轴器螺丝是否松动。 ? 打开冷却水阀门，通冷却水。 ? 确保各部位加足润滑油。
? 确认开关控制盘上选择开关位置。
6.3运转中的检查
? 确认轴承润滑状况良好。
? 轴承的温度是否有异常（<85℃）。
? 检查风机上下、水平、轴向三个点的振动。
? 确认运转无异常噪音，各部位连接情况，如有松动，应立即加固。
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