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【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16龙门吊安拆方案

把小车停在主梁跨中,先起升额定荷载,再起升1.25倍额定荷载离地面100mm处,停悬十分钟后卸去荷载,检查主梁是否有永久变形,焊接是否开裂,反复数次后,若一切正常,作动载试验。

7.5.3、动载试验

起升1.1倍额定荷载,使起升机构和运行机构反复运转、启动、制动。检查各机构制动器、电气控制应灵敏、准确、可靠,主梁振动正常,机构运转平稳,卸载后各机构无损伤和变形。

7.5.4、交工验收

安装完毕后,在自检合格的基础上,报市特种设备监督检验所进行监检验收,验收合格后,整理好合格证、使用证书、检验报告书、检验安全合格证后交付使用。

八、龙门吊拆除工艺 8.1起重设备及铺助工具

施工用起重设备与辅助工具名称、规格

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 名称 运输车辆(平板货车、货车、) 汽车吊 手拉葫芦 钢丝绳 气割器具 大锤、手锤 安全带 安全帽 拆卸平台(吊挂式) 拆卸用的电动扳手或扳手 数量 2 2 8 若干 2 若干 条/人 顶/人 3~4个 若干 规格 10T、30T 50t/80t 2~5t、—6m、12m φ12~φ14…12条; φ16~φ25…6条 按作业人数配备 按作业人数配备 18

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11 12 3 其他(含辅助材料及钢排栅) 尼龙绳、麻绳 电工接线工具 各50米 2套 8.2施工前准备 1) 认真阅读拆卸施工方案有关技术资料,核对构件的空间位置尺寸与相互的关系是否

一致;掌握结构的高度、宽度,构件的型号、数量、几何尺寸,主要构件的重量及构件间和连接方法。

2) 撑握吊卸场地范围内的地面、地下、高空的环境情况。吊卸场地是否已经硬化过,

场地开阔有无障碍物。

3) 了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。 4) 进行细致 、认真、全面的方案和作业设计的技术交底。

5) 有序地组织施工人员、机械设备、材料进场,并对主要吊装设备进行必要的检查、

维修。

6) 准备吊装用的绳索、吊具,及常用的起重工具。 7) 检查准备所有拆机所用的工具。

8) 将门式起重机开到最有利于拆卸工作的工作面(非出渣井口上)停稳并用钢管或角

钢撑顶两下横梁,使整台门式起重机固定不动。

9) 将小车开到主梁靠近拆卸的汽车吊的一端(本次定于悬臂梁的一端)固定,收起吊钩

放于小车室内固定好。 10) 切断起重机的主电源。

11) 设置地锚风缆绳。在施工现场找出合符起重机安全拆卸的锚固点设置地锚,将门式

起重机的四个支腿每一个用2根风缆(钢丝绳)锚固,不至使支腿在拆卸主梁后产生倾覆。

8.3小车拆卸方法

8.3.1.小车的重量:依据起重机设计图纸确定小车的重量为: 吨。

8.3.2.汽车吊的选择:根据施工现场的平面布置和要吊卸物件的重量选择80吨汽车吊为主吊工具车。80吨汽车吊主臂长43米,在工作半径为7米时,起重量达25吨,50吨

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汽车吊主臂长41米,在工作半径为7米时,起重量达10吨,所以一台80吨汽车吊、一台50吨汽车吊完全满足本次吊卸任务。

8.3.3.拆卸:先用四根当量起重量的钢丝绳挂住小车四角的吊钩稍微拉紧,然后拆除小车,指挥吊车慢慢吊起5~10cm后停顿5分钟,检查吊车的垫脚、钢丝绳及其它吊挂件,确认安全后,再将小车吊离主梁慢慢放到地上或放到运输车辆上运走。最后拆卸电缆卷筒和传动装置并装车运走。

8.4门式起重机的拆卸 8.4.1.汽车吊的选择

根据施工现场的平面布置和要吊卸物件的重量选择汽车吊,选择80吨汽车吊为主吊工具车。80吨汽车吊主臂长43米,在工作半径为11米时,起重量达10吨,所以完全满足本次吊卸任务。

8.4.2拆卸:

1.拆除起重机的主电缆并将其收回到电缆的卷筒上。

2.拆除起重机各传动机构的连接电源线,并把它绑扎在各相应的位置上。 3.拆除驾驶室:用手动葫芦吊住驾驶室并拉紧,拆除驾驶室与梯台与主梁 上的连接螺丝,将驾驶慢慢转离主梁底再用汽车吊吊放到地上运走。 4.拆卸两端的横梁:用汽车吊吊住一端的横梁,再将拆卸用的吊挂拆卸平

台吊挂在主梁的端头上,在平台上拆卸上横梁与主梁的连接螺丝,使横梁与主梁分离开,将横梁吊放到地上装车运走。

5.拆卸主梁:在主梁上寻找出上次安装时做了记号的吊点绑固吊装钢丝

绳用汽车吊吊住并稍微拉紧,将拆卸用的吊挂拆卸平台吊挂在靠近支腿位置的主梁上,在平台上拆卸两支腿与主梁的连接螺丝,使两支腿与主梁完全分离开,慢慢起吊,将主梁吊离5cm左右停顿约5分钟,观察检查,确认安全后再将主梁吊起从两支腿中间吊卸放压在下横梁上(有起到防止支腿与下横梁一起倾倒作用)。

6.拆卸马鞍及立柱:(在没拆主梁前先在马鞍的中点绑扎好吊卸钢丝绳)用汽车吊吊住马鞍并稍拉紧,用吊挂拆卸平台拆除立柱与支腿的连接螺丝,使立柱与支腿离开,将马鞍及立柱吊放到地上再将马鞍及立柱分解开装车运走(如果施工现场的条件允许,马鞍、

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立柱及支腿可以一齐从支腿与下横梁连接处拆解后再分解)。

7.支腿拆卸:用钢丝绳套吊在支腿的上方并用汽车吊拉紧,拆除各固定 的风缆绳,拆除支腿与下横梁的连接螺丝,将支腿吊装到运输车辆运走(共四件)。

8.吊装主梁:将主梁装车运走(栏杆及其他焊接件(含电柜、电阻器支 座、限位尺及限位支座)一般不与主梁分拆)。

9.拆除下横梁:用汽车吊吊住下横梁,拆除预先固定门式起重机的支撑, 将夹轨锁的手柄拉起,将下横梁与大车行走一齐吊放到运输车辆上垫平垫稳并绑扎好运走(下横梁与大车行走已在工厂制造时装配好,一般情况下是不分拆的,为方便下一次装机)。

8.4.3拆卸步骤

1) 对连接部分进行标识,防止再次装配时出现误差。

2)对电器部分线号、控制屏、电柜、电阻器等进行标记,以免误装。 3)支腿固定,打封缆风绳。 4)拆卸小车、防雨罩、操纵室。

5)拆卸主梁部分,捆扎牢固,以免变形。 6)拆卸爬梯。 7)拆卸支腿、下横梁。

8)在拆卸中捆扎牢固,以免在吊卸中损坏设备部件。

8.4.4拆卸施工顺序

对各部位进行标识→支腿固定,打锚绳→ 拆卸所有小部件→拆卸两端梁→拆卸主横梁→拆卸支腿和下横梁。

8.4.5捆扎运输

1) 拆卸完毕捆扎运输、先运输主梁、支腿、下横梁。 2) 电器原件运输要摆放平稳,以免损伤。

3) 对拆下的各部件,作记录登记,运输到仓库进行核对,以免丢失。 注意:

门式起重机在拆卸,吊卸和绑扎时凡钢丝绳与物件利角接触处,一定要

加胶皮或木板垫板,避免磨断绑扎绳或物件滑脱。绑扎一定要牢固,符合安全要求。

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