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【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16龙门吊安拆方案
剪力：
轴力：
饶度：
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Vmax=0.00024195m
2）钢梁的刚度验算
取单跨3.1m，当龙门吊行驶到轨道梁中间时，轨道梁受力处于最不利状态。由饶度曲线可知，最大饶度出现在梁的
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跨处：Vmax=0.00024195m，
Vmax=0.00024195m MX?f rxwnx200941.87?10?6?83.8?215 横梁抗弯强度符合要求。 ?61.05?2284?104）跨度横梁抗剪强度计算 计算公式：??VSItw?fv 211400?10?6?1048.18?10?6 ?29.8?125 横梁抗剪强度符合要求。 ?8?357116.54?10?13?105）跨度横梁整体稳定计算 计算公式： Mx?fx ?bW200941.87?10?6 ?15.7?215 横梁整体稳定符合要求。 ?60.56?2284?10（2）立柱的验算 1）立柱受压强度检算 计算公式： ??N?f An422800?10?6?41.45?215 立柱受压刚度符合要求。 ?4102?102）立柱受压刚度验算 受压构件的刚度是以保证其长细比限值λ来实现的。 7 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16龙门吊安拆方案 计算公式： ???loi???? 立柱受压刚度符合要求。 668?25.2?150 26.53）立柱整体稳定验算 查附表得φ=0.93 计算公式： N?f ?A422800?10?6?46.06?100 立柱整体稳定符合要求。 0.9?201?10?4五、施工准备 （1）现场通道及转弯车道满足相应门式起重机主梁运输的需要。 （2）安装现场平整无杂物，不但运输通道畅通无阻，车辆进退自由，而且在安装现场范围内：横向（垂直轨道）为主梁总长；纵向（沿大车轨道方向）为主梁总长度的1.5倍。 （3）安装现场范围内及吊装范围外侧6米以内，没有架空高压电线、电缆。 （4）在吊装期间，吊装范围内的架空电线全部停电。 （5）在吊装期间，吊装范围内凡影响吊装的风缆绳全部撤去。若是吊装过程所需的，对吊装过程有影响时，只能分步分阶段拆去。当吊装构件经过后，马上重新拉好，保障下一阶段的安全施工。 （6）现场轨道安装完全符合GB10183/2005《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》及98G325《轨道联结》的国家规范。在安装门吊的下横梁处的轨道水平度在0～2mm之内；两轨道间的同一截面高低差在<10mm之内，并作测量记录。 （7）现场设置的锚定物。 （8）有施工用电、用水的条件及消防器材。 （9）两轨道之间内侧的地面，能允许载重汽车及汽车吊进入，进行吊装作业。 5.1 人员准备 总负责1人：对作业全过程的组织、协调、安排并对安全、质量、进度负主责 技术负责1人：制定技术方案并指导具体实施。 8 【中铁十二局集团有限公司】 MG16T A16龙门吊安拆方案 技术员1人：协助做好作业全过程的技术工作、过程控制及螺栓、附件登记、编号，安装记录及总结的编制。 安全员1人：作业全过程的安全监督和管理,检查事故隐患，及时提出纠正预防措施； 质检员1人：对作业过程的工艺质量进行检查和验收。 起重指挥2人：负责作业全过程的指挥、协调。重点为桥架组合、支腿组合、支腿缆风绳的拉设及移动、桥架抬吊作业、试吊等主要施工环节。 辅助吊车操作2—3人：龙门吊安装所使用的机械操作。 起重工8人：整个安装过程中的起重作业。 安装工4人：龙门吊钢结构、螺栓、销轴及传动、卷扬机构的安装、修整、调试。 电维护工2人：负责电气系统的安装、修整、调试。 测量工1人：对门腿垂直度及桥架拱度、试吊中的挠度进行测量。 5.2 技术准备 5.2.1核实作业所需的各类技术参数及依据的可靠性，清点构件及零配件到货情况和质量保证状态。 5.2.2 作业前组织全体人员学习,由技术员讲解龙门吊结构、性能参数,对作业进行技术交底和危害因素的辩识、学习并制定相应的防范措施，使全体作业人员认可并熟知整个工序和要点及注意事项,能够明白安装步骤及安装过程中的针对性危害，全员通过后方可施工，未明确上述要求的人员不得参加此项施工。 5.2.3使用经校验合格的测量工具。 5.2.4对参与作业的机械进行详细的检查，确认合格后，投入使用。 5.2.5对所有特殊工种人员资格进行审查。 5.2.6对起重工器具进行检查确认。 5.2.7对使用的材料、连接件进行检查确认。 5.2.8对施工作业环境检查、认可，按照现场实际条件铺设钢板增强地基承载能力。 5.3 材料机具准备 施工用起重设备与辅助工具名称、规格 序号 名称 数量 规格 9