发布时间 : 星期二 文章装配基础知识讲座(10.23)更新完毕开始阅读
200505装配钳工培训讲义
由齿轮副组成的传递运动和动力的一种装置。
1、齿轮传动的传动比：就是主动齿轮与从动齿轮转速之比，等于两齿轮齿数的反比。
2、齿轮传动精度的要求
1）传递运动的准确性 高速重载、分度机构、精密仪表等用的齿轮副，传递运动的准确性要求较高。
2）传动平稳性 冲击、振动、噪声等影响齿轮传动的平稳性。
3）载荷分布的均匀性 传动过程中，要达到一定的接触的斑点和正确的接触位置。使载荷分布均匀，减少齿面磨损。
4）传动侧隙的合理性 为补偿传动时产生的弹性变形和热变形，防止齿轮副卡死。
3、齿轮装配技术要求
1）齿轮孔与轴配合应适当，空套齿轮不得有晃动，滑移齿轮不得咬死或有阻滞现象，固定齿轮不得有偏心或歪斜现象。 2）保证有准确的安装中心距和适当的齿侧间隙。
3）保证有一定有接触的面积和正确的接触位置。对高速传动的大齿轮，装配到轴上后，应做平衡检查。
4）滑移齿轮在轴上滑动自如，不应有卡阻现象。且轴向定位准确。齿轮的错位量不得超过规定值。
4、圆柱齿轮机构的装配
1）齿轮和轴的装配 空套和滑移齿轮，装配精度主要取决于加工精度。固定齿轮对于精度要求高的，要进行径跳和端跳检查。 2）齿轮轴组件装入箱体孔中
对箱体检查：A、孔距 B、孔的平行度 C、同轴度 D、轴线对端面的垂直度 E、轴线与基准面的平行度
啮合质量检查
侧隙（用压铅法检查：3-4段铅丝，直径不超过侧的4倍，平行放置，转
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动齿轮，挤压铅丝，最薄处即为侧隙。或百分表检查）
接触精度检查（用红丹粉检查） 接触斑点在齿高上不少于30-50%，在齿宽上不少于40-70%。
二、螺旋传动 螺旋传动： 由内、外螺纹组成的螺旋副来传递运动和动力的传动装置。它把主动件的回转运动转变为直线往复运动。 蝸杆传动机构的装配技术要求
要保证蜗杆中心线与蜗轮中心线垂直； 保证蜗杆中心线在蜗轮齿宽的中间平面；保证中心距准确 保证适当的啮合侧隙和正确的接触斑点。
第七节 液压传动 一、液压传动
液压传动 是以液体作为工作介质，利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式。
二、液压传动的工作原理
由电机带动液压泵把压力油通过管道、换向阀等，来驱动油缸或液压马达工作。
三、油体压强、流量、功率计算
1、油体压强 是液体在静止状态下单位面积上所受到的作用力，即压强P=压力F/受力面积A。
2、流量 单位时间内流过管路的液体容积，即流量Q=流速V*面积A。 3、功率 单位时间内所作的功，即功率N=PQ/60n n为总效率。
四、基本液压系统的组成 主要由以下四个部分组成：
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1、驱动元件 常用的有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。 2、控制元件 有压力控制阀（如溢流阀）、方向控制阀（如换向阀）流量控制阀（如节流阀）。
3、执行元件 用液压缸和液压马达。
4、辅助元件 由油箱、滤油器、蓄能器、油管、接头、密封件、冷却器以及压力表等元件组成。
五、液压传动的特点及应用
1、液压传动优点：易获得很大的力和力矩，并易于控制；同等功率下，惯性小，动作灵敏，便用实现频繁的换向；可实现较宽的调速范围，而且较方便地实现无级调速。对零件有防锈及自润滑能力；便于布局，操纵力小。
2、液压传动缺点：易产生渗漏和管道的弹性变形，不宜用传动比要求严格的场合。液压系统混入空气后，会产生爬行和噪声；发生故障后不易检查和排除等。
3、液压传动应用：用于机床工作机构的往复运动、无级调速、进给运动；用于矿山机械、工程机械等。
六、液压油的物理性质及选用 1、物理性质
密度和重度 单位体积的油所具有的质量叫密度d。单位体积的油所具有的重量叫重度r。
d=r/g 通常石油基液压油的密度为0.9
(2) 粘度 液体在外力作用下流动时，液压内部各流层之间产生内剪切磨擦阻力，这叫粘性。粘度表示粘性的大小。
(3) 压缩性 一般情况下，油的可压缩性不计，只在精密计算时才考虑。油可压缩性比钢大100-140倍，当油中混入空气后，将更大。 2、液压油的选用 在选用时应考虑以下几个方面：
(1) 工作条件 压力高时，宜选用粘度较高的油。因高压时易泄漏。 (2) 环境条件 液压系统油温高或环境温度高时，宜采用粘度较高的油。
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(3) 工作机构的速度（转速） 速度高时，宜用粘度较低的油。
第八节 提高主轴旋转精度的装配要点 一、影响主轴旋转精度的因素 1、轴承精度的影响
1）滚道的径向跳动误差和形状误差：滚道确定主轴旋转轴心，内孔确定几何轴心，当内圈滚道与与内孔偏心时，则产生径向跳动。因处圈固定，所以外圈滚道的偏心，不会引起径跳。但内处圈滚道的形状误差均会引起径跳。
2）各滚动体直径不一致和形状意误差：将引起主轴径向跳动。跳动周期与保持架的转速有关。保持架转速比内圈转速低，所以这种径跳要待主轴转过几圈后才重复一次。
3）滚道的端面圆跳动误差：将引起主轴的轴向窜动。
4）轴承游隙：使主轴在处力作用下发生位移，且位移量周期性变化。
2、主轴本身及配合零件精度的影响
1）主轴轴颈和支承座孔的尺寸和形状误差：因轴承内外圈薄壁，所以轴颈和孔的误差会影响旋转精度。
2）主轴锥孔、定心轴颈对主轴轴颈的同轴度，会引起主轴的径跳。 3）支承座孔和主轴前后轴颈的同轴度误差：
4）调整间隙用螺母、过渡套、垫圈和主轴轴肩等的垂直度误差，使轴承滚道畸变。
二、提高主轴旋转精度的装配措施
1、采用选配法进一步提高轴承与轴颈和支承座孔的配合精度。减少配合件的形状误差。
2、装配时，可对滚动轴承采用预加载荷的方法来消除轴承游隙，并使其产生一定的过盈。
3、对滚动轴承主轴组采用定向装配的方法，来减少主轴前端的径跳，提高旋转精度。
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