发布时间 : 星期三 文章IMO A.857(20)决议船舶交通服务指南(中文完全版)更新完毕开始阅读
VTS手册（2008） 附录
险货物、有害物质和/或海上污染的事件的指南（A.851（20）决议）
.3 IALA船舶交通服务手册
.4 IALA/IMPA/IAPH 世界VTS指南
VTS手册（2008） 附录
附件2-关于VTS值班员的录取、资格和培训的指南
序言
1、本指南在附录1的2.2.2.8段作了特别阐述，它要求根据IMO指南所述的所提供服务的类型和等级，为VTS当局配备足够的、具有适任资格、经过适当培训并能够执行要求的任务的人员。
2、本指南阐明了要求提供服务的VTS值班员所具有的技能和知识资格。它们将被用于规划的和现有的VTS。它们提供了关于VTS当局如何录取、选拔和培训人员来执行任务，以达到所要求的VTS标准的导则。
3、本指南不赋予VTS值班员任何权力，也不应损害船舶在其它国际规定中的义务或权力。
1绪论 1.1背景
1.1.1 近年来，VTS 迅速扩展，这种扩展带来全球对VTS值班员的需求数量大大增加。VTS 提供的服务也发生了很大变化，从简单地播发气象和水文信息、信息交换到复杂的航行建议以及，如果得到授权，发布与航行有关的指令。
1.1.2 对现有的VTS进行调查显示VTS值班员的入选要求有很大变化，从人员不具备航海背景到持有船长和/或引航员执照。同样地，对VTS值班员进行培训的形式和程度也有很大变化。
1.1.3 VTS值班员要具有的不同水准的知识和技能以及达到这些水准所必要的培训标准，在世界上还未统一规定。目前还没有国际上公认的VTS值班员资格，并且各国录取和培训的方法有很大不同。
VTS手册（2008） 附录
1.1.4鉴于VTS承担着为服务航运提供安全与效率和保护环境的角色；从一个VTS水域航行到另一个VTS水域的用户方面需要避免混淆；而且决定着一个VTS功能和效果发挥程度的值班员方面专业化甚为重要。因此，VTS人员的经过适当认证和培训以胜任职责，以及认证和培训标准被最大程度国际性认可一致是非常重要的。
1.2 定义
用于本附件的下列术语具有下面的定义；所有本附录使用的其它在附件1中（VTS指南和标准）定义过的术语意义不变：
.1高级培训－通常是对管理级别进行的培训，以使雇员的知识和经验得到最大程度的提高；
.2基础培训－为完成指定岗位的功能而进行的培训。这种形式的培训要求较高水平的监督；
.3课堂培训－培训在课堂中进行，以使学员获得为完全履行岗位职责而要达到的熟练水平所必需的知识和技能；
.4知识－与岗位职责和责任有关的实践、理论、系统、程序和其它事项的信息；
.5岗位培训－培训在工作环境中进行，在非工作时间进行时，培训被认为是正式的和可以报告的；培训有指导者或计算机管理，有特定学习目标和测试进展的安排。培训是结构化的，并要利用或消耗某些资源，并且处于工作环境中的被培训者规定的或通常的职责要被免除；
.6值班员适任能力－是指具备有效完成特定的值班员岗位功能或子功能的重要资格；
.7人员适用性－指影响人员运用知识和技能执行岗位职责的人员品质和特性；
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.8资格－指执行岗位职责所需要或期望的教育、知识、技能、经验或其它品质；
.9录取和选拔－配备人员过程，根据特定的标准，如知识和经验或与要执行的职责特点有关的必要或期望的其它事项，对预期工作的应试者对岗位的适用性进行识别或判断。通过考试、测验、面试和调查对应试者进行选拔；
.10知识更新培训－为了使一些较少使用但如果不具备则不能履行职责的技能或知识保持在一定水平而进行的培训；
.11模拟器培训－为了练习技能和履行岗位职责而在适宜的环境中进行的培训；
.12技能－作为履行职责和岗位责任的基础的有关资质和工作业绩方面规定的水平；
.13标准－指被认可并被用来作为参照和比较样式的标准、特征、方法或程序；
.14子功能－是一个特定功能中的组成部分的处理方法和程序； .15培训－向雇员提供能有效地完成他们目前/未来工作而必需的技能、知识和经验的活动，包括指导和实践；
.16提高培训－为提高现有技能而进行的培训；
.17 VTS种类－是指根据地理因素或组织方式对VTS提供服务的类型和等级进行识别的方法。例如，在港口及其附近区域运行的VTS可分类为港口VTS。VTS通过法律规定要求参加，则可称为强制性VTS，与其相对的是自愿性VTS；
.18 VTS功能－VTS功能可分为“内部”和“外部”功能。内部功能是保证VTS运行的准备活动。其中包括数据收集、数据评估和制