发布时间 : 星期三 文章毕业设计最新修改版 - 图文更新完毕开始阅读
=320.894ap0.9f0.75
1.0Fx=9.8CFx=556.738ap1.0ap0.4xFx
fyFxvknFx=9.8?46?ap?f0.4?1.235
f14-M8螺纹底孔：f=0.6mm,ap =4.5mm
Fz=864.454ap1.0fff0.75=864.454?4.51.0?0.60.75 =2651.97N =320.894?4.50.9?0.60.75 =846.965N =556.738?4.51.0?0.60.40 =2042.32N
Fy=320.894apFx=556.738ap0.90.751.00.40G3/B：f=0.5mm,ap =3.6mm
Φ8孔深12：
Fz=864.454ap1.0fff0.75=864.454?3.61.0?0.50.75 =1850.43N =320.894?3.60.9?0.50.75 =604.718N =556.738?3.61.0?0.50.40 =1518.95N
Fy=320.894apFx=556.738ap0.90.751.00.40Fz总=2651.97+1850.43=4520.4 N
Fy总=846.965+604.718=1451.683 N Fx总=2042.32+1518.95=3561.27 N
f=0.16。由摩擦力计算公式：f??N
查《金属机械加工工艺人员手册》知，主夹紧面为已加工表面，f=0.1~0.16，取
Fy总=f?N=f/?=Fy总/?=1451.683/0.16=9073.02 N
查《金属工艺学》知45钢螺杆压缩应力
?s=353Mpa，
?=
F9073.02 ==116.1Mpa＜A78.5?10?6?s=353Mpa，
所以螺杆的强度足够。
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本章小结 本章主要阐述了S195柴油机箱体的工艺规程优化方案。首先对箱体零件的功用、结构以及加工工艺性进行系统的分析，然后制定出多条工艺路线方案，选出两条相对来说比较合理的方案进行优化，再从这两个方案中进行加工效率、加工成本、人力、物力、财力等各方面进行比较，择优选取其中之一方案进行加工，最后对夹具设计指定工序机体钻孔进行详细的设计，包括机床、刀具、量具的选择以及切削用量的选择与计算。
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第4章 柔性组合夹具装配设计 4.1. SOLIDWORKS平台的虚拟装配 传统的产品开发过程中，对产品装配性能的分析和评价通常都是借助实物模型来完成的，这种方法既费时、费力、准确性差，又不能及时、方便地进行修改，延长了产品的设计过程，造成了财力、物力的浪费。虚拟现实技术的发展为解决上述问题提供了新的途径。在虚拟环境下，工程师可以模拟实际的装配过程。这样，在利用装配工程师经验的同时，产生的装配信息又可以用于装配规划，经过整理归纳，经验形成规则被存入知识库，系统可以根据已有的规划处理类似的产品，从而可以解决自动装配规划中类似的装配问题。
当夹具的各个零件生产出来后，就要对它进行安装。安装夹具看起来是非常简单的事情，但是不同的人安装同样的夹具，其安装的夹具误差都不一样。 4.2. 柔性组合夹具拼装的基本理论 1.在安装夹具的过程中要注意一些事项：
（1）先以平衡的方式把钻模板和夹具体以两个锥销定位，接着依次上固定螺钉。
（2）垫铁留有余量，在安装上去后，等检验精度的时候再磨削部分余量至达到要求。按照磨损规则是尽量的初次磨削最少的余量，可以使使用时间加长,减少成本。
（3）衬套用专用的夹钳装入，实际装入时应有一定的阻力，最佳效果是一次性装入。钻套以旋转的方式逐渐装入，当装入大约2/3时候旋出，再完全装入。
（4）定位柱套入后即旋紧螺母，当需要调整精度时再作更换，一般情况是不需要调整和更换的。
（5）安装夹紧座时，需同时上两个固定螺钉。如果螺孔已经回孔，就有一次性装入，未回孔的先独立旋进1/2后旋出，然后整体旋进即可。
（6）装支板对照总装图的形式装入，其中有一反向螺栓，装在第2支板上即可(支板序号以总装图从左往右为序) 。
（7）最后,以总装图的标准配上夹紧螺钉。
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2.组装注意要点
（1）合理使用元件
①不允许随意挪用精度高的组合夹具元件作它用。例如，不允许将钻模板充当连接板使用，以及将固定钻套充当支承环使用等等。
②基础板T形槽是十字相交处强度较低，若使用不当，容易造成掉角。如果需要在该部位使用槽用螺栓紧固其他元件时，应从基础板底部通过Φ13mm孔穿出螺栓。
③在距离基础板T形槽十字相交点16mm的范围内使用槽用螺栓时，基础板上面不宜放置带有长圆孔或沉孔的元件，以防止由于悬空紧固而将基础板十字槽角拉断。而应采用一条槽的支承件或其他元件使四角压实，以增加强度。
④支承件的T形槽厚度较小，不能承受大的拉力，因此，不宜在该槽内直接安装用于夹紧工件的螺栓，以免损坏T形槽。
⑤在12mm系列组合夹具成套元件中，厚度为10mm的支承件，因其每面均没有2.5mm深的键槽和0.5mm退刀槽，其余部分就很薄，又经过渗碳淬火，比较容易折断，故在组装时不应使其承受弯曲力和冲击力。
⑥厚度在15mm之间的支承件，容易发生弯曲变形，组装时应把它们放在支承件之间或支承件与基础板之间，便于用键定位，紧固时平直。
⑦V形支承用作轴类工件定位，在固定时，其底面要全部垫实，两边不得悬空，以免受力后变形或折断。
（2）合理组装
①在进行元件间定位连接时，除需要调整的方向外，其他方向要有足够数量的定位键，以保证定位可靠。
②元件间的定位键的厚度要选得恰当。太厚，元件之间不能贴合，存在间隙；太薄或键的倒角过大，键在元件之间起不到定位作用。
③在厚度较薄的支承件上组装定位键时，键用螺钉不能过长，以免妨碍两支承件的贴合。
④为了保护组合夹具元件表面在使用螺母紧固元件时，螺母下面应垫上平垫圈；在使用压板夹紧工件时，压板的下面一般应装上弹簧和平垫圈，压板和紧固螺母之间应安装一对凹凸球面垫圈，以保证良好的接触，并可改善螺栓受力情况。
⑤对元件易变形的薄壁部位紧固时应特别注意。如钻夹具中，一般钻模板的
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