发布时间 : 星期四 文章丰田卡罗拉轿车发动机起动不着的故障诊断与排除更新完毕开始阅读
气管和燃烧室，使混合气过浓，打开点火开关，拔下火花塞，利用起动机带动发动机运转，火花塞上产生良好的电火花。
检查喷油器，用外力带动传动曲轴慢转时，能听到喷油器的喷油声，喷油良好。检测油压，供油压力正常。检查输油泵及其电路，将输油泵检验端子FB和+B短路，使蓄电池电压直接加在输油泵上，用手捏紧输油管，打开点火开关，燃油泵仅运转几秒便停转，可能是输油泵或其电路有故障。打开保险盒，发现电喷系统的保险丝熔断了，更换保险丝，起动发动机不久就熄火了，保险丝又断了，为判断是继电器或燃油泵故障，再次短接输油泵检验端子FP和+B，换上保险丝，打开点火开关，燃油泵转动，片刻就停转，保险丝又断了。因此，由燃油泵能转动片刻可以断定继电器没有问题，由于燃油泵内部短路造成保险丝熔断。
更换燃油泵后，发动机起动顺利，故障排除。 3.1.4检查点火系统
? 检查火花塞，看型号是否正确，电极间隙是否在0.7～0.9之间。同时观察燃烧状况，有助于判断化油器的调整。强烈建议选择优质进口的火花塞，热值要正确。高压线吊火试验，每个都要做，看看是高压线的问题还是点火线圈或者是火花塞的问题。另外，检查从点火器开始，各缸的高压线安装顺序是否正确，绝对不能弄混。一般来说，初级线圈的接线按照布线的走向连接，不要硬来。次级线圈的高压线一般两缸车哪边的线圈就管哪边的缸‘直4的一般1、4一个线圈，2、3另一个；V4的则是1、3一组，2、4一组。如果你看着感觉上线接得有点别扭，那就有可能接错了。 ? 案例：
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车型：日产丰田
故障现象：出现有时不能着车现象。
诊断与排除：检查燃油及进气系统，均无正常。检查分电器，发现光敏式位置传感器输出信号经波形检查异常。说明是位置传感器有故障造成电脑控制点火时刻不良，此时无故障码出现。
更换分电器光敏晶体（通常需换分电器总成）后，发动机正常。 3.1.5检查传感器信号是否正常
? 发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。如果传感器或其线路出现故障，电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器不动作，火花塞不跳火的现象。用听诊器和正时灯进行检查，便可确认喷油器和火花塞是否工作。
解决方法：一般自诊断系统可显示出故障代码，应对转速传感器、１和２号凸轮轴位置传感器及其线路进行全面检查。首先断开各传感器的接线器，检查它们的电阻，如阻值不正常，则须更换；如正常，再检查ＥＣＵ与各传感器的配线和接线器是否正常。 3.1.6检查起动机 ? 1．工作原理
常规起动机由是由电磁开关(控制装置)、直流串激式电动机 和单向传动机构三部分组成。其中电磁开关(控制装置)是用来 控制电流通断的：直流串激式电动机是用来产生转矩的；单向传
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动机构是将电动机产生的转矩通过驱动齿轮单向传给飞轮。然后 飞轮带动曲轴转，曲轴带动活塞连杆转，同时火花塞点火使得汽 车发动机开始起动。
1．点火开关；2．起动继电器线圈；3．起动继电器触点；4．30 端子；5．接触盘；6．牵引线圈；7．保持线圈；8．活动铁芯；9 拨叉：10．单向离合器；11．花键；12．减速机构齿圈；13．减速 机构太阳轮；14．电枢；15．励磁线圈
当点火开关位于起动档时，电流方向为：蓄电池一点火开关一 端子50叫呆持线圈一搭铁，此时牵引线圈也有电流流过，方向为： 蓄电池一点火开关一端子50一牵引线圈一端子c一励磁线圈一电 枢一搭铁。此时牵引线圈和励磁线圈中的电流比较小，电动机低 速运转。同时牵引线圈和保持线圈产生的磁力吸引活动铁芯右移， 使与活动铁芯相连的拨叉拨动驱动齿轮和飞轮齿圈啮合。 当驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后，接触片将端子30和C端连 接，通过电动机的电流增大，电动机的转速升高，此时由于吸引 线圈的两端的电压相等，所以牵引线圈被短路，保持线圈产生的 电磁使接触盘保持原位。此时电流方向分别是蓄电池一点火开
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关一保持线圈一搭铁．蓄电池—，端子3¨端子c一励磁线圈一电 枢一搭铁。
当点火开关回到ON档时，切断端子50上的电压。此时牵引 线圈和保持线圈中的电流方向相反，因此电磁力消失。活动铁芯 复位，驱动齿轮和飞轮齿圈脱离，同时端子30和端子C间的电 路中断，电动机停止转动，起动过程结束。
上面描述的是汽车起动机的结构原理。现用其原来来对起动 机进行故障诊断。 ? 2．故障现象
将点火开关置于起动档，起动机不转动，并且电磁开关发出轻 微的“哒、哒”声。原因分析与检修办法起初认为可能是由于蓄 电池供电不足所致，但更换一只同规格电量充足的蓄电池后，故 障仍未消除。
由此判断，故障应出自起动机或起动继电器。接通点火开关 起动档后，电磁开关活动铁芯有动作声音，表明保持线圈和吸引 线圈有电流通过，但是起动机却不转动，因此可以断定故障出自起 动机及其相关部件。 ? 3．分析原因
电磁开关吸引线圈与保持线圈存在局部短路故障，不能产生 足够的电磁力使接触盘与触点闭合。电磁开关活动铁芯因受油污 或积垢的阻碍，活动行程缩短，不能使接触盘与触点闭合。接触盘 或触点接触面严重氧化、烧蚀，接触电阻增大，不能通过正常的
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