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8204工作面综采设备安装作业规程
B:钢丝绳的安全系数为：m=Qq/Q总=35500/2885.5=12.3＞6.5（满足安全系数要求）
4、7#、8#20T回柱绞车提升能力计算： 计算参数：
① 最大坡度为8°，
② 最大提升长度L为150m， ③ 支架重量为21000Kg；
④ Φ24.5mm钢丝绳最大破断力Qq为：35500Kg（查表） ⑤20T回柱绞车最大提升能力为：20000kg； 则绞车拖运支架车时钢丝绳的最大端载荷为： Q总=Q（Sinα+f1Cosα）+qL(Sinα+f2Cosα)
=21000( Sin8?+0.3Cos8?)?2.165?150(Sin8?+0.02Cos8??
=21000（0.1392+0.3×0.9903）?342.8（0.1392+0.02×0.9903） =21000×0.4363+342.8×0.159=9216.8kg
A: 20T回柱绞车提升能力20000Kg＞9216.8Kg（满足提升能力要求）； B:钢丝绳的安全系数为：
m=Qq/Q总=35500/9216.8=3.8＞3.5（满足安全系数要求）
5、因1#、2#、3#绞车作为平巷段带车用，故以上绞车可以不用验算，均能满足提升能力及安全系数要求。
6、拖运支架时连接器（15T马蹬）强度校验： 计算参数：
①切眼内拖运支架时最大坡度为8o； ②最大拖运长度L=135m， ③G―支架重量：21000Kg,
④支架拖运阻力系数f1＝0.3 g取10牛顿 连接器（马蹬）所受最大静张力为： F1=g（G）（Sinα+f1Cosα）
=10×21000(Sin8°+0.3×Cos8°) =10×21000×（0.1392+0.3×0.9903） =91621牛<15×104牛 故连接器能够满足要求。 三、绞车固定要求：
1、采用“四压两戗”固定时，戗柱必须用风镐挖出柱窝，深度不得小于200mm,角度与底板呈60o-75°夹角，用木楔打紧打牢，压柱角度与顶板夹角垂直。四压两戗的支柱下方应固定在绞车机体底座上的柱窝内或机体底盘上。
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当回柱绞车需要固定在支架下面时，应使其戗柱戗在支架顶梁的加强部位，不再使用柱窝。
2、用地锚固定时：地锚锚杆必须打在底板硬岩中，打锚杆及搅拌药卷时，使用风钻配合风动锚头进行，当打眼过程中无煤岩尘出现时，可以不采用直接向风钻供水湿式打眼，否则应边打眼边洒水防尘，严禁出现岩尘飞扬现象。锚杆长度采用不小于2000mm的等强螺纹锚杆，锚深不小于1.6m，直径不小于φ20mm，锚固长度不小于0.7m，药卷采用中速树脂药卷全锚固定，数量不得少于4块，要求其锚固力不小于130KN/根，使用备帽，紧固有效，丝杆外露1～3丝。每台绞车使用锚杆数量对应绞车底盘固定孔的数量。14T回柱绞车压杠直径不得小于40mm，20T回柱绞车压杠直径不得小于50mm，并用弧形压板（厚度不低于16mm钢板，宽度不小于100mm）及螺帽压紧上紧，使用备帽，紧固有效，丝杆外露不得超过30mm。
3、基础固定：根据设计图纸挖基础坑，对绞车和涨紧器进行二次灌浆，并振动捣实，砼符号为C20，重量比砂：石子：水泥=1：1.81：3.68，水灰比为0.51。基础浇灌后，应在12小时以内浇水养护，养护时间不少于7昼夜。对于二次浇灌固定的绞车基础，要求在二次灌浆固定后养护时间不少于7昼夜。凝固时间不够的不得使用，混凝土外观保证无蜂窝、麻面，上平面平整。
绞车安装时，其驱动部分和开关等距巷道间隙不小于0.3m，距人行道不小于0.8ｍ，巷道支护良好。当遇底板有水、松软等情况用“地锚”固定不能满足回柱绞车固定要求时，可改为用“四压两戗”固定。
4、各部回柱绞车均采用6×19股纤维芯绳，绞车的钢丝绳绳径：1#、2#、3#绞车为Ф15.5mm；4#-8#绞车均使用Ф24.5mm的钢丝绳；1#-5#绞车绳头必须采用插接方式，其绳头插接长度不少于三个半捻距，保险绳插接时其长度不少于二个半捻距。6#-8#回柱绞车均不作为轨道提升用，其绳头可以采用绳卡卡牢，每个绳头不低于4付绳卡，保险绳不低于3付绳卡，交叉上紧，间距120mm-180mm,也可以采用插接，绞车提升、拖运大件时必须使用保险绳，保险绳采用直径不小于Ф18.5mm的优质钢丝绳。
5、回柱绞车完好标准 ① 机体
底座无开裂或明显变形，安装牢固，压柱合格，运转平稳。 ② 滚筒、钢丝绳
A：滚筒无裂纹，破损或变形。
B：钢丝绳在滚筒上固定牢靠，排绳整齐，无咬伤，不打结。 6、小绞车的安装质量标准:
① 安装前必须对领用的绞车的完好情况进行检查，不完好的绞车不得安
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装。
② 小绞车直接采用地锚固定时，绞车底盘落在坚实基础面上。对于不平整的基础面必须处理。绞车滚筒中心线与轨道中心线重合。
③ 小绞车固定安装后必须平稳牢固。
④ 同部位的紧固件规格应一致。固定螺母下方垫相配套的平垫圈，螺母紧固后加备帽防松。螺母拧紧后，螺栓罗纹应露出螺母1～3个螺距。不得在螺母下方加多余的垫圈来减少螺栓的伸出长度。
⑤ 小绞车投入使用后，必须对固定螺母进行复查紧固，复查紧固次数不少于2次，复查紧固间隔时间不大于2个实际工作日。
⑥ 小绞车安装后各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及备帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形；运转无异响，无甩油现象；底座无裂纹，配件齐全，护板完整，无变形；闸带无断裂，磨损余厚不小于5mm，铆固可靠不松动，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，闸圈与闸轮的接触面积不小于闸带面积的80％，闸轮表面无油迹；制动闸与离合闸均有闭锁装臵；闸把与杠杆系统灵活，杠杆系统的连杆调节正确，制动闸与离合闸施闸闸死后，闸的工作行程不得超过全行程的2/3～4/5。
⑦绞车安装必须平稳牢固，便于操作，做到不爬绳、不咬绳、不跳绳，且排列整齐；钢丝绳在通过斜巷上变坡点时，必须在地滚上，并不得磨道板和底板。
7、安全设施及其它要求
①完善各部绞车信号及红绿警示灯，确保信号灵敏可靠。斜巷声光信号必须齐全；其它安全设施齐全可靠。
②工作面内各部回柱绞车必须安装两个分别独立的声光语音对讲信号，对讲信号一端安装在适当位臵，能够在安装时随着拖运设备大件的移动而移动，另一端绞车信号必须安装在相对固定的便于绞车司机操作的安全地点（操作按钮线长不小于5米）。严禁信号串联混合使用。绞车司机必须在顶板支护完好、有隔离柱或防护网的后方一侧无甩钩、断绳抽人等危险的安全地点操作，严禁死拉硬拖。提升运输时，发信号人员及其他施工人员必须躲在有可靠掩护（或已安装支架3架以下立柱以里人行道内）的安全地方。发现问题后，及时传递信号停止运行，采取措施进行处理并坚持“先支后改”。待人员闪开后，方可发信号再次牵引，严禁用晃灯、口喊、敲打物体等方式代替信号。运行中绞车司机精力集中，绳道内、大件下方严禁有人。如现场无法做到信号移动时，必须要求机运区在运输范围内每隔40米安设一个信号，并且要求信号工必须固定。通过哨子联系后，信号工及时打点开车或停车。使用哨子联系时，其30M范围内不得平行作业。
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③各部绞车必须实行编号管理和使用并保持完好、固定牢固、控制按钮必须确保灵敏可靠，信号清晰响亮，提升绳合格，每次提升前，须作认真全面检查，如有问题及时处理或汇报，处理完毕后由当班安全员检查合格后方可使用。
④ 按指令开停绞车，语音信号与信号铃同时进行，先语音，后 打信号铃即： 一次响铃——停车； 连续两次响铃——开车； 连续三次响铃——倒车松绳； 连续乱铃——有事紧急停车。 第八章 设备安装具体措施和施工步骤
一、上下井物料装车固定捆绑的要求：
1、凡上、下井装车物料（包括大小平板车、花车、矿车）等车辆装运钢轨、钢棚、钢管、锚带、锚杆、锚索、以及其它非金属材料、轻体物料，可用直径15.5mm以上钢丝绳三股绳批子或用40T链条封车，其余大件如采煤机、转载机等大型设备零部件必须使用15.5mm以上原绳或40T链条封车，所用钢丝绳及绳批子不得严重锈蚀和断丝，封车棍采用长度为1.2m—1.5m旧风钻钎子或一寸以上钢管，40T链条封车时配合M20的螺丝（带平垫）封车，螺丝必须上满丝。人员在绞紧封车绳时，一定要相互配合好，抓牢封车棍、封车绳头，防止意外事故发生。打封车绳数量不得少于两道，封车棍用10#以上铁丝双股捆绑固定且与装车物料方向平行一致、加垫方木或木板并打牢打实，封车绳与封车棍宽度不得超出物料车宽度并应尽可能控制在超出物料高度的最小范围内。
2、支架装车：支架装车时，必须将后尾梁、前梁和侧护板全部收到位且固定牢固。采用专用平板车进行装车，支架重心与平板车重心保持一致，支架的前后端均用两条M30×120mm的螺丝带垫圈上牢固。 3、其它设备装车：
①物料装车前，必须首先考虑车辆连接装臵摘挂方便并留有适当空间，如不具备以上条件必须提前将标准矿车插销及链环或绳套固定于车辆插销孔内，以适应运送或提升。施工作业现场必须清理干净杂物，并疏通好安全退路。在地面（解体后）借助行吊或吊车进行装车，要求装车高度不超过1.6m。设备装平板车时，要垫好防滑木板，装车后做好封车工作，封车绳时用不小于5分的钢丝绳并用钢管绞紧，经跟班安全员或工区跟班人员验收合格后，方可提升运输。设备零部件及其它小件可人工装入专用箱内或装袋运送。 ②输送机、采煤机等设备装车后做到不偏沉、不调斜、不超高，捆扎牢固、可靠，以保证运输安全。
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