泥浆泵缸套喷淋冷却系统改进 - 图文 联系客服

发布时间 : 星期四 文章泥浆泵缸套喷淋冷却系统改进 - 图文更新完毕开始阅读

泥浆泵缸套喷淋冷却系统改进

江苏井下海外项目部

雷永明 欧阳波 李贵文 杨 斌 毛川荣

摘要:通过对NBQ25—380泥浆泵缸套喷淋冷却系统的技术改造,以达

到节约配件材料费用、缩短维护工作时间、减轻维修人员劳动强度的目的。

前言:江汉四机厂生产的NBQ25—380泥浆泵,缸套与柱塞胶皮的冷却是通过随机配置的一套喷淋冷却系统实现的。在实际生产使用中,该系统存在导水软管和冷却支座容易堵塞、更换柱塞胶皮时冷却支座的拆卸和安装比较麻烦、冷却支座固定螺钉及螺孔易生锈、增加维护作业时间和劳动强度。江苏井下海外修井队903队,通过分析研究,设计并实验,最终通过技术改造,解决上述问题,完善了该冷却系统。 正文

一、课题的提出

1、NBQ25—380泥浆泵缸套与柱塞胶皮的冷却原理

泥浆泵在钻修井作业生产应用中,是通过柱塞胶皮在缸套内的往复运动,产生高压液流满足作业生产工序的需要。柱塞胶皮在缸套内往复运动的过程中,胶皮与缸套内壁的摩擦会产生大量的热。这些热量如果不被及时带走,会加快胶皮与缸套内壁的磨损,造成洗井液的漏失,污染环境并且影响作业需要的工作压力。在泥浆泵出厂时,该冷却系统是由储水池、喷淋泵、齿轮油冷器、导水总管、导水管和冷却支以及连接胶管等组成。如图1所示。

1、齿轮油冷却器 2、离心喷淋泵 3、活塞总成 4、缸套 5、冷却支座 6、导水软管 7、球阀 8、喷水总管 9、储水池

图1 NBQ25—380整改前的缸套活塞冷却原理示意图

储水池内清水经喷淋离心泵增压后,经过齿轮油冷却器,输送到导水总管。导水总管上开有三个出水孔,通过接头安装三根导水管,三根导水管又通过接头分别与三只冷却支座的进水口相连接。缸套端部开有一道环槽,冷却支座通过紧固螺钉紧钉在缸套的环槽内实现冷却支座的固定。冷却支座由进水口出向下钻有垂直导水孔,垂直导水孔向下正对缸套内圆处改为水平导水孔,孔口对准缸套内,如图2所示。

图2 冷却支座结构图

当冷却水由导水管进入冷却支座进水口a后, 顺着垂直导水孔b再进入水平导水孔c喷射进刚套内,实现冷却作用。冷却后的清水流向下面的储水池中,再通过喷淋离心泵一直循环。冷却支座如图3所示,工作原理图如图4所示。

图3 冷却支座实物图

图4 冷却支座工作图

喷淋泵由变速箱输入轴,通过皮带传动实叶轮现转动。只要变速箱运转,喷淋泵就转动,满足了对齿轮油即时冷却的需要。

2、该冷却系统在泥浆泵使用管理中出现的问题

1)、更换活塞胶皮时操作时间长,超出甲方给定的维护期限,影响作业生产正常进行,加大维护人员的工作量。

泥浆泵在使用中,由于活塞胶皮与缸套的正常磨损,经常需要更换活塞胶皮。更换胶皮时,需要拆卸和安装冷却支座。由于冷却支座一直与循环冷却水接触,加上冷却水的温度较高,极易腐蚀。特别是冷却支座的固定螺钉与支座本体上的螺纹孔,腐蚀后难以拆卸(图2)。固定螺钉使用的是M6的螺钉,常常与支座本体锈蚀在一起,拆卸时极易断裂,断裂的部分留在支座本体内,需要花费时间取出;另外,如果支座本体螺孔锈蚀,将使支座无法固定,还需要在本体上焊接一只螺母以旋紧固定螺钉,更大大影响了更换胶皮的作业时间,同时增加了维护人员的工作量。

更换胶皮操作时间的延长,超出甲方给定的修理时间,影响作业生产,也给队伍的管理工作和信誉带来影响。

2、冷却系统易堵塞造成冷却效果不良

冷却水由倒水总管出来后,经过倒水软管进入冷却支座,再由支座内水道喷出。由于导水软管较长(0.6米),与导水总管和冷却支座均由接头连接,接头的内孔较小;冷却支座内水道由于腐蚀内径会变小,上述原因极易导致冷却系统堵塞。夜间作业时,由于灯光作用,较小的飞虫落入储水池,更加大了冷却水道的堵塞几率。

发生堵塞后的疏通工作同样比较麻烦,需要拆掉导水软管和冷却支座进行疏通,拆卸和安装冷却支座与更换胶皮时的拆卸工作相同。

3、柱塞胶皮长时间使用发生漏失时,洗井液或者油污会进入储水池,