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1、海难救助的构成要件 2、获得特别补偿的条件
3、可以申请法院或仲裁庭判决或裁决变更救助合同的情形 4、安全网条款
5、在救助作业过程中，救助方与被救助方各自的义务？ 6、法律约束的救助与合同约束的救助的区别？ 7、合同约束的救助与合同救助的区别？
8、姐妹船救助的情况下，为何救助成功仍有救助报酬？试举例说明。 9、如何理解1989年救助公约第14条（特别补偿）？ 10、 被救助船的船长注意事项？ 六、论述题
1、1910年救助公约与1989年救助公约相比较，试说明89年救助公约在内容上的改变。 2、在1989年救助公约的背景下，如何理解救助费用、救助报酬、特别补偿的关系？ 3、试分析1989年救助公约对共同海损分摊的影响？
? 第十章 共同海损 一、名词解释 1、GA 2、PA 3、代替费用 4、以新换旧 5、永久修理 6、临时修理 7、共同海损牺牲 8、共同海损费用 9、避难港费用
10、共同海损疏忽条款（Jason Clause） 11、New Jason Clause 12、共同海损时限
13、共同海损担保 14、共同海损保证金 15、共同海损担保函 16、限额担保函 17、不限额担保函 18、反担保函 19、海损协议书 20、不可分离协议 21、共同海损理算 22、AAA
23、共同海损补偿额 24、共同海损分摊价值 25、解释性规则 二、单选题
1、下列哪些损失属于共同海损：（ ）
A、船舶为了避台风不得不驶进港内，但不慎在港内搁浅，因搁浅所造成的船底板的损坏。
B、船舶在航行途中突遇大风浪，不得不顶风航行，因此而比原计划额外多消耗了500吨燃油，这多消耗的500吨燃油的损失。
C、船员在船上抽烟，不慎将烟头落入船舱中，导致舱内货物着火，船长下令向舱内注入海水，从而导致的舱内其他未着火货物因受海水浸泡而产生的损失。
D、船舶在航行途中遭遇海盗，被海盗抢走了船上的2万美元现金所造成的损失。 2、下列哪种情况，属于可以构成共同海损的危险：（ ）
A、船舶在航上航行途中主机因故障而停机，但当时风平浪静，天气及海况都非常良好。
B、船上装运的一批活动物突然爆发口蹄疫，需立即驶往一个港口进行紧急处理，否则，该批动物将全部死亡。
C、一重载船舶在港停泊过程中，恰巧发生天文大潮，港内水深降至－8米，船舶坐浅在泊位上，但专家估计不会对船舶产生太大影响，且水深恢复后，船舶可自然浮起。
D、船舶在海上航行过程中遭遇大风浪，风力超过11级，浪高达5米以上，船舶不得不绕航驶往一个避风港避风。
3、《约克－安特卫普规则》是一部：（ ）
A、国际公约，供各国批准、加入，并在各国批准或加入后对其产生法律约束力。 B、国际公约的附件，在某一国家加入该国际公约后，该规则即对其产生法律约束力。 C、民间规则，在当事人协议采用该规则进行共同海损理算时，该规则即产生法律约束力。 D、民间规则，在任何情况下都不具有法律约束力。 4、下列哪些财产无须参加共同海损分摊：（ ）
A、装载在船上的由某货主托运的一件货物样品，价值仅20美元。 B、承租人应付给船东的该航次的租金2万美元。 C、船东在目的港收取的到付运费1千美元。 D、船长的一枚结婚钻戒，价值5万美元。
5、下列费用中，哪一项不属于共同海损费用：（ ） A、船舶在避难港停留期间支付给船员的工资。
B、船东为垫付的共同海损费用投买保险所花费的保险费。
C、在避难港修船期间，考虑到船底的油漆已经老化，因而对船底顺便进行油漆所花费的费用。 D、进行共同海损理算所需支付的理算费。 6、下列属于共同海损牺牲的有：（ ） a) 扑灭船上火灾所造成的损失；
b) 由于船舶遭遇恶劣天气而对船或货再造成的损失； c) 在卸货过程中造成的货损货差；
d) 船舶搁浅并处于危险之中，为了重新浮起而造成机器或锅炉超负荷使用的损失。 7、以新换旧包括对（ ）的扣减 A、在修理期间的船坞费、船台费； B、锚和锚链；
C、船体、船机和设备； D、伙食费、物料费。
8、当船舶遭遇危险，所配备的燃料被耗尽，船长决定将某些货物烧掉，下列哪些情况下，被烧掉的货物的损失可以列入共同海损政治：（ ） A、经事实证明，船上配备的燃料不足； B、将船上未申报的货物当作燃料烧掉； C、将船上谎报的货物当作燃料烧掉；
D、不烧掉这些货物，船舶和货物无法摆脱危险。
9、船舶分摊价值的计算，下列说法错误的是：（ ）
A、按照船舶在航程终止时的当地完好价值减去属于单独海损的损失金额； B、按照船舶在航程终止时的当地实际价值加上共同海损补偿额； C、以其在中途港卸货完毕时的实际净值为基础；
D、应考虑该船由于签订租船合同可能带来的有利或不利的因素。 10、关于共同海损损失金额，下列说法错误的是：（ ）
A 船舶全损时，应从该船在发生共同海损前的估计完好价值中扣除属于单独海损的估计修理费用； B 由于市场价格上涨，先进行共损分摊后出售货物，对货主不利； C 由于市场价格下跌，先出售货物后进行共损分摊，对货主有利； D 对于运费损失，应把节省的营运费用扣除。 三、多选题
1、下列属于船长应尽义务之外采取的措施而造成的损失或费用：（ ） A 船舶遭遇海难事故进入原挂靠港，因此而发生的费用；
B 船舶遭遇海难事故进入非原挂靠港的避难港，因此而发生的费用； C 船舶发生火灾，为了灭火而将船上消防设备消耗掉；
D 船舶发生火灾，为了灭火而将船上消防设备消耗掉?但仍然不能扑灭大火，而再次向灭火器中填充泡沫或二氧化碳。
2、常见的代替费用包括：（ ） A 临时修理费用； B 加班费；
C 拖带费、驳船费、转运费； D 载货入坞的保险费。
3、船上发生火灾，以及扑灭大火造成的一系列损失中可以计入共同海损的包括：（ ） A 烟熏而造成货物和船舶的损失； B 将失火的船舶搁浅而造成的船货损失；
C 为扑灭大火而向货舱灌水，造成货物浸水的损失； D 因货物着火而灭失。
4、共同海损担保的形式：（ ） A 货方提供的海损保证金； B 签署海损协议书；